возможно, но как по мне, так здоровый мотор, даже турбо, масло кушать не должен, разве только если это не экстримальный гоночный мотор.
Кстати у товарища, другого, джетта с мотором 2.0 тфси, тоже масло не подъедает ни капли.
Репутация: 9146 возможно, но как по мне, так здоровый мотор, даже турбо, масло кушать не должен, разве только если это не экстримальный гоночный мотор.
Кстати у товарища, другого, джетта с мотором 2.0 тфси, тоже масло не подъедает ни капли.
Репутация: 262329 Xandr, любой мотор кушает масло... Причин на это полно... Даже если ДВС в отличном сост.... После езды по трассе обязательно падает уровень масла, т.к. масло тупо расходуется на угар... и тд. работаю с автомобилями, точнее с их обслуживанием и ремонтом, поверь, видал много чаго интересного...
Репутация: 397386
И где у нас центральный склад?Под сидение я лучше радиостанцию установлю.
Перенос мида потянешь?
Репутация: 60214 Привет! Давно не заходил...Как все у людей складывается интересно...и почти в одно время... Я тоже продал свою...разобрал и продал... Зато теперь есть другая, в которой будет еще лучше....
Репутация: 60214 Привет Моя первая трехполоска Вот тут есть..
Репутация: 397386
Напишу состав итоговой системы и на этом тема уже будет не такой актуальной
Skoda Octavia 07' Tour (A4 кузов)
ГУ Alpine CDA-9887R
Вч-MDT-12 custom design - Lada AL100.2
Нч/Сч AD W600- Alpine MRV-T505
Sub-Magnat AD300(first series)-Art Sound PA1000.1
Проводка на акустику была что-то типа ПВС 2.5 мм на мидбас и 1.5 мм на ВЧ. На саб был Kloz 4мм.
Силовой провод Phoenix Gold 8ga x 3 минус и плюс от АКБ.
В предпоследнем варианте стояла дополнительная АКБVARTA Silver Dynamic 55A+30% и резе развязки УРА 200.
Социальные закладки