Крепил на болты, которые заготавливал в раннем посте + саморезы. В качестве шайб брал от кровельных саморезов, они с резинкой, мягко и герметично фиксируют, вобщем рекомендую! Держится намертво.
Чутка понастраивал: задержки пока не трогал, потом по схеме fox proteus попробую, но саба пока нет. Имеем мид от 63/2 до 1,25к/4, сч от 1,25к/2 до 4,5к/1 (пасс), вч от 4,5к/1 (пасс). Это лучшее что можно выжать из данной магнитолы в трешке. Судя по ачх приведенным АЗ (ссыль в первом посте), должно быть достаточно ровно, но мерять нечем. Буду делать комфортно для себя, на соревки не собираюсь.
Сделал дубляж с генератора, как мне советовали вначале, все промазал КВТшной пастой, зачистил.
Поставил вольтметр от салонной сети, т.е. не для музыки, врет он прилично по сравнению с клеммами под нагрузкой, но зато не тянул длинные провода, хотел просто контролировать АКБ.
Подскажите, а стоит ли при моем уровне системы (саб будет 250-350 ватт) тянуть еще один вольтметр с усилителя, или просадки будут несущественны, чтобы заморачиваться??!!
Они 8 Ом, сабовый канал у уся слабенький, поэтому подключу в 4 Ома - параллельно, естественно в моно. Что скажете, разумное решение для седана?? Негров, дабстепы не воспринимаю в принципе, просто хочу дополнить частотный диапазон.
Тут появилась альтернатива, Visaton W 300/8, то же самое, поидее может ниже чем W250, и т.к. он будет один 8 Ом на 350 Вт усилителя в 4 Ом, то ему прилетит меньше (200 или того меньше), но качество вырастет, просто думаю две 10 перебор, я не маньяк громкости, не слушаю больше 60% возможностей. Тут думаю важнее будет, что он может ниже (т.е. расширит диапазон) и он еще лучше для фри (я не шарю, но экв.объем еще больше 190 л.), подскажите пжлст, как идейка?
Доброго, пока работаю лезут идеи разные, в отпуске буду реализовывать. Решил собрать в монтажной коробочке блок управления пропеллерами для фальшпола, ну и вольтметр подцепить для контроля напряжения на усилителе.
Теоретически я могу заказать из поднебесной, комповые 12 вольтовые термодатчки валяются в изобилии, только я не очень понимаю как реализовать, и куда приткнуть датчик, к радиатору?
Социальные закладки