Инсталл в Весту SW собственными силами

Сообщение от Loy

Не к каждому мидбасу ещё и подключишь 4 мм. провода, без плясок с бубнами.

Да сейчас 4мм на вид как 1.5мм . Так что проблем не будет

---------- Сообщение добавлено 05.09.2018 в 11:54 ----------

Оплётка толстая а жил три штуки . ГОСТ зато

Сообщение от NeG-56

Да сейчас 4мм на вид как 1.5мм . Так что проблем не будет

---------- Сообщение добавлено 05.09.2018 в 11:54 ----------

Оплётка толстая а жил три штуки . ГОСТ зато

ЖОсткий поди. . .
Иногда, если так, то там где можно, на "живых поворотах" делаю не как слева, а так как справа.



Надеюсь, понятно , зачем? . .

ну не знаю.....у меня в мидбас можно много чего запихать)

Вот эти 4мм
Не так и много

Сообщение от chu0037

ЖОсткий поди. . .
Иногда, если так, то там где можно, на "живых поворотах" делаю не как слева, а так как справа.



Надеюсь, понятно , зачем? . .

Неа . Чтобы запас хода был?
У меня вроде нет таких углов
Максимум вот наверное

Кстати по генераторам малость покопал

На весте с подогревом лобовухи стоит 150 А.
Сколько простой чет не запомнил .

---------- Сообщение добавлено 06.09.2018 в 05:50 ----------

Провод получается толстенный .
Куда на мид то такой .
Оно бы к вархеду 200 может было бы еше отуально .
А так только гемор.

+ как я понимаю акустический в дверях гнется и нужен мягкий .
Особенно в мороз зимой чтоб не полополся .
На и на изгиб / скручивание чтоб по дольше прослужил.

Мне по крайней мере это актуально
Работаю в такси двери постоянно работают .

+" любой мороз работаю .

В Омске хотя не сильно холодно .
Максимум на улице.
в пригороде живем видел -48 ° .

---------- Сообщение добавлено 06.09.2018 в 06:07 ----------

Давича посмотрел ларгус кросс .
Блин классно .
Но что плохо генератор 90 А .
И чет лезть менять его желания нет .

Так что по ходу
Тоже сарай Весту в люксе буду брать с обогревом лобовухи
Чтоб гена был 150 А.
А то хочу в нее все по полной делать .
Фронт усь 2 или 4 канальник или 2 двух канальника .
+ саб с одноканальником .

Мафон Adzzest drx 9255 exl + оптика с черндчером .
Единственно что смушает к нему ни какой плеер не подключиш .

Час еше JVC KD-SH99R хочу взять тоже с чендчером . Новый с захомячки .
Что у него хорошо можно без проблем плеер по RCA подрубить .

---------- Сообщение добавлено 06.09.2018 в 06:10 ----------

Походу чтоб богажник не загромождать .
Надо будет саб в крыло делать .

Сообщение от Виталий Ск.

Кстати по генераторам малость покопал

На весте с подогревом лобовухи стоит 150 А.
Сколько простой чет не запомнил .

---------- Сообщение добавлено 06.09.2018 в 05:50 ----------

Провод получается толстенный .
Куда на мид то такой .
Оно бы к вархеду 200 может было бы еше отуально .
А так только гемор.

+ как я понимаю акустический в дверях гнется и нужен мягкий .
Особенно в мороз зимой чтоб не полополся .
На и на изгиб / скручивание чтоб по дольше прослужил.

Мне по крайней мере это актуально
Работаю в такси двери постоянно работают .

+" любой мороз работаю .

В Омске хотя не сильно холодно .
Максимум на улице.
в пригороде живем видел -48 ° .

---------- Сообщение добавлено 06.09.2018 в 06:07 ----------

Давича посмотрел ларгус кросс .
Блин классно .
Но что плохо генератор 90 А .
И чет лезть менять его желания нет .

Так что по ходу
Тоже сарай Весту в люксе буду брать с обогревом лобовухи
Чтоб гена был 150 А.
А то хочу в нее все по полной делать .
Фронт усь 2 или 4 канальник или 2 двух канальника .
+ саб с одноканальником .

Мафон Adzzest drx 9255 exl + оптика с черндчером .
Единственно что смушает к нему ни какой плеер не подключиш .

Час еше JVC KD-SH99R хочу взять тоже с чендчером . Новый с захомячки .
Что у него хорошо можно без проблем плеер по RCA подрубить .

Зачем Вам люкс? У меня комфорт имедж с подогревом лобового

Сообщение от NeG-56

Неа . Чтобы запас хода был?

Мимо)!

Подсказка была - на "живых поворотах"-то есть, там , где гнётся периодически (а не согнуто один раз и навсегда).
Короче-распределяет "мину замедленного действия" -деформацию на изгиб, которая рано или поздно переломит провод, как можно на более широкий участок провода, существенно продляя ему жизнь.
Кстати-ооочень помогает в классике (и не только! ), в дверях, если ставить их родную гнутую трубку ! Бывает, очень трудно добиться (даже при здоровой "плавающей" дырке с отполированными краями) , чтобы трубка не складывалась, БЕЗ петли-"отсекателя нагрузок" ! Потом ещё по этому поводу придумал "ноухавку" маленькую - в трубку с проводом вставлял и фиксировал кусок согнутого электрода ! Работает стопроцентно! ! !
Трубки сейчас идут в основном прямые . . . Наполняю "наполнителем" (снова электроды, с кембриками/термоусадками/изолентами) чтобы сгинались не как пустая труба железная-от диаметра, в одном месте расширялась, в другом шла в ноль , а равномерно , и КИПЯЧУ ! . .



А вы не кипятите ? ? ? Тада идите к нам ! ! !

Климат, круиз .и остальные плюшки .
Хотя скорее всего до лета еше на своей Весте седан .
Докатаю .
А там пошитаю может приуса со штатов свежего возьму .
Горючка больно уж хорошо дорожает .
Его также на газ переведу .
Если выйдет

Новый смотрел в ноаосибе продают больше ц лямов ценик .

---------- Сообщение добавлено 06.09.2018 в 08:59 ----------

Ниссан Лиф класно електрический .
Вроде по анонсам осенью должны начать ставить новую батарею .
И запас хода чет под 500 км вроде обешали .
С новой батареей .