Тема: VW Golf Plus

Здравствуйте Всем! Вот наконец закончил инсталляцию аудиосистемы в машину моей любимой жены Анечки и хочу выставить ее (инсталляцию ) на строгий всеобщий суд форумчан.

И так: система построена по схеме трех полосный фронт + саб (использовано 5 каналов усиления).
Головное устройство Alpine CDA-9887R, СЧ-ВЧ - MB Quart QSD-210 через пассивные кроссоверы работают от E.O.S. E-100AB, мидбассы - Dynaudio MW-160 от 2-х каналов Steg QM75.4LE, саб - Eton 10-620 HEX от второй пары каналов Steg QM75.4 включенных в мост. Также в системе использованы гибридный кондер Stinger SPC-505 емкостью 5Ф и самодельный разветвитель ремоута.
Все силовые кабели имеют сечение 20 мм2. В качестве акустических кабелей использована продукция PIT (Klotz): Viola 215T - на ВЧ, Viola 225T - на СЧ и мидбас, Viola 240T - на саб. Межблочники, также выше указанного производителя - Clariti 5000.
Для СЧ и мидбасовых динов были изготовлены закрытые ящики объемом 1,25 л и 6,5 л соответственно. Саб играет в ЗЯ объемом 17 л.

Ну а теперь немного фоток:

респект,очень не кисло,а кто делал???

Машину делали в Луганске на Смоленской 23. По этому адресу находится бокс, в котором работают мои друзья - устанавливают звук, охраны, занимаются тонировкой. Над машиной работало в общей сложности 4 человека:два моих товарища, я сам, ну и кутюрье (он перетягивал стойки и карты). Я в основном занимался проводкой, идея инсталла тоже моя.

Все отлично - респект землякам!
P.S: особенно умилил розовый коврик в багажнике - на соревновалках судьи оценят!!!

ВСё сделано очень качественно и чувствуется по правилам Можно смело пытаться на соревнования кататься) А главное баганик практический целый, сам сейчас к такому иду!

Вы очень любите свою жену! Респектище! Смотрел с удовольствием! Прводка - предмет лютой зависти

Знакомые наконечники на силовые провода Радует когда люди не наступают на грабли два раза

Колечки на ВЧ в общем стиле остальных динов я бы всё-таки добавил

Сообщение от Dj_AlexGred

ВСё сделано очень качественно и чувствуется по правилам Можно смело пытаться на соревнования кататься) А главное баганик практический целый, сам сейчас к такому иду!

В VW Golf Plus багажника практически нет, по этому сохранить хотя бы частично его функциональность было моей основной задачей, чего, в принципе, я и добился. На счет соревнований, наша машинка на первом этапе EMMA в Харькове 25-26.04.09 г. в классе любитель до 5-ти каналов усиления заняла 2-е место.

Сообщение от БЕГИ

Все отлично - респект землякам!
P.S: особенно умилил розовый коврик в багажнике - на соревновалках судьи оценят!!!

Розовый коврик - это временное покрытие багажника (когда фоткал, был вечер, помыл машину, устал, снимать саб, чтобы вытащить коврик, было лень, за что сильно извиняюсь перед общественностью )

Сообщение от BorisUA

Знакомые наконечники на силовые провода Радует когда люди не наступают на грабли два раза

Колечки на ВЧ в общем стиле остальных динов я бы всё-таки добавил

Борь! За наконечники большое спасибо, на счет колечек - я все же подумаю (на мой взгляд их в салоне и так до хи-хи).

Сообщение от fox proteus

Вы очень любите свою жену! Респектище! Смотрел с удовольствием! Прводка - предмет лютой зависти

Спасибо. Да, свою жену-красавицу я очень люблю. А проводка - это полтора месяца ежедневного труда по вечерам.

Красиво все вписалось.Смотрица очень культурно и профессионально.
Сколько получились по весу дверные ящики?

Сообщение от dadec

Красиво все вписалось.Смотрица очень культурно и профессионально.
Сколько получились по весу дверные ящики?

Сказать честно - не взвешивал. Наружная и внутренняя стенки там фанера, торцы - ДСП, ну и шпатлевка.