####овая проводка убивает возможности аккумулятора быстро отдавать энергию. Если проводка хорошая, то аккум сам выполняет роль кондера, поставленного возле усилка. Свежий заряженный аккум сам прекрасно способен выдавать необходимое количество энергии даже при резких скачках потребления. Главное - не убить это тонкими проводами.
А кондер - лишний потребитель энергии, от которого лучше избавиться.
Кстати, качетсвенная толста проводка по деньгам выходит так же, если не больше, как и посредственная проводка с средненьким кондером
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Социальные закладки