По поводу винды и шумов, что то у Вас, что то не так пошло, так как имею звуковую систему на винде уже больше 10 лет...шумов нет, то есть нет совсем (авто шкода октавия).
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 32282 
По поводу винды и шумов, что то у Вас, что то не так пошло, так как имею звуковую систему на винде уже больше 10 лет...шумов нет, то есть нет совсем (авто шкода октавия).
Репутация: 8074 
Я и не виню винду в шумах, и думал что винда проблемит с просыпанием USB i2s конвертера AMANERO.Сообщение от sirota-12
Но оказалась и на андроиде такая же петрушка... Пока всё работает через CM6631A конвертер.
Да, и я просто криво собрал коммутацию. Много времени заняла замена питания цапа, я как-то проигнорировал момент проработки изоляции питания (или организации правильной земли в системе к компу и цапу). И расчитывал на гальвано-развязку в USB-i2s конвертере.
Но походу лезут помехи по питанию в усилитель. Или коробку регулятора громкости. В целом это всё было прогнозируемо, по шумам.
Просто и так всё затянулось, нужно было запускать систему и начать её эксплуатировать. Ибо и так уже вылизывание затянулось с новыми техничскими накладками.
Сейчас холодно и желания ковыряться с машиной нет. Нужно ездить в теплый гараж, это занимает много времени.
А еще нужно работать успевать))
Скоро продолжу работу по переработке питания.
---------- Сообщение добавлено 12.01.2019 в 01:49 ----------
Да, перебежал на аднроид (Khadas + DaveMF + Neutron).
Но есть в планах поставить второй хадас с Volumio, что бы сравнить источник (плеер) нейтрон и чисто линуксовый Волумио.
Для начала попробую на Raspberri pi3, имеет ли смысл ставить второй хадас...
Только распберри старый уже, волумио на нём грузиться долго, особенно с установленным собственным модулем интерфейса
что бы через монитор с тачем управлять на прямую, на не через webgui.
---------- Сообщение добавлено 12.01.2019 в 01:59 ----------
1. Железо работает только с ключем. В предыдущей системе у меня был m2atx который включался либо от замка либо через тумблер ALWAYS ON.
Естественно, ружьё висящее на стене когда то да выстрелит. И этот тумблер в чудесные морозные дни я забывал выключать... И утра были весёлые квесты с запуском машины.
В этой системе я решил сделать "под штатку" что бы всё с ключа.
Кан адаптер ловит событие на ключ и совершает реакцию:
а) вставлен
б) повернут ACC (всё включается)
в) извлечен (всё выключается)
Единственное, что я сделал, это отдельный тумблер для экстренного отключения REM усилителей.
Ну так, на всякий случай
Щелчок есть сейчас на ПРОЦЕ а на ЦАПЕ нет. Так как у меня не простая схема с REMами сделана, плюс с заменой компа, она еще была нарушена.
Весь заложенный феншуй под WIN системник пришлось в оперативном порядке перекраивать под Android.
Но это всё решаемо, как будет время.
И у USB HID контроллера есть выходы для управления REM и у платы питания для Khadas от DaveMF есть свой REM.
Оба с выставляемыми задержками. То есть как в самолете: всё задублировано.
нужно просто теплое помещение и пару дней времени, на приведение в порядок проводки.
Я даже когда на неделю отлучался от машины (которая стояла 6 месяцев в установочной студии) потом приходил и вспоминал, что куда идет.
Благо, я записывал в тетрадь всю коммутацию, что помогало быстрее вспоминать.
Как обычно, хочешь как проще, получилось как обычно.
Хотя с такой системой по другому то и не могло быть...
Вообще я хотел изначально бивис + комп + процеусь под сиденье, и багажник не трогать...
А вышло вон как
Репутация: 836041 
блин у меня эти события и без кана ловятся, нашли не сразу, даже в диагностической колодке нужного протокола не оказалось...под рулем нашли куда рем гу воткнуть, но хочется чтобы как в штатке включалась и выключалась с ключом и без и система засыпала через час сама если включена без ключа….Я и не виню винду в шумах, и думал что винда проблемит с просыпанием USB i2s конвертера AMANERO.
Но оказалась и на андроиде такая же петрушка... Пока всё работает через CM6631A конвертер.
Да, и я просто криво собрал коммутацию. Много времени заняла замена питания цапа, я как-то проигнорировал момент проработки изоляции питания (или организации правильной земли в системе к компу и цапу). И расчитывал на гальвано-развязку в USB-i2s конвертере.
Но походу лезут помехи по питанию в усилитель. Или коробку регулятора громкости. В целом это всё было прогнозируемо, по шумам.
Просто и так всё затянулось, нужно было запускать систему и начать её эксплуатировать. Ибо и так уже вылизывание затянулось с новыми техничскими накладками.
Сейчас холодно и желания ковыряться с машиной нет. Нужно ездить в теплый гараж, это занимает много времени.
А еще нужно работать успевать))
Скоро продолжу работу по переработке питания.
---------- Сообщение добавлено 12.01.2019 в 01:49 ----------
Да, перебежал на аднроид (Khadas + DaveMF + Neutron).
Но есть в планах поставить второй хадас с Volumio, что бы сравнить источник (плеер) нейтрон и чисто линуксовый Волумио.
Для начала попробую на Raspberri pi3, имеет ли смысл ставить второй хадас...
Только распберри старый уже, волумио на нём грузиться долго, особенно с установленным собственным модулем интерфейса
что бы через монитор с тачем управлять на прямую, на не через webgui.
---------- Сообщение добавлено 12.01.2019 в 01:59 ----------
1. Железо работает только с ключем. В предыдущей системе у меня был m2atx который включался либо от замка либо через тумблер ALWAYS ON.
Естественно, ружьё висящее на стене когда то да выстрелит. И этот тумблер в чудесные морозные дни я забывал выключать... И утра были весёлые квесты с запуском машины.
В этой системе я решил сделать "под штатку" что бы всё с ключа.
Кан адаптер ловит событие на ключ и совершает реакцию:
а) вставлен
б) повернут ACC (всё включается)
в) извлечен (всё выключается)
Единственное, что я сделал, это отдельный тумблер для экстренного отключения REM усилителей.
Ну так, на всякий случай
Щелчок есть сейчас на ПРОЦЕ а на ЦАПЕ нет. Так как у меня не простая схема с REMами сделана, плюс с заменой компа, она еще была нарушена.
Весь заложенный феншуй под WIN системник пришлось в оперативном порядке перекраивать под Android.
Но это всё решаемо, как будет время.
И у USB HID контроллера есть выходы для управления REM и у платы питания для Khadas от DaveMF есть свой REM.
Оба с выставляемыми задержками. То есть как в самолете: всё задублировано.
нужно просто теплое помещение и пару дней времени, на приведение в порядок проводки.
Я даже когда на неделю отлучался от машины (которая стояла 6 месяцев в установочной студии) потом приходил и вспоминал, что куда идет.
Благо, я записывал в тетрадь всю коммутацию, что помогало быстрее вспоминать.
Как обычно, хочешь как проще, получилось как обычно.
Хотя с такой системой по другому то и не могло быть...
Вообще я хотел изначально бивис + комп + процеусь под сиденье, и багажник не трогать...
А вышло вон как
Репутация: 8074 Да, вроде как у шкоды есть в рулевой колонке rem acc провод.
Что у вас за система то? Что бы её включать и выключать ключом.
Репутация: 836041 ваг он везде схож в одних поколениях разных марок, двушка у меня в гольфе
Ваши права
Социальные закладки