Всё шло не плохо.) Пробный запуск. Оправдал ожидания. Играло мощно чисто, драйвово, с чумачечим запасом по перегрузу по мидам. Миды FSD 200n, от цифрового 4х канальника Soundstream TN4.900D от фронтальных каналов в 1,33 Ома, т.е. три 20х в параллель и этот же малыш уверенно качал мостом MTX 8512 в 2 ома и сильно не грелся. Миды порезал вначале от 63 до 500 Гц, если выше их распускать то сразу появляется деревянный звук присущий всем эстрадам.
Но т.к. они уверенно играли от 63 до максимальной громкости без искажений, хоть я и двери не плохо шумил, обшивки закрепил на болты, всё равно дверь буквально разрывало.) Что сабы в дверях стояли.) Потом их порезал от 80ти.
Теперь о печальном.
1. При первом же запуске был сильный фон двигателя, ну обороты свист, газуешь сильнее, причем громкость фона, практически вначале не зависела от громкости магнитолы. Т.к. тюльпаны были временные. Из антенного кабеля, Чувашкабель) больше не когда не буду его использовать в авто.) Не смотря на дешевизну вначале он меня очень порадовал в предыдущем авто, не фона, нормально передавал звук, сравнивал с ЭОС, в своей системе сильной разницы не заметил.) Но через год, он то ли от кислоты, когда паял, то ли сам по себе Г, позеленел и кое-где отскочила масса, в труху экран у него превращается. Вообщем заново перепаял 16ть тюльпанов. Фона стало поменьше, но не ушёл.
Кидал массу на RCA с магнитолы и т.д. не фига. Хотя явно где-то нет массы! магнитолу корпус шоркаешь об метал, шорохи есть, то усиливается, то меньше. Плюс, когда крутишь волюме, щелчки, и выключаешь, хлопает саб.
Т.е. все симптомы на магнитолу.
Сейчас пойду другую попробую.
Но в предыдущем авто было всё ок. И я снял её аккуратно и положил домой.
Но меня смутило одно НО. Я выдернул все межблоки, но у меня фонила правая сторона, даже саб.) Чёткая наводка.
Т.е. как бы явный признак, что не исправен усь.
Хотя в предыдущем авто было всё ок.
Я короче в печали. Охота уже разобрать всё.) Жаль потраченное время.
Плюс ещё ко всему я всё-таки сжёг свои любимые ВЧ Сканспик D3004, которые верой и правдой мне служили несколько лет и дома и в авто.((( Да и ремкомплекты больше не продаются.(
Нашёл одного малого, сказал посмотрим, может умудриться перемотать эти волосянки и катуху, ремкомплект может какой подберёт, может умудрится приклеить.
Не получится. Возьму другие.
Теперь я понимаю почему SQ и эстрада вещи не совместимые.)
Но я не падаю духом, сейчас чуть успокоюсь, разберусь думаю с фоном. Фигово на Киа Маджентис гена не удобно стоит под коллектором, может там вообще кондёр сгорел от помех, в другой же машине было всё ок.
Буду пробовать вообщем, другие магнитолы, уси. У себя, у других в авто. Потом возьму дешёвые шёлковые ВЧ. Дорогие теперь не буду брать в эту систему. Либо Ural AS-25tw SQ, либо видел вчера относительно дешёвые FSD шёлковые, на вид не плохой за 1800) всё-таки на рупора не хочу переходить, да и миды менять на SQ не хочу. Панчат они от души. Так SQ не смогут.)
Вообщем пока не бросаю эту идею. С гейном я чуть переборщил, на магнитоле требл накрутил. В след. раз кондёром подстрахую на первое время.
Вот таки вот дела.)
Кто что может сказать про рупора с шёлковым куполом? Например: Dynamic State NT-80 NEO Series.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Социальные закладки