Skoda Oktavia

**Евжений** · 20.11.2008 16:16

Антонио,
новые фотки будут раз в неделю, после выходных, так как занимаюсь всем этим на даче.
Просто дома нет для этого условий.
Вот когда подиумами займусь, тогда чаще буду выкладывать, но это будет не скоро.

**MAGNITOLA** · 20.11.2008 16:16

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Антонио** · 20.11.2008 16:21

Сообщение от Евжений

Антонио,
новые фотки будут раз в неделю, после выходных, так как занимаюсь всем этим на даче.
Просто дома нет для этого условий.
Вот когда подиумами займусь, тогда чаще буду выкладывать, но это будет не скоро.

МЫ НЕ ТОРОПИМ... ВЕРНЕЕ Я

, просто люблю фоты тож поглядеть всяких инсталов разных....

**fox proteus** · 20.11.2008 20:59

Сообщение от Евжений

Вопчем, способов много..

Rover, ну так это же совсем другое дело.
Это же не шатлевкой по скотчу, а шпатлевкои по ШВИ. ШВИ-то форму/крепкость конструкции и придало...И опять таки армировать надо. Хорошо придумано, ничего не скажешь.
А что это за ВАГ? Не обратил внимания.

Если пройтись по сцылке, то увидишь и прочитаешь, что потом ШВИ убирается.

**Евжений** · 20.11.2008 21:40

Да я видел, что убирается.
Но все равно, ШВИ выполняет функцию усилителя.

**dadec** · 20.11.2008 21:41

Сообщение от fox proteus

Если пройтись по сцылке, то увидишь и прочитаешь, что потом ШВИ убирается.

Да правильно,они лишь для придания формы.И главное если мажут такими бутерами столько шпаклевки она держиться и вибрации на неё не влияют.Но мне кажеться шпаклевкой дороговато стелсы делать.
Я с автором той темы долго переписывался распрашивал понемногу

**fox proteus** · 20.11.2008 23:32

Сообщение от dadec

Но мне кажеться шпаклевкой дороговато стелсы делать.

Это уже другой разговор

Дейтвительно дорого.

Кстати, о таком способе снятия слепка багажника, как предложил автор этой темы, я сам думал. Правда я собирался использовать слепок из пены как часть корпуса саба, уменьшив число слоев стеклоткани. В итоге до саба в той машине руки так и не добрались

**dadec** · 21.11.2008 00:07

Пока этот слепок будешь делать.И ждать пока пена усядет.А если еще и вышкуривать её...к тому времени можно уже корпус зороший по толщине выложить.Для разовой вещи этого не надо.Если конечно ими не торговать потом.

**Sergey589** · 21.11.2008 10:12

Сообщение от fox proteus

Это уже другой разговор

Дейтвительно дорого.

Кстати, о таком способе снятия слепка багажника, как предложил автор этой темы, я сам думал. Правда я собирался использовать слепок из пены как часть корпуса саба, уменьшив число слоев стеклоткани. В итоге до саба в той машине руки так и не добрались

я раеьше делал стеклоткань+баксидка внутри распорки+гашоная пена вроде жестко получилось.

**Евжений** · 21.11.2008 10:25

Sergey589, dadec, fox proteus,
способов много, кому что нравится тот так и делает.
Теперь вот хоть "базу знаний дела".

**sam01** · 21.11.2008 11:47

Сообщение от GROM-093

Респект автору, у меня тоже Окташа и в планах ЕS300 в стелс. Идея с брусками очень понравилась.Жду продолжения.Глянь может пригодиться:Ch homepage :: My Octavia World :: И снова сабвуфер в багажнике :: Часть 1, 03 - как я строил саб - newermined - PhotoFile.Ru

Офигительный гайд

Спасибо.
Вопрос - какой толщины получилась стенка задняя на сабе (в первом линке)?

И вообще, какую желательно толщину стенок набирать? И чем? Всё стеклотканью?