А мне больше интересно сколько эта машиной была "девственицей".Судя по всему максимум пару месяцев:laugh2:
Отлично все получается.Когда микрофон от импринта будешь ставить высоко его не ставь.Когда то тоже экспериментировал.
Вид для печати
А мне больше интересно сколько эта машиной была "девственицей".Судя по всему максимум пару месяцев:laugh2:
Отлично все получается.Когда микрофон от импринта будешь ставить высоко его не ставь.Когда то тоже экспериментировал.
Такое ощущение что инстал сделался за один день, всё на одном дыхании, молодец )
Респектно сделано +10000000000!!!
Очень интересная работа, а главное смелое решение "Бомбить" свежий авто. Может Вч и стоит не совсем там где должно было оказаться, но если приследовалась цель "все по штатному", то идея удалась.
Рассказываю всем сразу :)
На месте СЧ стояли штатные динамики, штатных ВЧ небыло, пищалкам были подготовлены отверстия в панели рядом с СЧ, как ни странно но ВЧ и СЧ звучат очень не плохо, тоже думал что такое расположение будет не очень удобным, но звук мне нравится (а это самое главное :)) на стойки ВЧ ставить нельзя так как в стойках стоят подушки безопасности, как то не хочется (тьфутьфутьфу) получить по лбу адским подиумом по "чулочной технологии" :laugh2: и всеже требование не резать на видимых участках и не ставить лишних предметов на панели было основополагающим. Машина была разобрана гдето через месяц после покупки. До этого в ней стояла система БОЗЭ с 10 канальным усилителем и необычайно тупой магнитолой, которая имела потрясающе непродуманное управление и ярко синий экран, который в свою очередь демонически контрастировал со штатной зеленой подсветкой приборов и кнопок :), а насчет гарантии...вся система установлена параллельно штатной проводке. Использованы только провода на антенну радио, и АКБ. Еще будет куплен адаптер кнопок на руле и все.
Делалось все не за один день, а раз в неделю на протяжении примерно 3х месяцев ибо свободного времени немного :)
Насчет микрофона Импринта...ставил его "какбы" на уровне ушей. Попробую сделать по ниже. (Вообще он странный какойто этот импринт )))
Сабвуфер будет не много доделан, я криво сделал стык с проемом багажника, но на звук не влияет :)
Осталось разместить усилители. Ставить их буду в левую нишу крыла, благо они очень компактные.
СААБ валит как глухонемой (2.8Турбо V6 300лс 480нм и полный привод)
Спасибо за отзывы!:good2:
крутящий заипатый а вот лошадей маловато для такого объема дунуть не пробывал я думаю лошадей до350 выдуеться делать не куя)))))
молодец.зачетно сделал.