Музыка в Peugeot 307

**engin_r** · 04.03.2009 21:03

snakeness - дай пожалуйста в двух словах свое мнение от эксплуатации и, главное, о звучании твоего Кларика. Очень интересно, как он звучит с твоими компонентами? Ну и вообще - смотрится у тебя в торпедо отлично. А звучит?

А работу продел действительно с душей, в шумке особо качество видно, аккуратно, ровненько. В общем отлично - сам все своими руками делаю, понимаю.

З.Ы.Сам, как видишь с таким сейчас(WXZ466MP(Japan) с января).

**MAGNITOLA** · 04.03.2009 21:03

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**snakeness** · 04.03.2009 21:47

По поводу звучания наблюдения такие: понравился Clarion сразу, хорошее плотное звучание, правда сейчас (почти год эксплуатирую) кажется ,что настройки встроенного параметрика (эквалайзера) имеют "узкие" границы что-ли...В смысле на средних частотах чего-то не хватает...и вроде вокал есть, и инструментал, а как-то хочется подкрутить настройки..
В связке с моей нынешней акустикой DLS R6a нравится атака и звучание ударных, на мой взгляд есть качественный щелчок бочки. На большинстве моих дисков (блюз, джаз) есть то самое "удовольствие от прослушивания", иногда ,правда есть ощущение выпяченных "высоких", иногда-нет...
По поводу эксплуатации проблем никаких.Вообще. Хотя когда подбирал "голову" пугали отказами CD-привода и заклиниванием диска где-то в недрах...Кроме того аппарат ни разу не сбился, хотя это сейчас вообще-то редкость.
Вначале парился с настройками...уж как-то все непривычно мне было. Сейчас привык, но меню по-моему все равно замороченное.
Общее мнение-нормальный аппарат, твердый "хорошист".
http://www.avtozvuk.com/az/2006/09/062-063.htm Это про него ссылочка.

**engin_r** · 05.03.2009 14:18

Спасибо, я в принципе тоже к такому выводу пришел и тоже пугали такими же проблемами. Правда "лоханулся"(а может и нет) на том, что привозили 468-й а приехал 466. Отказываться смысла уже не было, а детальная проверка по всем имеющимся штрих кодам дала однозначный ответ о месте производства как Япония. А когда он при первой установке переиграл вроде более "насыщенную" систему я вообще на том и успокоился.

**Вофка** · 18.03.2009 18:22

доброго времени суток!

Парни у нас уже пыжовник с музыкой получается!

http://magnitola.org/nashi-installyacii-avtozvuk-svoimi-rukami/36663-moi-install-v-307-go-pyzhika.html

http://magnitola.org/nashi-installyacii-avtozvuk-svoimi-rukami/31079-muzyka-v-peogeot-307-i-drugoi-hatchbek-pochti-manual.html

Вопрос и предложение по этой машинке.

Вопрос: У меня в двери "поджато" проходное сечение Мид баса. Причины те же, а именно, мешает нижнее крепление направляющей стеклоподъёмника (сносить переносить не было желания и времени) Результат - горб (не слабый такой) на 1000 Гц

. Меряли фонеком с закрытой и открытой дверью. Думаю одна из причин преславутый тоннельный эфект. Буду переделывать.

Какие у вас результаты?

Предложение: На перетяжку стоек уменя есть оригинальная ткань (без порнолоновой подкладки) размером с потолок 307. За подсказку огромное спасибо Роверу! Тянется как пластилин на батарее. Могу после переделки своих стоек, могу поделиться остатанками.

**Вофка** · 18.03.2009 18:41

Предвидя вопросы по моей ориентации: вариант №3
Оптимальная направленность излучателей - Page 6 - Форумы на Блюзмобиле
сори за дубль

**snakeness** · 19.03.2009 10:52

Сообщение от Вофка

есть оригинальная ткань (без порнолоновой подкладки)

Оригинальная в смысле серенькая такая, ворсистая? Спасибо за предложение, но мои стойки отдал в перетяжку черной кожей. Фронт переделываю в 3-х полосный.А так бы воспользовался...

**snakeness** · 19.03.2009 11:01

Сообщение от Вофка

Результат - горб (не слабый такой) на 1000 Гц

Ну прям как у меня! Тоже на 1000 Гц горб, причем его не просто можно померять-его слышно! Точнее слышно, что проблема со сроедночастотным диапазоном, посмотрим как в 3-х полосном варианте будет..

**Вофка** · 19.03.2009 18:14

Сообщение от snakeness

Ну прям как у меня! Тоже на 1000 Гц горб, причем его не просто можно померять-его слышно! Точнее слышно, что проблема со сроедночастотным диапазоном, посмотрим как в 3-х полосном варианте будет..

Слышно согласен. Измерение фоником с открытой двери, позволяет исключить из возможной причины горба влияние салона.
Ёще молдинги пели ужаскак! пока на герметик их не посадил. Вообще внутренняя карта двери не самая удачная. Мало жёсткости, верхний угол болтается, Мид в трёхе тоже будет испытывать недостаток "в фундаменте" . Я продумал как лечить, кулак должен отскакивать от подиума, потеплеет займусь. Удачи в три полосы!

**paradox** · 19.03.2009 19:02

Сообщение от Вофка

Предвидя вопросы по моей ориентации

убило

**snakeness** · 19.03.2009 20:34

Сообщение от Вофка

Ёще молдинги пели ужаскак! пока на герметик их не посадил

Пора сочинять письмо французскому "султану" в концерне PSA от владельцев "ПЕЖОнов".....мол у всех горб на 1000 Гц и молдинги надо не только на защелки ставить....Как вариант обшивать алькантарой торпедо и центральную консоль, чтобы переотражений от мидбаса избежать!