Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Рус, 3000 вечнодеревянных в месяц и будет тебе щасте.
Мы с другом взяли на двоих... Оплатили за два месяца вперед...
Места нормально, кстати, мы попробовали заехать (он на ЖЫПЕ форд), у меня машин длинней и шире жыпа.. я тоже заехал и попробовал открыть двери.. на распашку не открываются, то почти на полную...
То есть вынести всё из салона вполне можно с любой стороны... и ползать по салону разобранному удобно..
Я не сфоткал, слева от места откуда фотографировал гараж, есть крытая крышей эстакада. Днями там ваще никого нет. На эстакаде тоже есть ли####ричество...
Ещё удобно тем, что электричество в гараже - не лимитировано.
Там стоит счётчик, но он больше для красоты, ибо хозяин платит раз в пол-года... Так, что, отдали 3 тыщи и всё, никаких лишних денег..
Завтра всё лишнее оттуда уберётся (листы железа, коробки и прочая дрянь) и места будет много.
Поздравляю! Мечта каждого у кого нет Но 3000 в месц на гара тоже не у всех есть Близко к дому хоть?
Вон, Лёха, уже сказал...
Ну, на двоих это 1500 р. А это очень низкая цена.
А теперь давай посчитаем: мне нужно заменить в машине паразитный ролик приводного ремня компрессора кондея и сам ремень. В сервисе это минимум 1000 рэ.
Далее, приехал купленный на ebay Главный Тормозной Цилиндр с Амэрыцi. Заменить его и прокачать тормоза в сервисе - ещё 2-3 тыщи. А поскольку у меня есть гараж и эстакада, я это смогу сделать сам. То есть я уже сэкономил минимум туже трёху!
Но ко всему сказанному, я смогу закатить тачку на эстакаду и спокойно под кофе с сигаретками покумекать как мне прифигачить второй генератор, могу поправить наконец-то пластиковый порог (у меня он вышел из креплений), нужно всего-то снять пистоны, вставить порог в пазы и опять поставить пистоны. Ну и т.д. по мелочи - масло поменять (до НГ замена стоила 1800 рублей (масло, фильтр и работа). Сейчас тоже самое в сервисе стоит уже 3600... Ну, и нафига мне это нужно? Масло я куплю, фильтр масляный стоит 500 рублей. А масло я меняю каждые 3000 миль/5000 км. (езжу на минералке).
Плюс сейчас шумка до конца, инсталляция, настройка системы... дел дофига и это выгодно и удобно, чем работать на улице.
Обожаю работать руками и ковыряться в своей машине.
если так ,то пора тему переименовывать
Не, её наверное нужно просто почистить от лишнего флуда.
Или начать другую... "Быыыыыстрый инсталл" ))
Социальные закладки