Вид для печати
Установил я в субботу усилитель, провода протянул, подключил саб. Че-то как-то хреново играет :( На фронте пока еще 13 см коаксиалы.
Вот фотки некоторых технических моментов.
Была проблема с протяжкой силового кабеля - сделал дырку в резинке с трубками для гидрокорректора. Вернуть резинку на место было очень трудно.
Вложение 17869Вложение 17870Вложение 17871
А это мой ответ клещам с гексагональными матрицами :)
Вложение 17872Вложение 17873
Выкладываю еще несколько фоток по просьбам:
Вложение 17911Вложение 17912Вложение 17913Вложение 17914Вложение 17915Вложение 17916Вложение 17917Вложение 17926
Сборка проводилась в сжатые сроки, поэтому без украшательств :)
Украшательства и доводка будут позже.
ИМХО он и будет хреново играть. Не стоило торопиться со сборкой, лучше бы поаккуратнее все сразу сделал чем потом переделывать и в придачу играет абы как.
1. Полку выкинь родную. Она мало того что вибрировать будет так еще и с дырками от старых динов.
2. Фотки 3 и 4 помоему образец того, КАК НЕ НАДО ДЕЛАТЬ. Болты хотя бы наоборот уж вкручивал, гайками возле уся.
3. Я у себя в 2110 тоже пробовал так усь ставить и вывод такой, что очень непрактично, регулировки потом чтобы делать надо в багажник целиком залазить. На спинку сиденья получше было бы.
4. Клемму с АКБ плюсовую надо менять однозначно, потому что контакта у тебя никакого нету с проводом от уся. У меня стоит например http://www.magnitola.ru/Mystery-MBT-1-p-10084.html (другой в городе не нашел).
5. у и не забыть плюсовую клемму крышкой закрыть, думаю КЗ под капотом тебе не нужно ;)
6. Подлокотник выкинуть может и саб вровень с сиденьями закрепить?
Я немного пошаманил с настройками - саб начал играть :)Цитата:
Сообщение от DeaViL
Времени не было делать аккуратнее.
1. Полку однозначно буду новую делать.
2. Болтов и гаек подходящего размера не было в наличии на тот момент.
3. По-другому усилитель никуда не впихнешь. У меня же саб в дырку подлокотник играет. А усилитель - длинный и достаточно широкий.
4. Клемму тоже поменяю, когда денюшку получу.
Также кину термоусадку на клеммы и гофру под капот.
Подлокотник выкидывать не буду, но думаю над тем, оставить или выкинуть пластмасску за подлокотником?! Еще буду переделывать настил (или как он там называется) в багажнике - он поднимет на 1 см саб и последний будет как раз аккурат в дырку играть (если пластмасску оставить).
И еще карпетом саб обтяну, чтобы посимпатишнее был :)
П.С. Торцы, где виден спил, нужно прокрасить чем-либо?
Итак, установил я ДЛС R6A LE - выделил денег :)
Уже все размялось (с июля месяца).
Есть 2 проблемы:
1 как тут обсуждалось на форуме - они не "бахают". может быть из за того, что я попросил, чтобы отрегулировали, чтобы я динамики не спалил.
Очень (ОЧЕНЬ) буду признателен, если напишите, какие настройки выставить на магнитоле.(напомню, 4000DEH). На кроссовере джампер поставил на MID, если не правильно - подскажите как правильно. Стояла раньше перемычка на HI - была вообще **** - пищало конкретно, ставил на NORM - все равно слишком много было высоких частот. убирал на минус 5.
Хотелось бы узнать как на какие показатели что выставлять.
Если нужны фотки с какими параметрами выставлен усилитель - завтра выложу.
Вопрос №2 - отвалился проводок на динамике сабвуфера. Припаял. Хватило на 2 недели. Читал где-то тему, что припайка других проводов особого результата не приносит - все временно. Хотелось бы узнать, кто-нибудь добился более-менее постоянного результата на HERZах или нет?
П.С. Саб сейчас не работает, тк перепаянный провод оторвался.
