Инсталяция в ЗАЗ Славута Люкс (Украина)

Долго не решался... но желание выложить свою работу на страницах этого замечательного форума сильнее моей робкости.
В первою очередь наперед приношу извенения за мой "русский", но думаю меня все поймут:)
Итак имеем: ЗАЗ Славута 1,2 Li;
ГУ - Blaupunkt MP-36 Santa Cruz (John Deer Edition :)) слегка твикнутый (улучшение БП);
Фронт - ВЧ Morel MT 3, СЧ Eton RX 100, НЧ мономидвуфер DLS RW 6, фронтальный усилитель EOS AE 390F;
Саб Challenger PRO10 (для ЗЯ) усилитель на саб EOS AE 35 T LE
Про про проводку отпишусь позже...

Маладец!:class:
Ещёб фотки..., было б ваще круто!;)

Начало біло как у всех: разборка авто, СТП, сплен, битопласт, маделин, фен, валик и пошло-поехало:)
http://content.foto.mail.ru/inbox/vo.../118/i-133.jpg
http://content.foto.mail.ru/inbox/vo.../118/i-134.jpg
http://content.foto.mail.ru/inbox/vo.../118/i-145.jpg
http://content.foto.mail.ru/inbox/vo.../118/i-147.jpg
http://content.foto.mail.ru/inbox/vo.../118/i-148.jpg

Всех фоток по шумке нет, но в целом, я думаю понятно
http://content.foto.mail.ru/inbox/vo.../118/i-150.jpg
http://content.foto.mail.ru/inbox/vo.../118/i-149.jpg
http://content.foto.mail.ru/inbox/vo.../118/i-153.jpg

В качестве шумоизоляции на полу поклеен спленн 8мм + штатная шумка. На дверях тоже сплен но 4 мм. Багажник обклеен М1, в некоторых местах сплен + штатная шумка (просто чето фоток немогу найти)

+ тебе за храбрость и мужество в передвижении на этом авто.

Цитата:

---

Сообщение от jaff

+ тебе за храбрость и мужество в передвижении на этом авто.

---

присоединяюсь! + 1 за то что ещё в это авто и музыку ставишь)

... ну, авто здесь не обсуждаем, уж какое есть.
Перед этой системой что я сейчас строю, была другая-попроще. Если кому интересно, пару слов и фоток:)
ГУ Kenwood MP333, фронт Helix blue 52, усь Bosсhman какойто, Саб DLS M110.
Пищи были врезаны в торпедо
http://content.foto.mail.ru/inbox/vo.../118/i-159.jpg
миды в подседельных ящиках
http://content.foto.mail.ru/inbox/vo.../118/i-121.jpg
http://content.foto.mail.ru/inbox/vo.../118/i-122.jpg
http://content.foto.mail.ru/inbox/vo.../118/i-123.jpg
http://content.foto.mail.ru/inbox/vo.../118/i-139.jpg
http://content.foto.mail.ru/inbox/vo.../118/i-144.jpg
Cаб жил в закрытом ящике на 20 литров. Все это дело достойно играло, как для таких компонентов;принимал участие в соревнованиях ЕММА, правда тогда уже пищи перекочевали в стойки, и усилок был изменен на EOS 390.Оценка за звучание 35 из 60-понимаю что немного, но и далеко не самая низкая оценка в классе, а на инстале провал-плохое крепление ящиков и саба. Результат - 5 место из 8.
Но эта, далеко не класная на мой взгляд система, мне дала безценный опыт и побудила на постройку новой системы, речь о которой пойдет дальше...
Наиболее проблематично в старой системме были: узкая сцена из за подсидельной установки мидов, плохая ориентация пищалок, слабый бас на фронте что тянуло за собой проблему в стыковке з сабом. Вот пожалу все что хотел сказать о старой системе.

Через невозможность установки акустики в двери, места для акустики были выбраны следующие: ВЧ в стойки (с ориентацией пока не определился) ну в смысле с ориентацией пищалок:D, СЧ в кик панлях в закрытих ящичках 1 литр, НЧ звено в виде маленкого сабика в бороде в ЗЯ 7 литров, и все это дело подкрепить сабом в багажнике.
С местами установки разобрались, теперь нужно проложить проводку. Акустические Velas: 0,75 мм кв на ВЧ; 1,5 мм кв на СЧ; НЧ и саб - 6 мм кв. Силa 4GA и 8GA Oris
http://content.foto.mail.ru/inbox/vo.../193/i-213.jpg
http://content.foto.mail.ru/inbox/vo.../193/i-214.jpg
http://content.foto.mail.ru/inbox/vo.../193/i-200.jpg
http://content.foto.mail.ru/inbox/vo.../193/i-201.jpg
http://content.foto.mail.ru/inbox/vo.../193/i-215.jpg
http://content.foto.mail.ru/inbox/vo.../193/i-218.jpg

Молодец, с душой делаешь, видно

Цитата:

---

Сообщение от Sarry

Молодец, с душой делаешь, видно

---

Спасибо! Стараюсь.
Вот так под сидением поселились кросы. На пол была приклеена фанерка, сверху закатал СТП ы через ковер саморезами... Также закреплен фронтальный усилитель под другим сидением. Надежно, у судьи вопросов не возникало
http://content.foto.mail.ru/inbox/vo.../193/i-224.jpg
http://content.foto.mail.ru/inbox/vo.../193/i-216.jpg

Потрудился на славу!!! МОЛОДЦА ПРОСТО, НО КАК ГОВОРИТСЯ ВСЕ У ТЕБЯ ЕЩЕ В ПЕРЕДИ

Автор - молодец! Пиши ещё! Буду ждать окончания твооего инсталла!

ЗЫ Идея с креплением кроссов и усилка (фанера на клей к кузову, усиленная виброй может и не нова, но озвучена тут впервые, за что спасибо! Подал надежду:)

Помему музыка + установка+ шумка буде дороже машины раза в два!
Автор молодца! Хорошо подходишь!

музыка для себя любимого и В а не ДЛЯ авто )))

Всем огромное спасибо за поддержку!!!

Цитата:

---

Сообщение от MaikG3

музыка для себя любимого и В а не ДЛЯ авто )))

---

С этим согласен на все 100%, и твержу всем кто говорит афига в ТАКОЙ машине ТАКАЯ музыка.
Машинка конечно не лексус но за год эксплуатации (20тис км) ниразу не подвела и не ломалась. Короче все, про машину ни слова...

Цитата:

---

Сообщение от fox proteus

ЗЫ Идея с креплением кроссов и усилка (фанера на клей к кузову, усиленная виброй может и не нова, но озвучена тут впервые, за что спасибо! Подал надежду

---

Тут я не совсем к кузову, на кузов сначала было поклеено СТП, потом обезжиривание, нанес слой 88 клея, просушил феном, потом нанес опять слой, и на фанерку слой, хорошо прижал подручными кирпичами, сутка просушки и результат - фиг оторвешь! Для пущей надежности закатал виброй.

Сейчас я вам раскажу о своих межблоках. Дело в том что, в местности где я живу рельно купить китайские межлоки из дешевых инсталяционных наборов, либо микрофонный кабель. Это сейчас у меня уже есть знакомства, и люди кторые могут достать для меня разные ништяки, а еще месяц-два назад все это было проблематично. Использование вышеуказаных кабелей, не устроило-были наводки. При самодельном изготовленни межблоков не радовало само качество микрофонных кабелей-какие то они не такие, хлипкие с тонкими жилками, а может и не медь там вовсе была. Хотел Белден через инет заказать , но тоже возик ряд проблем....
Пошел иным путем. Купил доступный акустический Велас 0,75 мм кв несколько десятков метров. Разсоеденил этот двохжильный кабелек на два провода, и дал задание любимой жене наплести вот такие косы
http://content.foto.mail.ru/inbox/vo.../118/i-178.jpg
Протолкнул эти косы в гофру и распаял
http://content.foto.mail.ru/inbox/vo.../193/i-226.jpg
http://content.foto.mail.ru/inbox/vo.../193/i-227.jpg
И вот готовый межблочный кабель на фронт
http://content.foto.mail.ru/inbox/vo.../193/i-228.jpg
Аналогично был сделан кабель для сабового уся.
На первый раз страшновато, как это без оплетки, нет экрана. Но поверте сейчас этот кабельуже подключен в системе и кроме звука ничего не слышно при включеннии любого электрооборудования в машине. Короче толстые провода рулят!

Ответственным заданием и наиболее сложным была реализация в этой сложной для инсталяции машине НЧ звена. Поиск динамика был сложным, даже гдето на этом форуме поднимал вопрос по поводу мономидвуфера, но...
Случайно в руки благодаря одному установщику мне в руки попал DLS RW6-сразу впечатлила магнитная система дина, мощность и главное спикершоп обещал 6 литров в ЗЯ!
Решил строить ящик для этого дина. Мателиал шлифованя ДСП 16 мм, жидкие гвозди и саморезы.
http://content.foto.mail.ru/inbox/vo.../118/i-175.jpg
http://content.foto.mail.ru/inbox/vo.../118/i-179.jpg
http://content.foto.mail.ru/inbox/vo.../118/i-180.jpg
http://content.foto.mail.ru/inbox/vo.../118/i-181.jpg
http://content.foto.mail.ru/inbox/vo.../118/i-182.jpg
http://content.foto.mail.ru/inbox/vo.../118/i-183.jpg
http://content.foto.mail.ru/inbox/vo.../118/i-190.jpg
Гриль уже заменен на "сеточку"

С установкой СЧ звена было проще-были езготовлены ящички по 1 литру из шлифованой ДСП 10мм и прикреплены к штатным пластиковым накладкам на кик-панели, обтянул карпетом. К сожелению фоток процеса изготовления нет.
Вот так установлены левый и правый динамики.
http://content.foto.mail.ru/inbox/vo.../193/i-223.jpg
http://content.foto.mail.ru/inbox/vo.../193/i-222.jpg

Сабовый ящик был изготовлен из фанеры 20мм. На счет дизайна были разные мысли. Хотелось чтоб было красиво, занимало мало места, ну и не тупо ящик, а что то интереснее...
Было принято пешение ставить динамик корзиной наружу, на сабовый ящик прикрепить усилитель, отделка карпетом, ну там подсветки, возможно какие то украшения чтоб "развеселить" багажник.
Пока собран только ящик
http://content.foto.mail.ru/inbox/vo.../193/i-229.jpg
http://content.foto.mail.ru/inbox/vo.../193/i-230.jpg

отношение и подход - 5+++
молодец!

У меня вопрос - каким образом закреплен мидовый ящик?

Цитата:

---

Сообщение от Vova78

Сабовый ящик был изготовлен из фанеры 20мм. На счет дизайна были разные мысли. Хотелось чтоб было красиво, занимало мало места, ну и не тупо ящик, а что то интереснее...
Было принято пешение ставить динамик корзиной наружу, на сабовый ящик прикрепить усилитель, отделка карпетом, ну там подсветки, возможно какие то украшения чтоб "развеселить" багажник.
Пока собран только ящик
http://content.foto.mail.ru/inbox/vo.../193/i-229.jpg
http://content.foto.mail.ru/inbox/vo.../193/i-230.jpg

---

МОЛОДЧИНА, ТАК ДЕРЖАТЬ !! ЖДУ ПРОДОЛЖЕНИЯ УСТАНОВОЧНОГО БАНКЕТА ;)!!!

Всем спасибо за поддержку.
По поводу крепления мидового ящика, пока никак не делал, я его еле впихнул, но крепление будет обязательно.
Вот сейчас предстоит сделать для пищалок подиумы, и не могу определится с направлением пищалок, или я глухой, или не понимаю как и что слушать. Возможно кто нить мне поможет в этом разабратся?

Вот смотрю я на такие работы и аж вдохновление появляется и руки чешутся =))

Хороший фотоотчет как мувик, грамотносделанный - заряжает позитивом и сподвигает на всякого рода действия =))

Кароч автору плюсег =))

Цитата:

---

Сообщение от Vova78

Всем спасибо за поддержку.
По поводу крепления мидового ящика, пока никак не делал, я его еле впихнул, но крепление будет обязательно.
Вот сейчас предстоит сделать для пищалок подиумы, и не могу определится с направлением пищалок, или я глухой, или не понимаю как и что слушать. Возможно кто нить мне поможет в этом разабратся?

---

ну может традиционно- на уровне глаз иль чуть пониже и друг на дружку?

Цитата:

---

Сообщение от PINSYAO

и друг на дружку?

---

Вот и я от кого то слышал что пищи Morel MT3 особо както ненадо доворачивать. Но я думаю что лучше слушать и эксперементировать. Но вот что слушать? и что слЫшать?

Еще пару фоток проводки.
Проход силы через перегородку мотоотсека
http://content.foto.mail.ru/inbox/vo.../193/i-195.jpg
http://content.foto.mail.ru/inbox/vo.../193/i-205.jpg
http://content.foto.mail.ru/inbox/vo.../193/i-231.jpg
Так проложены кабель ремоута и масы магнитолы(в зеленой термоусадке), и провода на минисабик
http://content.foto.mail.ru/inbox/vo.../193/i-232.jpg
"Хозяйство" проводов возле места для уся. Возле "ручника" стоит дистибютор питания, сфоткаю -покажу.
http://content.foto.mail.ru/inbox/vo.../193/i-233.jpg
Ремоут и сила "пошли" в багажник
http://content.foto.mail.ru/inbox/vo.../193/i-234.jpg
Под капотом пока ничего не сделано, просто в воздухе пред, ничего незакреплено, когда сделаю, то фотки обязательно выложу.

Мммммм красатища:)
Афтару респект :)

А автора наверно есть гараж тёплый)

Цитата:

---

Сообщение от Dj_AlexGred

А автора наверно есть гараж тёплый)

---

Эххххх как я о нём мечтаю , ато фсё под окном, да под окном :(

Цитата:

---

Сообщение от Gevo

Эххххх как я о нём мечтаю , ато фсё под окном, да под окном :(

---

я вот тоже мечтаю о гараже со светом! А обогреватель или тепловую пушку, всегда достать можно! ТАк бы по выходным наверно не вылазил оттуда! Сразу бы шумку по-человеческий сделал и проводку уложил)
Эх....(

Цитата:

---

Сообщение от Dj_AlexGred

я вот тоже мечтаю о гараже со светом! А обогреватель или тепловую пушку, всегда достать можно! ТАк бы по выходным наверно не вылазил оттуда! Сразу бы шумку по-человеческий сделал и проводку уложил)
Эх....(

---

Тепловая пушка минимум 3 кВт.Моя проводка в гараже совершенно не позволяет ставить такие вещи:(

ну тогда хот бы простетцкий домашний обогреватель в стиле Делонги) Всё же тепло даёт! Ветра нет, свет есть, и инструмент можно подключить, машину моно разобрать на несколько дней, так что гараж - это сила!

Цитата:

---

Сообщение от dadec

Тепловая пушка минимум 3 кВт.Моя проводка в гараже совершенно не позволяет ставить такие вещи:(

---

Есть же дизельные теплопушки - мега вещь! электричество по минимуму плюс бачок солярки. Переодически включаешь на 2-5 минут и в гараже под 30 градусов.

Сорри за оффтоп.

Цитата:

---

Сообщение от Barbarius

Есть же дизельные теплопушки - мега вещь! электричество по минимуму плюс бачок солярки. Переодически включаешь на 2-5 минут и в гараже под 30 градусов.

---

Не забывем про стабилизаторы напряжения =)

Цитата:

---

Сообщение от Barbarius

Есть же дизельные теплопушки - мега вещь! электричество по минимуму плюс бачок солярки. Переодически включаешь на 2-5 минут и в гараже под 30 градусов.

Сорри за оффтоп.

---

проходили.... я задыхаюсь например :(:banghead:
... у самого 2 кВт ветродуй... пока справляется, но зимой думаю будет грустно. (ж/б бокс. но щелей много)

Цитата:

---

Сообщение от Dj_AlexGred

А автора наверно есть гараж тёплый)

---

А вот и нет, к сожалению. Я просто имею небольшой цех для производства мебели, вот там и могу строгать, пилить, паять и т д. но для машины там нету места.Если бобьюсь разрешения, то летом построю супергараж, и буду заниматся любимым делом.
Сегодня думал доделать саб в багажник, но на улице собачий холод, вот и лень меня одолела, а в будни некогда-куча работы. Вот так по суботам по 4-5 часов все это я и делал. Шумка и проводка делалась на улице, но электричество было. Ну это уже офф пошел.Но тем не мение интересно кто в каких условиях занимается любимым делом.

Возник вопрос по поводу разделения частот. Кросы от ДЛС что у меня стоят мне не очень нравятся-слишком низко режут СЧ сверху, хотелось бы пустить серединку повыше, и морельки свои резать вторым порядком считаю кощунством. Хочу попробовать сделать последовательные кросы первого прядка, но вот как определить частоту среза для связки Eton RS 100 & Morel MT 3. Или иными словами как узнать со скольки герц сверху начинают гадить СЧ? По поводу ВЧ склоняюсь к кондеру 4,7 мкФ, а вот вопрос с каким параметром надо изготовить катушку для СЧ?

а на сколько литров ящЕг вышел?