Не смотря на два неплохих крепления, саб все равно немного отходит от панели. Очень неприятная щель получается. Что бы ее убрать, сделал кронштейн. К трубе, так удачно расположенной вверху, позади саба, прикрутил полоску метала толщиной 2 мм. Другой конец полосы упирается в торпедо, над передней стенкой саба. Там вварена гайка, а в ящике просверлено отверстие. К этой гайке саб и крепится. Таким образом "убежать" вперед у него просто нет возможности.
Насколько надежна такая конструкция - покажет завтрашний тест-драйв, при поездке на дачу. Последние километры дороги - очень неплохая грунтовка, местами вперемешку со щебнем и трясет там не дай бог никому. Обычно после нее саб и вываливался. Если туда и обратно скатается и не шелохнется - значит все получилось и час, который я потратил, что бы ввернуть один единственный болт - оправдается (не мог попасть в отверстие с гайкой, т.к. не видно и даже пощупать нельзя ^_^).
5-канальный ПДХ уже находится в транспортной компании. Если очень повезет - получу и поставлю завтра. Если не очень - на днях.
Сейчас вот больше думаю, как, с минимумом денежных затрат, сделать аккуратный гриль на саб, т.к. этот не устраивает размером - больше, чем надо.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Социальные закладки