может и так. прогреваю феном до состояния легкой текучести и приклеиваю, что не приклеилось(такое оч.редко бывает) опять прогреваю и уже прикатываю.
учту на будущее. пока проблем с отклеиванием не имел.
может и так. прогреваю феном до состояния легкой текучести и приклеиваю, что не приклеилось(такое оч.редко бывает) опять прогреваю и уже прикатываю.
учту на будущее. пока проблем с отклеиванием не имел.
Репутация: 10134 Senya правельно сказал по поводу максимального контакта.
Укатка должна быть по любому. А причина проста - в местах где возможно есть прослойки воздуха скапливается конденсат, а влага как известно это корозия. Так что лучше вибру еще раз с верху прогреть и прокотать. Если нет валика, можно любым подручным инструментом - ножницами (дужкой для пальцев), гаечным ключом и т.д.
А если не брать во внимание вибро-шумку... то в общем молодец
Репутация: 450 kiot, а можно подробнее про проставочные кольца, у меня тоже импреза, собрался ставить музыку и задумался о толщине колец.. Какой глубины ставились динамики и какой толщены проставочные кольца?
Репутация: 28927 Да тут вопрос не в том что бы не отклеилось... а в том что бы был МАКСИМАЛЬНЫЙ контакт вибры с железом по всей поверхности. Этого можно добиться только прикатыванием. иначе будут пропуски и воздушные подушки..
учту. хотя как видите вибра лежит ровно, правда сетку неприкатаную видно. авто приедет прокатаю на всяк случай.
фанера 25 и дальше сутки возни с эпоксидкой. т.к. то с одной,то с другой стороны задевало. про глубину что то около 44мм. лучше делать подиумы. если без доворота, то отлично можно прикрепиться. у меня задача стояла: незаметный инсталл.
Репутация: 450 А ты уверен на счёт 44мм? Модель динамиков не помнишь?
Социальные закладки