Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
сегодня замечательный день, однако...
сегодня наконец таки внедрил новые кроссы в автомобиль.
непривычно конечно же в очередной раз пересесть с би-ампа. но пришлось.
сейчас фронт кормится твистером. кроссы на перемычке.
усилителя на ВЧ еще нет. Но об этом позже.
да. звуковая картина в авто в корне не та. и мне это нравится. опера запела иначе. т.е. вообще.
по первым впечатлениям изменения (сравнивая с активной рулежкой урала)такие :
1. миды стали чутка легковеснее на басу. ближе к верхнему.
Нижний стал слегка теряться на его фоне . Но мне это нравится. Он как-то открылся что ли.
раньше был рез 48-3900 вторым, сейчас кросс+ подрезка снизу уралом на 48.9
2. пищ... он яркий) не мыльный и резкий как на активе, а яркий. но не резкий. даже с намеком на что-то. Правда на максимуме громкости (он кстати чуть опустился, потому что акустика запела чуть громче субьективно) шкалы ближе к 12-10 делениям появляется в них резак. грешу на перегруз.
В остальном слушать можно без напряга. потому что на таком уровне громкости уже ощутимо громко и хочется убавить... И это тоже нравится. Опера открылась с новой стороны, имхо...
Думаю что пока покатаюсь так... Доделывая саб. Попривыкну.. Может позже усилитель на Вч исправит картину. Думаю внедрять СТ-60. он наверняка скроет резкость пищей на пиках. По крайней мере надеюсь..
и все наши настройки сведены к минимуму.
типа сабсоник;-)
в остальном ничего нет. задержек нет. баланс ток чуть в право.
Ну чё ..олд скул свой выторговал ? )
Социальные закладки