Opel Astra OPC J успеть поставить звук

Всем привет.

Я тут опять про опель напишу что нить http://cdn.magnitola.org/images/smil...art/smile3.gifhttp://cdn.magnitola.org/images/smil...art/laugh1.gifhttp://cdn.magnitola.org/images/smil...art/laugh1.gif

Вложение 1231188

Это Opel Astra OPC J 2013г.в с мотором A2.0NFT (2 литра с турбонадувом 280л.с.), 6МКПП.

Вложение 1223610

Вложение 1223612

Вложение 1223608

ДА куплена случайно.
ДА обычное ведро GM.
ДА жрет только 98/100й.
ДА налог большой.
ДА валит.

и ДА если кто то захочет купить - я продам :rofl::rofl:

Аудиосистема:

Твитеры DEGO Upgrade 2.5T
Мидбасы Brax Matrix 6.1PP
Сабвуфер Helix K10W
Усилитель Helix P Six DSP mk2 (один на всю систему две полосы фронт + саб)
Источник:
Радио - ШГУ OEM Opel NAVI600
HiRes - модуль Helix HEC HD USB установленный в Helix P Six DSP mk2 и Iphone 5SE 128Gb

Вложение 1231190





Что бы не скучно провести лето - почему не собрать шлакобеску? Тем более есть все компоненты



Вложение 1207712


Как думаете какой результат в SPL будет? )))

На самом деле инстал уже начался, но более простой.

Не долго я смог слушать штатный премиум звук Infinity…(а это между прочим 7 колонок, сабвуфер и все это добро от усилителя) - решил запилить быстроинстал чего нибудь путного.

Начал как обычно с багажника. Нужно компактно, красиво, быстросъемно — для продажи машины :D
В OPC J нет запаски, зато есть отличный штатный "лоток" для размещения сабвуфера:


Вложение 1207726

Вот так он выглядит в машине, в нем болтается куча ненужного барахла

Вложение 1207728

Далее разработка проекта оформления багажника. На этом этапе, очень помогли друзья из магнитолы тим:



Вложение 1207730

Вложение 1207732

На этой OPC J есть штаный фальшпол (опция называется Flexfloor), он хитрой формы - "ломается" пополам (деталь # 16)



Вложение 1207734


Пол устанавливается в 3х положениях (по высоте). Это сильно упростило мне задачу. Надо выкинуть штатную половицу и напилить все с нуля. Оставить только механизм регулировки по высоте. Под него спрятать корпус саба. В полике сделать отверстие для динамика сабвуфера.



Вложение 1207736

Проект очень понравился, проект утвердил и запилил МДФ 18мм.

Изготовление корпуса не хитрое, размеры идеально вписываются: 570мм х 170мм х 295мм (из18мм МДФ получилось 18литров.). Сабвуфер будет 10".



Вложение 1207738

Вложение 1207740

Затем изготовление монтажной панели для усилителей:


Вложение 1207748

Что бы максимально плотно положить панель, и закрепить в штатные гайки (использовались для крепления штатного сабвуфера), пришлось поработать фрезером:


Вложение 1207750

Получился вот такой "первый" этаж


Оставлен доступ к инструменту, компрессору и место для "барахла накидать"


Вложение 1207752

Верхняя крышка (основной пол багажника). Которая все закроет.



Вложение 1207756

В одной из половинок сделано отверстие, сабвуфер будет "заподлицо" с поликом основным.



Вложение 1207758



Сабвуфер Helix K10W
1. Много сравнил динамиков перед выбором.
2. Просит малый обьем ЗЯ от 12литров
3. Продается уже с фирменным грилем в комплекте.
4. Выглядит просто отлично.


Вложение 1207762


Вложение 1207764


Красим ранее изготовленные панели из МДФ

Вложение 1207768


Сабвуферный динамик крепится болтами к корпусу с использованием гаек


Каждый из углов корпуса внутри — проливался эпоксидной смолой
Провода для подключения динамика, решено не резать, выведены сразу из корпуса для подключению к усилителю

Вложение 1207770


Вложение 1207772


Вложение 1207774


Вложение 1207776


Корпус так же покрашен, протестирован на герметичность


Вложение 1207778


Установлен в машину

Собрана и перетянута карпетом панель фальшпола.

Вложение 1207780

Вложение 1207782

Для доступа к "подвалу" повторил штатную систему типа "веревочка"


Вложение 1207786


Для крепления полки к осям которые ездят по направляющим — использована деталь из комплекта "шпингалет"

Вложение 1207788


Вложение 1207790

Получился вполне "Stock look" или «#### отличишь»

Вложение 1207792


Вложение 1207794

Вложение 1207796

В продолжение "быстроинстала" — установка усилителей.
Концепция системы была простая: две полосы на фронте + компактный сабвуфер и все это включено от одного 6 канального усилителя с встроенным звуковым процессором, полный "stock look" и минимум затрат. Но и обязательно мощный моноблок на пару лютых двенашек в съемном ФИ корпусе — что бы пошуметь на серевках)
Усилители встали на "первый этаж" пола
1. крепление болтами м5, для крепления использованы "усовые гайки"

Вложение 1208718

2. для проводки от сабвуфера (выведена каждая катушка отдельно 2+2 Ом) — фрезерован канал в МДФ

Вложение 1208720

Вложение 1208722


Второй усилитель ESX SE7000D планировалось использовать для съемной шлакобески на EMMA ESPL, сигнал он получает от основного Helix P Six DSP mk2.

Вложение 1208724

Моноблок мощный, с собственным охлаждением "на выдувание"

Вложение 1208726


Для вентиляторов — так же фрезерован канал отвода потока воздуха
Получается такая инсталяция

Вложение 1208728

Вложение 1208730

Вложение 1208732


Для начала взял сигнал высокого уровня с штатного усилителя

Вложение 1208734

Для питания всей системы закуплены 10 метров Daxx P01 (0Ga или 50кв.мм). В Astra J "два нуля" великолепно пролетели сквозь штатный уплотнитель моторного жгута.

Вложение 1208736

Вложение 1208738

Вложение 1208740

Штатная масса на кузов автомобиля так же заменена на кабель 0Ga

Вложение 1208742



Штатный провод + от АКБ до блока предохранителей = 35кв.мм и прикручен болтом к штатному дистрибутору питания блока

Вложение 1208748

Откручиваем сток, находим 30см провода 0Ga (53кв.мм) и изготавливаем новый кусок.

Вложение 1208750


Прикручиваем на штатный делитель блока предохранителей.
С одной стороны — простой прямой наконечник ТМЛ50-8 (болт м8)

Вложение 1208754

Вложение 1208756

Вложение 1208758


Штатная пластина — медная, луженая, толстая и широкая.
Все закрывается в штатном корпусе (на фото не до конца защелкнут)

Вложение 1208762

Вложение 1208766

Для подключения к АКБ, нужен угловой наконечник ТМЛ50-10

Вложение 1208770


Штатный предохранитель на клемме АКБ 250 амп (у опеля есть варианты:
1. GM 13315311 Предохранитель, главный (1 X 300, 4 X 100 Амп)
2. GM 13408182 Предохранитель, главный (1 X 250, 3 X 100, 1 X 80 Амп)

Вложение 1208774


На провод который уходит в салон для подключения, потребуется обжать еще один угловой наконечник ТМЛ50-8
Подключается на штатный делитель, предохранители midi (макс. номинал 200амп. : для заказа VAG N10 525 510 Предохранитель электрический, Tesla серии FD *** A), или знакомые нам в автозвуке miniANL (которые есть до 300амп)

Вложение 1208776



Под капотом получился полный Fool stock вид, никаких лишних проводов.



Вложение 1208782

Вложение 1218008

Вложение 1218010





Багажник так же получился Fool Stock вид + целиком сохранил функционал


Вложение 1208744



Astra J GTC J OPC J очень удобные для инстала автомобили, используя современное оборудование - получается превосходный результат.

Давно я тут ничего не писал, а тем временем по машине проведена колоссальная работа! Еще не много и машина будет окончательно собрана.

Самая глобальная часть работы - это конечно шумовиброизоляция автомобиля.

Машина изначально тихая, производитель автомобиля использует довольно много шумопоглощающих материалов (типо вспененного ППУ и войлока), вибродемпфера используют мало и очень локально…
Классическое начало было положено с разборки автомобиля.
(Возможно пригодится для последователей — комплект пистонов для дверей и задних боковин, номера для заказа:
GM 13252119 Клипса крепления обшивки передней двери 4шт
GM 13252118 Фиксатор внутренней панели двери 32шт
На порогах, двери задка и мелких облицовках багажного отделения используют 24405740 Зажим, крепление крышки задней концевой панели, но их нереально сломать и к заказу не требуются)


Вложение 1217694

Вложение 1217696

Вложение 1217698



Для виброизоляции использовались материалы компании Standart group из города Миасс.
Вибродемпфер Standart group Deloud Best 3мм (листы размером 500х500мм, заявленный производителем КМП 0.5)

Вложение 1217700

Вложение 1217702


Автомобиль трехдверный хеч, пришлось полазить в позе кормящей утки :D

Вложение 1217704

Вложение 1217706


На современном автомобиле (пусть даже опель…) очень много электронных блоков, тут по салону раскидано около 20й! устройств.


Вложение 1217708

Вложение 1217710

Вложение 1217712

Вложение 1217714



Переднюю часть автомобиля не разбирали.

Вложение 1217716

Вложение 1217718



Для шумопоглощения, на потолочной панели использован классический материал Standart group Isoflex Acoustic Light 15мм (листы размером 750х1000мм)


Вложение 1217720



По остальным кузовным панелям, для шумопоглощения использован материал Standart group с названием Стандарт Recycle 4мм (листы размером 750х1000мм)

Вложение 1217722

Вложение 1217724



У материала очень качественный клей, ошибки не прощает…



Вложение 1217726



Пластиковые детали интерьера обработаны более простым вибродемпфером Standart group с названием Изопласт Плюс «На все времена» 2мм (листы размером 500х700мм, заявленый производителем КМП 0.23)



Вложение 1217728

Вложение 1217730


Заранее напишу, что салон собрался "впритирочку" болеее толстые материалы я бы не рискнул использовать, это сильно усложнит обратную сборку…

Так же расскажу Вам про затею лютую, проводку для супераудиосистемы моей

Вложение 1217732



Машиной занимался Андреичъ ,

Сразу заложил в машине крепление для проводки и саму проволку.



Вложение 1217734

Вложение 1217736

Вложение 1217738

Вложение 1217740


Тут же и выявилась одна очень удобная особенность применения проволки в машине — согнул лом один раз и он повторяет форму предмета :D

Вложение 1217742

Вложение 1217744



Вложение 1217746

Даже миды уже поставил в дверки я

Мидбасы мне презентовали чемпионские, которые проехав сезон EMMA — посетили еврофинал в Зальцбурге… намоленые бракс матрикс 6.1pp
Подиума не будет, поэтому инстал прост:
Смотрим на отверстие в двери

Вложение 1217928



Высота штатного динамика (вместе с подиумом) 35мм.



Вложение 1217930



Основу я вырезаю из МДФ 25мм.

Вложение 1217932


Вложение 1217934



Левая/правая формы зеркальные.
Фрезер вещь полезная!


Вложение 1217936


Вложение 1217938



Вложение 1217940



Крепление динамика с помощью усовых мебельных гаек М4






Вложение 1217942



Углубление необходимо для установки гайки и плотного прилегания проставки к металлу


Вложение 1217944


Я использую свою методику усиления установки мидбаса, система «бутерброд». Для установки внутреннего кольца — мне потребовалось спилить загнутые края отверстия для монтажа динамика.




Вложение 1217946


Мой бутерброд из алюминия 10мм (ставится внутри двери), МДФ 25мм (ставится снаружи двери), нержавейка 12мм (опорное кольцо динамика).


Вложение 1217948


Пробная сборка


Вложение 1217950


Вложение 1217952


Сборка на двери


Вложение 1217954


И конечный результат


Вложение 1217956



Вложение 1217958


Вложение 1217960


Вторая дверь делается аналогично :)

Самое интересно в процессе прокладки проводов на Opel Astra J (GTC J, OPC J) это проход в двери

Есть варианты:

1. Просверлить дверной разъем
2. Пустить провода ниже штатного разъема двери
www.drive2.ru/l/2234427/
3. Поставить вторую гофру для проводов к мидбасам.
Нам обязательно необходимо выбрать самый сложный способ и широкий гараж

Вложение 1217962



В передней стойке Astra GTC J уже есть отверстие (закрыто заглушкой)

Вложение 1217964



Буду использовать это отверстие.
Покупается Г образная гофра
Снимаются заглушки.


Вложение 1217966


Отверстие под гофру необходимо 25мм
(В стойке отверстие штатное чуть больше, поэтому использую пробку как переходник)


Вложение 1217968



Следующее, что необходимо сделать — просто снять двери :D
Дверной разъем, 4 болта петель и болт крепления ограничителя.


Вложение 1217970


Вложение 1217972



До снятия дверей — заклейте торцы и пороги бумажной лентой, сохранит лак на деталях.


Вложение 1217974

Вложение 1217976



Сверлом 25мм — отверстие в торце двери

Вложение 1217978


Вложение 1217980



Подкрасить не забудте!


Вложение 1217982


Примерить гофру до сборки

Вложение 1217984

Вложение 1217986



Это отверстие в стойке с завода

Вложение 1217988


Вложение 1217990


Повторить с правой стороной потребуется…

Вложение 1217992


Вложение 1217994



Крепление двери не требует (не предусмотрено) регулировки.
Получилось как с завода

Вложение 1217996

Вложение 1217998


Провода в астре в стойку входят через огромную дыру размером с ладошку!

Вложение 1218000

Отверстие уплотняется заводским поролоном

Вложение 1218002


Поэтому после установки гофры - более никаких проблем завести в двери любой размер провода)

Вложение 1218004

Я тут выше уже выкладывал фотку проводов для этой машины, напишу чуть подробнее т.к. было решено заморочиться:

Сегодня я расскажу насколько мне было скучно, что я решил сам сделать акустические провода для подключения динамиков :D
Затея оказалась сложная, потому что катушек Mundorf с большими номиналами в аудиомании нет…

Вложение 1218014


По моим прикидкам, для OPC J и проводки по крыше мне требовалось:
7 метров левый мидбас
6 метров левый твитер
6 метров правый мидбас
5 метров правый твитер
Поэтому я искал катушки с номиналами ~10mH


Вложение 1218016



тк проволки мне требовалось много:
Сдвоенные +/- на мид и простая пара на вч — звучит просто :)) однако это ровно 74 метра проводника…
Скажу заранее, что на выбраной катушке оказалось более 100 метров!
Но катушки пришлось купить две (продавать хотели только парами...с аргументацией где мы еще найдем такого дурака на вторую катушку??? :D)

Вложение 1218018

Диаметр проводника 1.4мм
Проволка в лаке, очень прочное покрытие, но для изоляции потребуется трубка из фторопласта:

Вложение 1218020


Нашел в наличии и все размеры тут
prodiel.ru
На жилу 1.4мм — отлично подходит трубка с Ф 1.68мм

Вложение 1218022


Катушка 100 метров не дешевое удовольствие.



Вложение 1218024



Дальше вы три раза передумаете при попытке засунуть проволку в трубку на длине 5 метров и просто выкините все в мусорку, если длина будет 7 метров :D
А тут на фото 74 метра ада и садомии

Вложение 1218026

Вложение 1218028



А дальше мелочи, оконцевать ваш кабель и сделать маркировку:








Вложение 1218030

Вложение 1218032

Вложение 1218034

Вложение 1218036



Очень удобно в салон залетели проводочки


Вложение 1218038


Разводочка по крыше вся

Вложение 1218040

Вложение 1218042

Вложение 1218044

Вложение 1218046

Вложение 1218048
Вложение 1218050

Вложение 1218052

Сегодня я напишу Вам про одну бестолковую работу которую я проделал и на текущий момент не решил возникшую проблему)

В машине есть салонное зеркало

Вложение 1218236

Есть контроллер управления DSP Helix который согласует штатные кнопки на руле и доступные регулировки Helix P Six DSP mk2 (основная громкость, громкость сабвуфера, переключение пресетов)

Вложение 1218238


Отдельное спасибо Илье с нашего замечательного форума магнитолы - который распечатала корпус для платы на 3D принтере.

К контролеру подключается дисплей для индикации уровней громкости и пресетов

Вложение 1218240


Подключение контроллера в Astra J (GTC J, OPC J) весьма простое.

Найдена схема управления штатной магнитолой с руля

Вложение 1218264

Из схемы видно, что кнопки на руле резистивные и сигнал их классический до блока салонного оборудования BCM, далее блок транслирует команды кнопок в CAN шину автомобиля для управления штатным головным устройством.
Контроллер (ПУЛЬТ) включается до блока BCM, от блока отделяется эта линия с руля (что бы не было дальнейшей трансляции команд в CAN шину).



Задумка была встроить дисплей в зеркало

Для тех кто будет искать как разобрать зеркало с фотохромным затемнением от Opel Astra J или GTC J

Вложение 1218242

Вложение 1218244



Рамка на простых защелках

Вложение 1218246



На обратной стороне зеркала — не много места для размещения еще чего либо постороннего

Вложение 1218248

Вложение 1218250



Напомню что зеркало фотохромное - сам элемент не классический :(
Элемент состоит из двух склеенных стекол, между которыми пленка.




Вложение 1218252



Соответственно — классический вариант "на просвет" очень фиговый. Видно крайне плохо символы — даже яркого ЖК вольтметра.

Вложение 1218254

Вложение 1218256




Зеркало с фронтальной камерой (для управления адаптивным головным светом), внутри зеркала блок управления адаптивным светом фар.

Я все же попробовал установить OLED дисплей с первой фото, даже собрал зеркало.

Вложение 1218258



Но видимость символов никакая…
Фото в полной темноте:

Вложение 1218260


При свете — вообще не видно.

Вложение 1218262


На текущий момент - куда прифигачить дисплей в Astra J я не нашел...

Если есть у кого в голове мысли по решению проблемы, с интересом почитаю.

В опелек слегка дунули побольше.

Полный впуск с большим фронтальным охладителем
Полный выпуск евро 0 :D
Онлайн настройка на стенде.
Получилось 330сил и 480 момента .

Вот пруфик

Не хилая прибавка к штатным коням:scratch_one-s_head:, главное чтоб без последствий, хотя бы в ближайшее время.

Да он её раньше продаст )))

Рад сообщить, что автомобиль (точнее аудиосистема) практически собрана, остались не большие доделки в виде эксперементов с управлением и выводом картинки с телефона (miror link) на штатный цветной экран.

Осталось покрасить и можно продавать :))))))))))))

Про дверки напишу, заморочило меня знатно.

Мидбасы у меня Brax Matrix 6.1PP, под них и готовил оформление двери.

Железо двери (наружная часть) обработано отличной виброизоляцией Deloud Best 3.0mm

Вложение 1227566



Дверки Opel Astra GTC J (OPC J) весьма удобны для шумовиброизоляции внутри. Железо толстое. Брус безопасности качественно сращен с наружной филенкой двери.


Что бы усилить место монтажа динамика, я применил несколько решений:

1. это конечно ребра жесткости на феленке. Обычный профиль из квадратной трубы алюминия


Вложение 1227568

Побольше вкручивайте где возможно.


Вложение 1227570


2. Крайне важна большая площадь опоры мидбаса на конструкцию двери.
Зажимайте лист метала двумя кольцами, просто заклепки на двери и прикрученное сверху колечко не дадут жесткости.







Вложение 1227572



Вложение 1227574


3. Нужно обязательно завязать всю "филенку" (внутренний метал двери).
Тут все просто, или ребра жесткости, или накладки (желательно конечно использовать вибраниум (англ. Vibranium), но если вам его достать будет сложновато, то подойдет — алюминий, дерево, сталь, композиты…)
Я выбрал стеклопластик.


Вложение 1227576


Вложение 1227578


Закладные гайки М6 (чем больше тем лучше)

Вложение 1227580



Композитная панель на своем месте.



Вложение 1227582


Вложение 1227584


4. Оформление "акустический экран" и герметичность.
При работе динамика, даже маленькое отверстие под пистон — очень круто подсвистывает, важно обеспечить "герметичность" экрана в котором стоит мидбас
Deloud Best 2.3мм


Вложение 1227586



Виброизоляция отличный способ, разгружает от не нужных вибраций всю панель, вибра Deloud предлагает невероятную адгезию к поверхности, герметизирует все стыки и отверстия просто на все 146%.
У производителя есть очень удобный материал…самоклеющийся маделин


Вложение 1227588



Материал не только помог мне забороть все скрипы пластика в салоне, он очень плотный — отлично подходит для декоративной отделки, клеится очень прочно — один раз и навсегда :D
Прикрывает #####


Вложение 1227590


Вложение 1227592


Вложение 1227594


Вложение 1227596



Ну и конечно, классический Isoflex Acoustic Light 15мм для обшивки двери.


Вложение 1227598



Дверки получились отменные!))) Бракс работает как надо...

Ну и конечно OEM вид сохранен полностью!


Хочу сказать спасибо всем кто помогал, советами и компанией, материалами, смолой и подбадривал, когда я хотел нафиг продать это корыто)

Вложение 1227608

Машина катнула на первый этам EMMA Тверь.
Настраивал Аркадий Fox Proteus
Картинки красивые нарисовал Роман Андреич который тут

Вложение 1231180

Вложение 1231182



3 место SQ Master Limited (в классе 4 машины, два третих места с полностью одинаковыми балами и видимо тоналкой ...)

Но у всех кроме меня три полосы на фронте.
Влад кстати в том же классе был

http://magnitola.org/nashi-installya...t-fighter.html

Вложение 1231178



Схема системы простая у меня, заиграло норм для себя. Интерес пропал, что либо дальше делать кроме как наслаждаться ночными заездами и хорошей компанией.

Вложение 1231184


Вложение 1231186



http://www.youtube.com/watch?v=aGREX...ature=youtu.be

Даешь шлакобеску на браксах)))

Цитата:

---

Сообщение от Васян

Даешь шлакобеску на браксах)))

---

Да очканул он походу...