Re: Chevrolet Lacetti Wagon
mmm1976, покажи мне в каком месте я сказал, что нужно ставить хреновые тонкие провода? Само собой толстые и с низким удельным сопротивлением материала...
Цитата:
Сообщение от
mmm1976 
От него толк есть в тех системах, где им компенсируются потери в хреновой проводке.
Уточню, им компенсируются пульсации (скачки) напряжения при резком изменении тока в цепи питания системы, а потери в хреновой проводке (т.е. падение напряжения на клеммах потребителя) только уменьшением сопротивления проводов питания... :)
аааа..., да я кажется об этом писал... да вот тут... http://lacetti.com.ua/ipb/index.php?...&gopid=726039& подробно...:)
Re: Chevrolet Lacetti Wagon
Re: Chevrolet Lacetti Wagon
Цитата:
Сообщение от
polevko SergeF,почитай здесь FAQ Конденсатор, его предназначение.
Илюх, о его назначении я узнал годика этак...33 назад, или у меня где-то разночтения с той статьей есть? Где? :)
Цитата:
Сообщение от
mmm1976 А проверял просто: у соседа с говеной проводкой моргает, а у меня-нет. Он поставил красивую баночку- стало моргать меньше. А я не ставил, потому что и так нормально.
А вы с соседом на его машине попробуйте запитать его аудиосистему хорошей проводкой (просто провода прокиньте от аккума) и без кондера... Свет будет блымать точно так же, как с говенной проводкой... А потом на своей машине прокинь, ради эксперимента, говенную проводку и ни фига у тебя не будет блымать... Потому как у тебя аккум нормальный, генератор мощный и потребляемая мощность системы соответствует источнику питания... А кондер, нужен для фильтрации пульсаций напряжения в цепи питания на пиках сигнала, при ударах барабана например.... А если в усилке нету стабилизатора напряжения, да плюс проводка с большим сопротивлением, да плюс кондера нет, да плюс аккум дохлый, когда напруга на клеммах питания будет просаживаться вольта на 3-4 на пиках, вот тогда все гармоники (то самое попердывание) наружу и повылазят на пиках, потому как выходные транзисторы не в режиме + замечательная цветомузыка....
Re: Chevrolet Lacetti Wagon
Цитата:
Сообщение от
SergeF Потому как у тебя аккум нормальный, генератор мощный и потребляемая мощность системы соответствует источнику питания..
У меня за эти пределы вылазить не будет! И так у меня тоже вроде все нормально (ттт):)
Цитата:
Сообщение от
SergeF А если в усилке нету стабилизатора напряжения
Да помоему в любом усилке он есть.
ПС: Силу не протянул, т.к. гулял с ребенком!
Re: Chevrolet Lacetti Wagon
Цитата:
Сообщение от
polevko У меня за эти пределы вылазить не будет! И так у меня тоже вроде все нормально (ттт)
Илюх, ты ж не подумай, что я тебя его ставить заставляю...:d я просто хочу сказать, что он лишним не будет, если саб тем более... А хош я тебе подарю, у меня гдей-та завалялсо... ;)
Цитата:
Сообщение от
polevko Да помоему в любом усилке он есть.
Да фик, знает, вроде где-то читал, что в некоторых бюджетных усилках у выходного каскада питание не стабилизировано... Я автоусилками не занимался, собирал по молодости обычные, там да, питание оконнечных УМ не стабилизировано...
Re: Chevrolet Lacetti Wagon
Цитата:
Сообщение от
SergeF А хош я тебе подарю, у меня гдей-та завалялсо...
Ну за язык я тебя не тянул!:)
Re: Chevrolet Lacetti Wagon
Цитата:
Сообщение от
polevko Да помоему в любом усилке он есть.
ага, вот нашел:
Цитата:
Преобразователи напряжения питания делятся на две группы — стабилизированные и нестабилизированные. Нестабилизированные заметно проще и дешевле, но им свойственны серьезные недостатки. На пиках сигнала выходное напряжение преобразователя снижается, что приводит к увеличению искажений. Если увеличить мощность преобразователя, это снизит экономичность при малой выходной мощности. Поэтому нестабилизированные преобразователи применяются, как правило, в недорогих усилителях с суммарной мощностью каналов не более 100... 120 Вт. При более высокой выходной мощности усилителя предпочтение отдается стабилизированным преобразователям.
Цитата:
Сообщение от
polevko Ну за язык я тебя не тянул!
:rofl: молчу молчу.... такой емкости нету конечно, на 20000мкФ парочка стоят в усилке самопальном, а еще один был на 50000, дык тот взорвалсо, грузанул я его чуток...:rofl:
Re: Chevrolet Lacetti Wagon
Цитата:
Сообщение от
SergeF такой емкости нету конечно, на 20000мкФ парочка стоят в усилке самопальном,
На скока вольт то они?
Re: Chevrolet Lacetti Wagon
Я хочу сказать, что спор этот бесконечен, и длится с тех пор, как появились эти самые баночки с циферками.
"Кто верит в Магомета, кто в Аллаха, кто в Иисуса".
Одно я знаю точно: в системе Ильи он нафиг не сдался. Да и во многих других тоже. Тот самый удар барабана...ну, если он лупит часто, то разве сможет успеть зарядиться кондер снова? Не думаю...
Короче, Серега, вот соберешься ставить не штатное музло- тогда и решим!))))
Re: Chevrolet Lacetti Wagon
Цитата:
Сообщение от
polevko На скока вольт то они?
на 50
