Ну не скажите, пока развода не ощущаю, особенно учитывая, что делать в итоге не одну машину, а несколько.
Что пойдет на старшую, что-то на младшие. Или поясните в чем развод?
---------- Сообщение добавлено 13.12.2018 в 19:50 ----------
Благодарю за развернутый ответ.
Так я вроде сразу написал, что не понимаю и вопрос от новичка бывалым...
И честно описал желание и то, на чем хотел бы реализовать систему. Только спрашивал про "правильные" усилители под браксы, так как делать на них буду.
По матчасти даже не спорю, тут изучать и изучать еще, пробелы огромные, если не сказать что дыры...но все ведь восполнимо)
Также понимаю, что у каждого мастера свой почерк и свои наработки по железу, но делать я все планировал в своем сервисе, от этого и постучался сюда за опытом. ШВИ сделано полностью, но не звуковое. Возможно придется переделывать/дополнять. Стеклопакет двойной.
В любом случае всем огромное спасибо за честные мнения/опыт, тут вообще никак обид, наоборот чем прямее, тем доходит быстрее.
Дорогу осилит идущий, путь начат)
Zarom, о мидбасах Бракс только на этом форуме такое количество мнений, что более неоднозначный вопрос придумать сложноПроцеусь Audio System сам по себе простенький, он не подходит к этой акустике ни по мощности, ни по качеству.
Хорошая аудиосистема это не просто набор компонентов. По уму должна быть какая-то задача (что хотим получить и на какие жертвы готовы пойти). Есть особенности автомобиля (что будет источником музыки, как и куда можно поставить динамики и усилители). С учётом этого подбирается акустика, усиление, процессор с нужным количеством каналов. Потом всё это устанавливается и настраивается. Как мне кажется, наиболее разумным будет идти от триомы, к ней десятиканальный процессор по оптике. Дальше строить фронт на Brax Matrix (раз они уже куплены) поканально, сзади сделать поканально двухканальный тыл на акустике попроще + саб по вкусу. В таком случае можно иметь несколько настроек (дискотека с тылом, нормальная сцена без тыла, фронт + задний мидбас и т.д.). Но вот говорить о конкретном оборудовании с моей стороны будет нечестно. Я насоветую то, что мне нравится. А вы с установщиком потом выясните, что оно в конкретную нишу не влазит. Студия обычно агитирует за то, что хорошо знает и хорошо умеет и в этом есть свои плюсы - меньше проблем, лучше конечный результат.
Обычный автосервис я бы к музыке не допускал. Из этого крайне редко получается что-то хорошее.
Только спрашивал про "правильные" усилители под браксы,(С)
Вопрос был про усь под миды Бракса? Или нет?
Вот и ответил ИМХО,что Систем Вам присоветовали совсем из других соображений. Усь верхней начальной линейки к HI Еnd.
(C)
Во всех машинах?
Без правильной подготовки ВСЕ остальные старания будут нецелесообразны.
Так Вам и советуют,что бы с первых шагов не увязли и дают вектор направления.
(С)
Есть правильные наработки годами по железу и инсталлу
(C)
Пост 9,11
Социальные закладки