Музыка в Toyota Carina

итак, два дня лени прошло
продолжаем

сегодня был сделан ящик для бубена из второго куска фанеры
50 литров, фланцы порта немного расширены.

пену купил кстати зря. можно было бы обойтись и без нее. отверстие между диффом и полкой закрылось бы штатной резинкой. теперь будет без нее дело встало на розетке. паяться не хотела, пришлось везти домой. щас все хорошо, на 9 утра запланирована сборка и постановка под полку

саб доделан. остается только обшить и сделать фальши под усилители.
пока будет так. для фальшей надо найти шкаф на помойке... карпет потом, итак в долги влез. верхняя сторона саба обшита, потому что потом там не долезть никак. саморезы 4-6см по вкусу) в зависимости от того куда вкручивались

по контуру саба будет полоска из картона обшитая карпетом. цепляться будет на скобы. скобы кончились поэтому тоже чуть позже. пока там срач, видно пену. возможнго будет гриль, если найду нахаляву. это врядли конечно, народ у нас жадный

итак. первые впечатления - пропал гул который давал подьем салона. самое важное - появились низкочастотные звуки которые раньше глушились сиденьем. звук стал четче, более упругий короче пока что нравится

итак, бостон установлен

1) развязка рэле для ремоутов усей
2) кушать подано)
3) вот так выглядит. слева будет еще пионер, когда куплю линейник последний

как словами описать бостон? хм. он мощный. он реально мощный. гейн на минимуме вообше, пищи даже убавлены с башки немного. точно, быстро, детально

как только включил, сидел и слушал радио. красиво блин. бостона хватит на 2 пары мидов и пищей на 8ом (первая пара каналов). и на 2 саба 10ки еще останется (вторая пара каналов). под рок например. в общем хорош он фрнт за 3 тыщи теперь слабое место в системе отдам долг 8р за бостон, накоплю на фронт, куплю что нибудь стоящее) Ломушку например... эх)

NITR, ]Кость ты и вторую машину разломать хочешь

имхо, очень неудачное место для дублирующего минуса выбрано. эта деталь соединяется с основным каркасом кузова не сваркой а болтами, да через краску. Просто смысла в таком дублировании нет. Надо опускаться к тому месту, куда подходит штатный провод. И преды надо закрепить. Сделай крепление из большой металлической пастины над аккумом и закрепи её в двух-трех точках.

верхняя крышка больше чемящик. в нее будут вкручиваться саморезы
снизу ящика бубут вбиты клинья. ящик на них будет стоять, и держаться саморезами

на часах 8.25
завтрак, и выезжаю

ящик не на обум, вроде научился считать

чето друзья вытащили меня после ужина опять делать... купили пвс и кг. колбы мистери...эх....................... денег совсем нема, на саб линейник до сих пор мистери полтораметровый....

прокинули силу, и акустические. припаять акустические к динамикам не успел я... чтот стемнело быстро. простите что без стяжек и креплений, я для себя делаю, а не на соревнования усь щас прикручен уже, батарея села на телефоне, не сфотал

завтра фронт работ:
припаять динамики в проводам
поставить колбы под силу
прокинуть линейники по центру
сделать рэле чтобы включать 2 усилителя
поставить пороги )) послушать бостон

моноблок из под сиденья судя по всему вылезет после второго пришествия (линейника нету, дорого мля). так же как и отделка всего багажника карпетом... и гриль.... подврите гриль? есть возмоджность сетку орис взять за 200р кстати. но внешний вид...

еле оторвал ящик от полки. теперь дифф смотрит в номер. так нравится больше. настроил саб под фронт по новой. гейн меньше нормы. нравится - ужас. второй раз в жизни наслаждался вещанием радио