С доработкой все отлично . Улучшает его с сам Дядь Фёдор FFZ - Ural PB 5.700
Так что думаю, будет всё огонь в моей системе)
С доработкой все отлично . Улучшает его с сам Дядь Фёдор FFZ - Ural PB 5.700
Так что думаю, будет всё огонь в моей системе)
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Саб какой плонируеш.
В каком корпусе ?.
Я багажник смотрел у универсала .
И чет места не увидил.
Если только не в крыло с боку .
Но там такая классная ниша под туже незамерзайку .
Чтоб багажник не занимать.
Я в такси работаю .
И смотрел с точки зрения .
Чтоб места меньше занимал .
У себя в седане .
К весне посмотрю
Или пару Урал АК-М. Блинов поставлю .
Или фришную головку 10~12 в полку .
Как-то только её надо будет фанерой может + профиль алюминиевым ещё в
Кучу . усиливать .
А уселки на фронт
Из E,O,S. Или Classic 100 или AE 920 T
На саб 1.300/1.500 еос
Тоже длиной 36 см. И под седение встаёт в лет .
Единственно конденсатор не входит.
Читал можно супер конденсатороми маленькими .
Сборки продаются вот она по гобаритам не большая можно будет .
Пристроить .
С запасом .
У меня МИД стоит АК 74С .
Пиш . Вархед ринг маленькая .
По акустике тоже посмотрю
После установки усилков как будет играть .
Может МИД тоже.
E.O.S. HD-650
И пиш E,O,S .
Цены вменяемые ещё можно себя побаловать.
А по мафону .
Свой 907 JVC
Пока устраивает .
---------- Сообщение добавлено 05.02.2018 в 18:27 ----------
Двери кстати классные
Удобно делать шумку .
С завода наружняя шуба процентов на ~70~80 шумкой с завода проклеена.
Я брал стп Аэро и лёгкая и роботает изумительно с заводской
Выходит сендвич класный .
У меня передние
Вышли .
1- слой Заводской что-то на подобии стп Сильвер .
2- СТП Аэро 2,5 мм.
3 - Сплэн для утепления
4 - Biplast Premium
Дверь получилась железобетонная и вес сильно.
Не прибавила .
Задние аналогично .
Только Аэро не по полной проклеивал
В пределах достаточности .
А сплэном и бипластом премиум по полной .
.
Я музыку вместе с газом ставил .
Одновременно .
Зад тоже сразу прокотал .
С верху потом ещё спленом проклеил .и балон газовый .
Тороидальный 42 литра поставил.
---------- Сообщение добавлено 05.02.2018 в 18:39 ----------
По городу
На газе расход 10 .
Если по спокойнее то и в 9 можно укладыватся.
на этих выходных закончил изготовление всех плат дополнительных конденсаторных модулей для вторичного силового питания. в тему просто не стал класть фото приготовленных плат, чтоб по этому вопросу, т.е. доработке вторичного силового питания, одним постом всё разом положить, иначе, если кусками дробить этот этап доработки, то с цельностью восприятия сути этого этапа возможны проблемы.
В багажнике есть двойной пол .Даже не знаю что там хранить.
Поэтому рассматриваю идею установки туда усилителя.
Получится ли сделать просто и практично ?
Из минусов - доступ к запаске и будет греться.
Из плюсов - не будет видно и все наверное
Правда глубина маловатая мне кажется
Так глубина какая? В усе заявлена ширина 50 мм. Тебе нужно 8-9 см. Что бы усь с низа продувался и сверху. Ничего с ним не будет в ф. полу.
Купил на соседнем форуме 2 куска по 5 с лишним метров кг-50 )
Вот думаю стоит ли его по салону в гофру. Скорее всего уложу все же в гофру . Спокойнее на душе будет ))
---------- Сообщение добавлено 09.02.2018 в 17:37 ----------
Виталий Ск., как заводили питание в салон ? Нормально там ? 2 кг-50 пройдут ?
Газ ставил одновременно .
Под капотам малость разбирал .
Аккумулятор фильтр воздушный скидывал с гофрой .
Где-то за фильтром .
В мотором щите .
Завтра по светлу гляну.
Если получится фотки с салона и с моторного отсека сделаю .
Социальные закладки