Ой не силу, а минус! Ампераж брал по паспорту каждого усилка! Конечно там есть допуски и огрехи, но примерно(наверно плюс-минус 5А) они верны!
Судя по все таблицам, и тем которые есть в ФАКе, силу нужно менять) Или просто минус, который идёт от АКБ, перекинуть на плюс, поставить колбу и пусть на второй усилок! Получится что два 8 Га идёт от АКБ, на кадый усилок по плюсу! А минус опять же в багажнике 2*8Га! Или лучше один 4Га?