Репутация: 159349 
к разговору о усилении задней полки,сегодня занялся......
1 слой фанеры 21мм,помимо саморезов крепится болтами в местах крепления ремней безопасности
снизу ещё слой фанеры 21мм,между ними металл
будет ещё и сверху и снизу слои фанеры 8мм
под нижним слоем фанеры спрячутся торсионы багажника
всё получается оч мощно,думаю при желании не свернуть
ещё фотки после выходных............
Репутация: 2315149 
И, всё-таки, фанера - не то. Как "РАллист"Сообщение от Rallist
ты должен понимать, что жесткость кузову (!) может придать только жесткий металлический каркас. Жесткость может придать каркас из стальных или алюминиевых труб, но не фанера, которая по определению гибкая и упругая. Полку ты укрепил, но снизил жесткость кузова, которая важна для его долговечности и для правильно йработы подвески
Фу, блин.. растеоретизировался
Репутация: 159349 в гонках я на ней больше учавствовать не собираюсьИ, всё-таки, фанера - не то. Как "РАллист"
Фу, блин.. растеоретизировался
у каркаса безопасности,всё сказано в названии
чисто теоретически,попробуй хоть чтонибудь сделать с монолитом фанеры в 6см толщиной
Репутация: 159349 только что купил у Vano3d Сelestra fa2150x
взял на мидбас
но пока занеимением мидбасов и усилка на саб,буду на выходных подключать мостом Сelestra на DD
покатаюсь пока с ними на транспортёре,пусть прогреваются-разминаются........
Репутация: 48427 Отличный выбор!!!Расскажи потом как эта Celestra с сабом себя ведёт.
Репутация: 159349 с Rootman,ом в выходные опробуемОтличный выбор!!!
Репутация: 164626 
а якже алпайн?
отличный усь,завидую
Репутация: 159349 в смысле алпайн?
у меня уси только димэншэны,алпайнов не было
я хотел дд и на мид бас и на саб,но у них цены взлетели не реально,поэтому будет две селестры,только на саб надо подбирать......
Ваши права
Социальные закладки