Доброго, продолжим. Сегодня разложил силу под капотом, просунул, кстати, через отверстия гидрокорректора, там резиновый пыльник с идеальными двумя отверстиями (нужно лишь доработать). Гидрокорректор на моих отечественных авто не работал ни разу, поэтому бессовестно был выдран, на блок фары заглушки (иначе падают вниз). Колбу крепить саморезами не хотелось, за сим соорудил некую площадку, а что выглядит неплохо:
Далее приступил к проклейке двери, на внешку пошла вибра М3 потолще, обернул провода в антискрип и провел их внутрь двери, дабы лучше закрыть технологические отверстия, поёрзал свеклоподъмником - ничего не цепляет - красота. Вторую также, фотать смысла не вижу, отверстия закрою после пропила под динамик и примерки соответственно.
Вопрос возник, кинуть ли провод соответствующего сечения на гену, гена - сток, акк - 60ач???
Еще я дошумил багажник и крышку, нишу запаски закатывать полностью смысла не вижу, фото только вот не сделал. Вставил магнитолу, оказалось в этой десятке имеется заводской разъем ISO, что облегчило установку, провода питания сечением толще чем на шлейфе самой магнитолы, поэтому тянуть толще смыла не вижу, тем более встроенный усилитель не будет задействован, да и идет проводка через сток предохранитель.
Только облегчение компенсировалось утяжелением, разъемы RCA на пионере слева, и печка на десятке - тоже, у кого была, тот поймет. Короче не вставал магнитофон до щелчка, где-то 1 см не хватало, пришлось разобрать разьемы и загнуть кабель под 90 гр., потом затянуть в термоусадку (кстати, прочитал тут на форуме такой метод).
Далее установка полки, усил к ней, ну и провода распределю. Проводка кстати: слева - сила, справа - межблоки, по центру - акустика. Возле усилителя предвидится нехилый перехлест из проводов, поглядим не будет ли жести с наводками.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Социальные закладки