Инстал Мицубиси Айртрек

**audi 80** · 14.05.2009 23:39

Закончили очередной проект. Автомобиль приехал с г. Кирова.
Первоначально желание хозяина было , как всегда для себя, но после беседы решили сделать заодним и продку под соревнования.
Как вешать фотографии не знаю, так что по сылке можно посмотреть : Мицубиси Айртрек - audi_80 - ...

**no coco no party** · 15.05.2009 00:19

акуенчик

**Sergey589** · 15.05.2009 09:33

зачет.

**KORNEEV15** · 15.05.2009 09:37

мега зачет ......

**serh** · 15.05.2009 13:15

не пойму а как направлены СЧ И ВЧ ? че-то как-то не понятно выходит...
За инстел вообще ППЦ ,раельно все сделано красиво но в некоторых местах как-то видно,что топорно сделали

**Janick** · 15.05.2009 13:21

В общем зачет! Но вот вопрос у меня по сабу - он при проигровании не бъется об фальш-пол?

**Booz** · 15.05.2009 13:56

Цена вопроса (работа)? если не коммерческая тайна

**Джулиан Тринадцатый** · 15.05.2009 14:26

audi 80, как машина нормальная?
пластик фиговый? как работалось? сильно шумная?
просто собираюсь брать такую, напиши что-нибудь о ней

**audi 80** · 15.05.2009 17:20

Сообщение от serh

не пойму а как направлены СЧ И ВЧ ? че-то как-то не понятно выходит...

А я не привязан к стереотипу, что твиттеры и СЧ должны стоять на одной оси, мало того, я противник такой установки. Где оптимально играют, там и ставлю и не важно как придется помучаться над их установкой.

Сообщение от serh

За инстел вообще ППЦ ,раельно все сделано красиво но в некоторых местах как-то видно,что топорно сделали

Единственный косячек есть на левой стойке, 5 см шев пошел тостой ниткой ( шью недавно и до конца с настройкой машинки ещё не разобрался).
А что именно топорно ? Старались максимально приблизить дизайн к заводскому исполнению и добавить немного стиля сочетания хрома и пластика при минимальном выпендрёже.
Да и ещё, для того чтобы делать такие коментарии, неплохо бы показать свои работы и дать советы на будущее. А то у нас есть один ""мега чел"", который обсирает всех подряд и считает себя великим гуру в автозвуке и в инсталяции, только вот ни в звуке каких то выдаюшихся результатом, да и в инстале, хотя с инсталом получше чем со звуком. Пока не столкнулся с шитьем, считал что швейное дело у него на высоком уровне, а сейчас поближе разглядел, чуть не расмеялся. Так что, не будьте таким мега гуру, всегда найдется человек, который будет лучше.

Сообщение от Janick

В общем зачет! Но вот вопрос у меня по сабу - он при проигровании не бъется об фальш-пол?

Конечно же нет

Сообщение от Booz

Цена вопроса (работа)? если не коммерческая тайна

На это пока, не имею права ответить, всё зависит от хозяина, даст добро, скажу.

[QUOTE=Джулиан Тринадцатый;497521]
Машина в работе отличная, легко разбирается, не то что с немцами трахаешься. Пластик ? В принципе хороший, но для работы с ним приходиться потрудиться из-за "жирного" эффекта. Шпаклевка и смола держиться плохо. Мы прибивали степлером стеклоткань и вопрос был решен. Под саб сделали объем заранее больший ( в 28 литров, хотя нам рекомендовали в 24 литра), т.к. салон автомобиля большой и почти угадали, можно было ещё добавить литр- полтора, но не так уж сильно и заметен спад на 20-25 Гц на 1,5- 2 Дб.
Как она по шумности, не знаю, не имею привычку кататься на клиентских автомобилях.
Есть место и в панели под небольшие объемы, придется растаться с подушкой безопасности.
Да, и ещё одно неудобство, это двери, точнее жесткость дверей, слишком большая площадь. Когда подготовили двери ( железо там толстое, плюс фанера для связки в тех. окнах 9 мм), дергаешь за посадочное место мидбаса, вообще офигивали как жестко держиться. Когда включили музыку, мидбас стал подгуживать и выдавать пик на 100 Гц, стали выяснять из-за чего. Когда рукой прижали центр двери ( без обшивы), гудешь пропал, но вот снаружи усилить не получиться, т.к. обшивка не сядет. В конце концов использовали эквалайзер.