Собственно:
Крепил на болты, которые заготавливал в раннем посте + саморезы. В качестве шайб брал от кровельных саморезов, они с резинкой, мягко и герметично фиксируют, вобщем рекомендую! Держится намертво.
Отправлено используя Tapatalk
Репутация: 12778
Собственно:
Крепил на болты, которые заготавливал в раннем посте + саморезы. В качестве шайб брал от кровельных саморезов, они с резинкой, мягко и герметично фиксируют, вобщем рекомендую! Держится намертво.
Отправлено используя Tapatalk
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 12778
Чутка понастраивал: задержки пока не трогал, потом по схеме fox proteus попробую, но саба пока нет. Имеем мид от 63/2 до 1,25к/4, сч от 1,25к/2 до 4,5к/1 (пасс), вч от 4,5к/1 (пасс). Это лучшее что можно выжать из данной магнитолы в трешке. Судя по ачх приведенным АЗ (ссыль в первом посте), должно быть достаточно ровно, но мерять нечем. Буду делать комфортно для себя, на соревки не собираюсь.
Сделал дубляж с генератора, как мне советовали вначале, все промазал КВТшной пастой, зачистил.
Поставил вольтметр от салонной сети, т.е. не для музыки, врет он прилично по сравнению с клеммами под нагрузкой, но зато не тянул длинные провода, хотел просто контролировать АКБ.
Подскажите, а стоит ли при моем уровне системы (саб будет 250-350 ватт) тянуть еще один вольтметр с усилителя, или просадки будут несущественны, чтобы заморачиваться??!!
Отправлено используя Tapatalk
Репутация: 12778
Доброго, начитавшись про седаны, и как сложно "вытащить" саб из багажника в данном кузове, решено поставить уже имеющуюся полку и в нее две 25-ки:
Они 8 Ом, сабовый канал у уся слабенький, поэтому подключу в 4 Ома - параллельно, естественно в моно. Что скажете, разумное решение для седана?? Негров, дабстепы не воспринимаю в принципе, просто хочу дополнить частотный диапазон.
Репутация: 12778
Тут появилась альтернатива, Visaton W 300/8, то же самое, поидее может ниже чем W250, и т.к. он будет один 8 Ом на 350 Вт усилителя в 4 Ом, то ему прилетит меньше (200 или того меньше), но качество вырастет, просто думаю две 10 перебор, я не маньяк громкости, не слушаю больше 60% возможностей. Тут думаю важнее будет, что он может ниже (т.е. расширит диапазон) и он еще лучше для фри (я не шарю, но экв.объем еще больше 190 л.), подскажите пжлст, как идейка?
Репутация: 12778
Доброго, пока работаю лезут идеи разные, в отпуске буду реализовывать. Решил собрать в монтажной коробочке блок управления пропеллерами для фальшпола, ну и вольтметр подцепить для контроля напряжения на усилителе.
Репутация: 233336 
Термореле хде?
Репутация: 233336 
Я щас с телефона сижу. Если найду толковую ссыль - кину. Или позже, если раньше никто не подскажет.
Социальные закладки