Инстал Cтуденческий!

День инсталла:
Всё началось с того, что убрал последние 50 сантиметров силового плюсового провода в гофру, забегая вперёд, скажу, что он весь будет в гофре! Дальше начал мудрить с минусовым проводом дистребьютерами! На конце провода имеется гофра и термоусадка, с другого конца компресионная гайка и тоже термоусадка, всё это дело убирается в гофру и повторяется так абсолютно со всеми проводами! На усилители идут силовые провода сечением 4Га(Много не мало)! Входной провол в дистребиютер засунуть проблем не возникло, а вот от него, которые идут провода, пришлось пои.....ся, дело в том, что компресионная гайка на дистребьтере дакс, выходная которая, не расчитана на 4Га, и чтобы его туда засунуть, нужно аккуратно снять защитную резинку, и не в коем случае не распушить жилы провода, и не пытаться скручивать их, если это сделаешь, то провод не засунешь, так вот, не трогая огалённый провод, пытаемся аккуратно продеть его через гайку, главное чуть-чуть его пропихнуть, дальше берёт хорошие плоскогубцы и тянем! На то чтобы сделать питнае для усилков, то есть сделать 6 проводов со всеми пирогами ушло часа 4! Дальше на все акустические провода надел вилочки, сделал ремоут, КСТАТИ 3 усилителя питаются без реле, и вместе потребляют меньше 0,3А - это ВАЖНО! После этог была найдена доска, которую правда не хватило на всю площадь багажника, но зато хоть как-то можно было закрептить все дела, чтобы ничего никуда не двигалось! И все дело подключить!
После подключения ешил зашуметь багажник, было проклеено всё внутри, основательно, и снаружи ещё один слой, теперь крышка стала не то что тяжёлой, она с трудом поднимается, боюсь за аммортизаторы!
В конце инстала на радостях помыл машину и поехал спать!
Начал работать в 19,30 закончил в 5,29!

В планах сделать подиум для усилителей, всё под стекло плюс подсветка, переделать один провод питания на усилитель, не хватило 4х сантиметров, ну и большой-большой гемор с фронтом!

нормальный такой "студенческий инстал", вот я реальный студент, ищу где БУ урал купить и т.п.
П.С.
мажор
П.П.С.
за подиумы под твитеры отдельный респект, очень красиво сделал, прям как влитые встали

Да, минус идёт от одного болта! Если посмотреть на последнюю фотку, то вверху стоит дистребьютер на минус, то есть от болта идёт провод к дистребьютеру, а от него уже через преды делится на три усилка! С плюсом тоже самое, только ещё на дистребьютер плюса поставил пластиковых хомутик,чтобы не открылась крышка не при какиз обстоятельствах! После установки ДЛС звук изменился, саб совсем по другому заиграл, более музыкально, ушло бубнение! При этом пока все настройки выключены на усилках! На фронте тоже всё отлично, но у меня с ним есть проблемы в палне середины, надо делать подиумы с довором под миды, пытаюсь реить эту проблему!

Сообщение от 123098

а зачем на минус дистребьютер, да еще и с предами?

солидарен
я честно говоря тоже не особо понял...если брать с кузова, то дешевле и без заморочек 3 куска "-" просто с одного болта взять...но еще больше я не понял зачем на них предохранители

единственное что про меня гут - 3 усилка те три независимых бп типа друг друга не ужимаютььь.
Но схематехника и звук усилковой части - студенческий
а затраты нестуденческие...

зы
хошь мой 1н подкинем?

Сообщение от VoVaN

хошь мой 1н подкинем?

в смысле?



ПС а что можно было купить по усилковой часте лучше, за теже деньги?

Сообщение от Dj_AlexGred

.... а что можно было купить по усилковой часте лучше, за теже деньги?

не парься, все у тя ок... для начала просто супер... а потом будешь уже нюансы шлифовать... а что б понять что не так это "не так" надо иметь в наличии) ... так что поездий... послушай... ухи у всех разные...

Сообщение от Dj_AlexGred

в смысле?

ск стоят 3 твоих усилка?