Skoda Oktavia

Сообщение от Евжений

Вопчем, способов много..

Rover, ну так это же совсем другое дело.
Это же не шатлевкой по скотчу, а шпатлевкои по ШВИ. ШВИ-то форму/крепкость конструкции и придало...И опять таки армировать надо. Хорошо придумано, ничего не скажешь.
А что это за ВАГ? Не обратил внимания.

Если пройтись по сцылке, то увидишь и прочитаешь, что потом ШВИ убирается.

Сообщение от fox proteus

Если пройтись по сцылке, то увидишь и прочитаешь, что потом ШВИ убирается.

Да правильно,они лишь для придания формы.И главное если мажут такими бутерами столько шпаклевки она держиться и вибрации на неё не влияют.Но мне кажеться шпаклевкой дороговато стелсы делать.
Я с автором той темы долго переписывался распрашивал понемногу

Сообщение от dadec

Но мне кажеться шпаклевкой дороговато стелсы делать.

Это уже другой разговор Дейтвительно дорого.

Кстати, о таком способе снятия слепка багажника, как предложил автор этой темы, я сам думал. Правда я собирался использовать слепок из пены как часть корпуса саба, уменьшив число слоев стеклоткани. В итоге до саба в той машине руки так и не добрались

Пока этот слепок будешь делать.И ждать пока пена усядет.А если еще и вышкуривать её...к тому времени можно уже корпус зороший по толщине выложить.Для разовой вещи этого не надо.Если конечно ими не торговать потом.

Сообщение от fox proteus

Это уже другой разговор Дейтвительно дорого.

Кстати, о таком способе снятия слепка багажника, как предложил автор этой темы, я сам думал. Правда я собирался использовать слепок из пены как часть корпуса саба, уменьшив число слоев стеклоткани. В итоге до саба в той машине руки так и не добрались

я раеьше делал стеклоткань+баксидка внутри распорки+гашоная пена вроде жестко получилось.