VW Golf Plus

Здравствуйте Всем! Вот наконец закончил инсталляцию аудиосистемы в машину моей любимой жены Анечки и хочу выставить ее (инсталляцию :)~:-)~:smile:) на строгий всеобщий суд форумчан.

И так: система построена по схеме трех полосный фронт + саб (использовано 5 каналов усиления).
Головное устройство Alpine CDA-9887R, СЧ-ВЧ - MB Quart QSD-210 через пассивные кроссоверы работают от E.O.S. E-100AB, мидбассы - Dynaudio MW-160 от 2-х каналов Steg QM75.4LE, саб - Eton 10-620 HEX от второй пары каналов Steg QM75.4 включенных в мост. Также в системе использованы гибридный кондер Stinger SPC-505 емкостью 5Ф и самодельный разветвитель ремоута.
Все силовые кабели имеют сечение 20 мм2. В качестве акустических кабелей использована продукция PIT (Klotz): Viola 215T - на ВЧ, Viola 225T - на СЧ и мидбас, Viola 240T - на саб. Межблочники, также выше указанного производителя - Clariti 5000.
Для СЧ и мидбасовых динов были изготовлены закрытые ящики объемом 1,25 л и 6,5 л соответственно. Саб играет в ЗЯ объемом 17 л.

Ну а теперь немного фоток:

респект,очень не кисло,а кто делал???

Машину делали в Луганске на Смоленской 23. По этому адресу находится бокс, в котором работают мои друзья - устанавливают звук, охраны, занимаются тонировкой. Над машиной работало в общей сложности 4 человека:два моих товарища, я сам, ну и кутюрье (он перетягивал стойки и карты). Я в основном занимался проводкой, идея инсталла тоже моя.

Все отлично - респект землякам!
P.S: особенно умилил розовый коврик в багажнике - на соревновалках судьи оценят!!! :)

ВСё сделано очень качественно и чувствуется по правилам)))))) Можно смело пытаться на соревнования кататься) А главное баганик практический целый, сам сейчас к такому иду!

Вы очень любите свою жену! Респектище! Смотрел с удовольствием! Прводка - предмет лютой зависти:)

Знакомые наконечники на силовые провода:yes4: Радует когда люди не наступают на грабли два раза:good2:

Колечки на ВЧ в общем стиле остальных динов я бы всё-таки добавил:yes4:

Цитата:

---

Сообщение от Dj_AlexGred

ВСё сделано очень качественно и чувствуется по правилам)))))) Можно смело пытаться на соревнования кататься) А главное баганик практический целый, сам сейчас к такому иду!

---

В VW Golf Plus багажника практически нет, по этому сохранить хотя бы частично его функциональность было моей основной задачей, чего, в принципе, я и добился. На счет соревнований, наша машинка на первом этапе EMMA в Харькове 25-26.04.09 г. в классе любитель до 5-ти каналов усиления заняла 2-е место.

Цитата:

---

Сообщение от БЕГИ

Все отлично - респект землякам!
P.S: особенно умилил розовый коврик в багажнике - на соревновалках судьи оценят!!! :)

---

Розовый коврик - это временное покрытие багажника (когда фоткал, был вечер, помыл машину, устал, снимать саб, чтобы вытащить коврик, было лень, за что сильно извиняюсь перед общественностью :sorry:)

Цитата:

---

Сообщение от BorisUA

Знакомые наконечники на силовые провода:yes4: Радует когда люди не наступают на грабли два раза:good2:

Колечки на ВЧ в общем стиле остальных динов я бы всё-таки добавил:yes4:

---

Борь! За наконечники большое спасибо, на счет колечек - я все же подумаю (на мой взгляд их в салоне и так до хи-хи).

Цитата:

---

Сообщение от fox proteus

Вы очень любите свою жену! Респектище! Смотрел с удовольствием! Прводка - предмет лютой зависти:)

---

Спасибо. Да, свою жену-красавицу я очень люблю. А проводка - это полтора месяца ежедневного труда по вечерам.

Красиво все вписалось.Смотрица очень культурно и профессионально.
Сколько получились по весу дверные ящики?

Цитата:

---

Сообщение от dadec

Красиво все вписалось.Смотрица очень культурно и профессионально.
Сколько получились по весу дверные ящики?

---

Сказать честно - не взвешивал. Наружная и внутренняя стенки там фанера, торцы - ДСП, ну и шпатлевка.

+1 За чьоткий и акуратный инстал !!! Так держать !!!

машина и инстал супер,вашей супруге повезло с мужом...не знал что в трехдверных хэтчбэках лючки в задним сидении делают, для саба очень классная вещь....а под какую музыку система строилась???

Цитата:

---

Сообщение от PoseiDON

машина и инстал супер,вашей супруге повезло с мужом...не знал что в трехдверных хэтчбэках лючки в задним сидении делают, для саба очень классная вещь....а под какую музыку система строилась???

---

Cпасибо! Мы слушаем музыку разную: инструментальную, блюз, поп, рок - в общем все,что мелодично и красиво звучит, с чем система замечательно справляется (на мой взгляд).

P.S. У нас пятидверый хэтчбек.

Теперь бороться за полный поканал!

Спасибо, Сергей! Для полного поканала уже есть половина (голова), осталось добавить только еще один усилитель и немного желания :)

Вопрос:зачем колба с предом возле усилителя стоит?

Цитата:

---

Сообщение от bassab

Вопрос:зачем колба с предом возле усилителя стоит?

---

странно....

Цитата:

---

Сообщение от bassab

Вопрос:зачем колба с предом возле усилителя стоит?

---

В принципе, там нет изменения сечения кабеля, пред можно было и не ставить, но возле двухканальника планировалась установка конденсаторной батареи, а в правилах IASKA в прошлом году требовали защиты конденсаторов (как источника энергии) предохранителем. Так что сделано это на перспективу.

Цитата:

---

Сообщение от Gennadyi

В принципе, там нет изменения сечения кабеля, пред можно было и не ставить, но возле двухканальника планировалась установка конденсаторной батареи, а в правилах IASKA в прошлом году требовали защиты конденсаторов (как источника энергии) предохранителем. Так что сделано это на перспективу.

---

А как предпологалось подключить дополнительный источник питания(конденсатора)?

Цитата:

---

Сообщение от bassab

А как предпологалось подключить дополнительный источник питания(конденсатора)?

---

Ну скорее всего так же как это сделано под правым сидением возле четырехканальника: главный кабель питания приходит под сидение и через двойной дистрибьютер с предохранителями раздает плюс на усилитель и кондер. Хотя подключение кондера через пред это лишние потери на соединениях (слава Богу в сезоне 2009 года отменили это требование).

Цитата:

---

Сообщение от Gennadyi

Ну скорее всего так же как это сделано под правым сидением возле четырехканальника: главный кабель питания приходит под сидение и через двойной дистрибьютер с предохранителями раздает плюс на усилитель и кондер. Хотя подключение кондера через пред это лишние потери на соединениях (слава Богу в сезоне 2009 года отменили это требование).

---

Значит конденсатора не будет,какая жаль:sorry:.Удивительно что досих пор под" раздачу" не попал,горячая тема:black_eye:,наверное розовый коврик спас!:laugh1:

Цитата:

---

Сообщение от bassab

Значит конденсатора не будет,какая жаль:sorry:.Удивительно что досих пор под" раздачу" не попал,горячая тема:black_eye:,наверное розовый коврик спас!:laugh1:

---

Нет, кондера не будет, а вот батарею из маленьких электролитов планирую поставить.

P.S. Ну дался Вам всем этот коврик :)

Цитата:

---

Сообщение от Gennadyi

Нет, кондера не будет, а вот батарею из маленьких электролитов планирую поставить.

P.S. Ну дался Вам всем этот коврик :)

---

Отличная мысль,ЭТО-2 исчи,штук 500 должно хватить:good2:.А коврик,этож гламур какой:dance4::sisge:,а против гламура,что против ветра!:laugh2:

Молодец . У мну гольф-5 и я тоже так с багажником хочу. Молодец!!!!

всё отлично сделал ;):good: