Skoda Octavia SE dadec

Разобрался с проводкой от магнитолы,немного переложил под торпедой.Ох как же не удобно закреплять стяжку на вытянутой руке засунув в самые аналы торпеды и при этом попасть в пеплю двумя пальцамиНо бывает и хуче.
Подключил постоянный+ от АКБ.Все стараюсь паять,так надежней.Но перед этим провод обязательно в скрутку,после обпаиваю.

Желтый постоянный плюс.Синий провод ремоута.



И загоняем в термоусадку.

Корпус предохранителя магнитолы обернул в сплен.После он будет закреплен под торпедой на "стяжку"

Вскрыл старые межблоки посмотреть как там моя пайка.Оказалось спустя 1.5 года.Выглядит как будто сделал только вчера.Для лучшего сохранения я чуть ранее нанес спец.лак.


Перепаял со старых межблоков(дифицит финансов)
RCA Canare vs Первая кабельная

Еще была бредовая идея "Как многие люди сказали" но мне она нравится,нехолчу идти на поводу у общественности.
Сделать дополнительные точки заземления на кузове,и желательно максимально ближе к усилителям.Из хорошего на Шкоде,наверняка как и на остальных немцах много продуманых мелочей.Например точек заземления по кузову расположено очень много.Одно из этих мест является центральная боковая стойка.Как слева так и справа.На них я и решил сделать заземление.Провод получается идущий на усилитель длинной всего 40-50 см.К каждой стойке я провел отдельный провод сечением 8Ga.
При протяжки проводки дополнительно провод обматываю изолентой.Знаю спорное решение,не поправилам.Но все же.Гофру кладу в местах с где есть острые края кузова.
Еще проблема я забыл купить клеммы круглые под толстый провод.Пришлось снова изловчиться.
Скрутил кабель в виде "кружка" и обпаял.После обрабатывал болгаркой.Плучается прочно и без лишних соединений.Я так уже не первый раз делаю.Даже иногда проще.Но с проводом больше 4Ga,думаю будет сложней.


Стяжки стоят часто ристояние между ними в пределах 15-20см.
Позже сфоткаю с рулеткой.Тк когда снимал по линейке стальной.Она дала блик и невидно цифр.

Вот такой бантик получается и после обпаивается.

Как уже говорил гофра только в ответственных местах


Это фотография изготовления доп.площадки для крепления - провода.Расчитана на 2 по 8Ga.Можно и на 4Ga заменить при желании.
Дальше не фоткал уже быстро начало темнеть.И пришлось поднажать чтобы собрать машину к завтрашнему дню.Площадку для - завтра сфоткаю.После её покрашу.В черный сцет для лаконичности.
Кстати машину успел собрать и даже включить.Завтра пакатаюсь послушаю

Надо подумать как сделать дистрибьютор для плюса.
С четырьмя терминалами.И еще с одним нюансом.Магнитола должна питаться постоянно через предохранитель.А остальные 3 провода через автомат.

Сегодня успел протянуть проводку для СЧ под торпедо в кики.С небольшим запасом.Если захочеться послушать что будет в стойках Но Сч диаметром по внешнему флянцу 13 см.Не очень вписываются.
Теперь дело за 3м усилителем который будет работать на СЧ ivanovserg Я все условия уже создал
Тк магнитола Alpine 87R не позволяет рулить поканалку + Саб.Будет подключино все поканально.Но сигнал на Саб будет запаралелен с Мидом.А на усилителе отфильтрован до нужных частот.
Надеюсь получится кашерно

Сообщение от dadec

Тк магнитола Alpine 87R не позволяет рулить поканалку + Саб.Будет подключино все поканально.Но сигнал на Саб будет запаралелен с Мидом.А на усилителе отфильтрован до нужных частот.

а может на магнитоле запустить канал ВЧ в полную полосу и с уся либо пасскросами сдалать раздел СЧ/ВЧ.
А то у тебя с задержками миж/саб не айс выйдет.

Сообщение от bruiser

а может на магнитоле запустить канал ВЧ в полную полосу и с уся либо пасскросами сдалать раздел СЧ/ВЧ.
А то у тебя с задержками миж/саб не айс выйдет.

Можно запустить и через пасс кросс.Но щас хочу этот вариант попробовать.У саба отдача хорошая,задержка минимальна и не на всех жанрах.Задержки на миды у меня минимальны получились.Разница в цифрах между левым и правым примерно 30см(в мс не смотрел).
Поэтому что выйдет непонятно Саб моно.И сигнал складывается с л/п.Посмотрим.Надо еще переходник делать,для проводов мид-саб.Можно купить 150р шт переходник .