Вид для печати
Превед всем от ▌▌▌█ █ █ Форт####узСrazZzyCаУндТЕАМ █ █ █ ▌▌▌
Инсталл был сделан буквально за пару месяцев. В апреле машина пришла, в мае уже был на открытии EMMA. Вообще первый опыт на соревнованиях. Считаю что неплохой:) Посетил 4 этапа EMMA и 1 этап ЛАС.
Главный упор был сделан на качество инсталяции. Ибо по другому не могу. Оценить можно здесь http://www.drive2.ru/cars/ford/focus/focus_ii/ff-fw/ в бортовом журнале все что делалось с авто.
Эт все конечно круто, только раздел "наши инсталляции", а не "резюме сезона". Прошу фото и описание процеса инсталляции сюда.
Фото и описание в сцылке выше. Там слишком много чтобы сюда перетаскивать.
Дело ваше, тему закрывать не буду, но смысла размещения ее не вижу
Кому интересно тот втыкнет сцылку и посмотрит :)
Очень понравилось, очень аккуратная работа, поподробнее можно подрасписать?
А если сцылка накорется?Цитата:
Сообщение от andrey45
Я уже видел ваш инсталл частично по ссылке. Но заходить по ней не буду - и другим не советую. Фоток много но смотреть не удобно - дурацкая хронология.
А так вообще инсталл понравился - особенно идея с карманами - подиумами на дверях. Наверное придётся сплагиатить. Вы не против?:)
Усилитель HI-END Gamis аналог m-Dimension m-Pro 10.4
Акустика HI-END MB QUART QSC 216
Если это hi-end, тогда здесь полно представителей .... :tease:
Подиумы и пульт в ручке двери вышли зачётно. :good2:
Инсталл простенький, новичковый, стелсы вообще жуть какая-то.
Один из немногих кому не понравилось))) Даж знаю почему))
"А так вообще инсталл понравился - особенно идея с карманами - подиумами на дверях. Наверное придётся сплагиатить. Вы не против?"
Не не против пжалста. Сам такой))
Интересно почему - угадай с 3 раз.Цитата:
Сообщение от andrey45
Ну ладно начнем.
Попутно по просьбе модератора сделаю отчетик сюда.
Если что-то обсираете доводите это до конца. Пару слов ниочом лично мне неприятны как установщику темболее без фактов к этим крылатым выражениям "новичковый" "простенький" "жуть".
"Новичковый" Тут я с вами частично соглашусь и только по звуку. Система двух полоска на металлических пищах которые на любителя, выше новичка не прыгнешь. Ежу понятно. Темболее ни в какие студии я настраиваться не ездил. Все сам практически. Отсюда и средние результаты. Для первого раза согласитесь очень не плохо. Я бы сказал даже хорошо по сравнению с другими первопроходцами.
http://auto.volgograd.ru/artfiles/shema%201.jpg
"Новичковый" и простенький.
Если рассуждать в плане инсталла, тут уже новичкового и простенького мало что осталось.
Начнем с главного. Виброизоляция. Около 60 кг разных материаллов.
http://images.drive2.ru/car.journal....b3b40-main.jpg
http://images.drive2.ru/car.journal....559c0-main.jpg
http://images.drive2.ru/car.journal....5ff80-main.jpg
http://images.drive2.ru/car.journal....31dc0-main.jpg
http://images.drive2.ru/car.journal....662a0-main.jpg
http://images.drive2.ru/car.journal....b5480-main.jpg
http://images.drive2.ru/car.journal....5b0c0-main.jpg
http://images.drive2.ru/car.journal....8f720-main.jpg
http://images.drive2.ru/car.journal....74440-main.jpg
http://images.drive2.ru/car.journal....14c40-main.jpg
Далее проводка.
В отличии от вас я никогда не снимаю двери чтобы протащить проводку в фокус. Да снять двери проще, но признак мастерства обходиться малыми жертвами. Это к вашему выражению "новичковый"
http://images.drive2.ru/car.journal....21060-main.jpg
http://images.drive2.ru/car.journal....a1800-main.jpg
http://images.drive2.ru/car.journal....157e0-main.jpg
http://images.drive2.ru/car.journal....16320-main.jpg
http://images.drive2.ru/car.journal....006a0-main.jpg
http://images.drive2.ru/car.journal....3acc0-main.jpg
http://images.drive2.ru/car.journal....96c00-main.jpg
http://images.drive2.ru/car.journal....42480-main.jpg
Абсоютно все концы в проводке опаяны и помещены в термоусадку.
http://images.drive2.ru/car.journal....e7aa0-main.jpg
http://images.drive2.ru/car.journal....751a0-main.jpg
http://images.drive2.ru/car.journal....ed660-main.jpg
http://images.drive2.ru/car.journal....298c0-main.jpg
Изготовление подиумов. Незнаю видели вы или нет вблизи, но с таким качеством изготовления и обтяжки без швов и складок, мало кто повторит в наше время своими силами. Качество подгонки идеальное. Крепление на резьбовых соединениях.
http://images.drive2.ru/car.journal....4e810-main.jpg
http://images.drive2.ru/car.journal....e8e70-main.jpg
http://images.drive2.ru/car.journal....5c6b0-main.jpg
http://images.drive2.ru/car.journal....5c6b0-main.jpg
http://images.drive2.ru/car.journal....0c6b0-main.jpg
http://images.drive2.ru/car.journal....47e50-main.jpg
http://images.drive2.ru/car.journal....75eb0-main.jpg
http://images.drive2.ru/car.journal....32e10-main.jpg
http://images.drive2.ru/car.journal....25370-main.jpg
http://images.drive2.ru/car.journal....6b910-main.jpg
http://images.drive2.ru/car.journal....849d0-main.jpg
http://images.drive2.ru/car.journal....f3230-main.jpg
http://images.drive2.ru/car.journal....0fe10-main.jpg
http://images.drive2.ru/car.journal....0e690-main.jpg
http://images.drive2.ru/car.journal....ed9b0-main.jpg
http://images.drive2.ru/car.journal....f1af0-main.jpg
Подиумы делались с расчетом на максимальное приближение к интерьеру по отделке фактуры и качеству. Что и было достигнуто. Кто знаком с фокусами, на штатных стойках очень проблематично что-то делать. Отваливается все из-за состава пластика. Приклеить что-то очень сложно. Но нашлись материаллы которые победили этот пластик полиэтиленовый.
http://images.drive2.ru/car.journal....d7c40-main.jpg
http://images.drive2.ru/car.journal....7c080-main.jpg
http://images.drive2.ru/car.journal....7c080-main.jpg
http://images.drive2.ru/car.journal....055e0-main.jpg
http://images.drive2.ru/car.journal....961e0-main.jpg
http://images.drive2.ru/car.journal....d88c0-main.jpg
Для установки магнитолы были изготовлены оригинальные кронштейны и переходная рамка.
http://images.drive2.ru/car.journal....bf160-main.jpg
http://images.drive2.ru/car.journal....c24e0-main.jpg
http://images.drive2.ru/car.journal....48440-main.jpg
http://images.drive2.ru/car.journal....9d9a0-main.jpg
http://images.drive2.ru/car.journal....60040-main.jpg
Вид под рамкой.
http://smotra.ru/files/imagecache/full/img/3_51.jpg
Далее жуткие стелсы. Что в них жуткого? Наверно потому что они выведены под "яйцо"? Наверно потому что качество подгонки, окраски и зазоры идеальные? Наверно потому что они снимаются за 2 минуты и багажник превращается в штаный в котором можно возить дрова и не бояться что-то ободрать. Может потому что в правом стелсе уместилось 2 усилителя на раме? Может потому что форма не такая обрубленная и не обшита убогим карпетом как например на ваших работах? Обычный стелс можно легко сделать за 1 день с обтяжкой карпетом, что вы и делаете. Здесь немного все по другому. Здесь есть свой стиль свое направление.
http://images.drive2.ru/car.journal....f5210-main.jpg
http://images.drive2.ru/car.journal....96b30-main.jpg
http://images.drive2.ru/car.journal....58ff0-main.jpg
http://images.drive2.ru/car.journal....1e350-main.jpg
http://images.drive2.ru/car.journal....eee10-main.jpg
http://images.drive2.ru/car.journal....49450-main.jpg
http://images.drive2.ru/car.journal....bdd50-main.jpg
http://images.drive2.ru/car.journal....0bc90-main.jpg
http://images.drive2.ru/car.journal....87590-main.jpg
http://images.drive2.ru/car.journal....3ea50-main.jpg
http://images.drive2.ru/car.journal....220f0-main.jpg
http://images.drive2.ru/car.journal....8a450-main.jpg
http://images.drive2.ru/car.journal....52ef0-main.jpg
http://images.drive2.ru/car.journal....3e710-main.jpg
http://images.drive2.ru/car.journal....8a5f0-main.jpg
http://images.drive2.ru/car.journal....11ed0-main.jpg
http://images.drive2.ru/car.journal....de7d0-main.jpg
http://images.drive2.ru/car.journal....e1510-main.jpg
http://images.drive2.ru/car.journal....a3f30-main.jpg
http://images.drive2.ru/car.journal....a6dd0-main.jpg
http://images.drive2.ru/car.journal....651d0-main.jpg
http://images.drive2.ru/car.journal....b0bd0-main.jpg
http://images.drive2.ru/car.journal....80b90-main.jpg
http://images.drive2.ru/car.journal....146b0-main.jpg
http://images.drive2.ru/car.journal....535b0-main.jpg
http://images.drive2.ru/car.journal....81cf0-main.jpg
http://images.drive2.ru/car.journal....2bbf0-main.jpg
Единственное, что я не сделал из запданированного это моник в багажник.
Все крепления осуществлены на резьбовых соединениях.
Далее простенькие такие пульты вообще ни на что не претендующие. Опять-же советую обратить внимание на качество исполнения. Не на каждой экспертовской машине увидишь такие изделия. Есть, но они попроще. Просто врезают пульт в дверь или состыковывают штаный пульт на руле с магнитолой. Что мы видим на моем пульте? Изготовленные кнопки собственноручно с внутренней светодиодной подсветкой.
Пульт 1. Находка для "фокусника" Сделано ксати за день.
http://images.drive2.ru/car.journal....651b0-main.jpg
http://images.drive2.ru/car.journal....639b0-main.jpg
http://images.drive2.ru/car.journal....89c10-main.jpg
http://images.drive2.ru/car.journal....acd70-main.jpg
http://images.drive2.ru/car.journal....fd650-main.jpg
http://images.drive2.ru/car.journal....34070-main.jpg
Пульт 2 для девушки.
http://images.drive2.ru/car.journal....49ab0-main.jpg
http://images.drive2.ru/car.journal....e02d0-main.jpg
http://images.drive2.ru/car.journal....1b970-main.jpg
http://images.drive2.ru/car.journal....23210-main.jpg
http://images.drive2.ru/car.journal....f8050-main.jpg
http://images.drive2.ru/car.journal....6dad0-main.jpg
http://images.drive2.ru/car.journal....18870-main.jpg
Вот такой вот простенький жуткий интстал))
http://images.drive2.ru/car.journal....f4ee0-main.jpg
http://images.drive2.ru/car.journal....a9d40-main.jpg
http://images.drive2.ru/car.journal....268e0-main.jpg
http://images.drive2.ru/car.journal....d1780-main.jpg
http://images.drive2.ru/car.journal....dfa80-main.jpg
http://images.drive2.ru/car.journal....07c40-main.jpg
http://images.drive2.ru/car.journal....19e00-main.jpg
http://images.drive2.ru/car.journal....a5b80-main.jpg
http://images.drive2.ru/car.journal....d93a0-main.jpg
http://images.drive2.ru/car.journal....8cb80-main.jpg
http://images.drive2.ru/car.journal....d3a40-main.jpg
http://images.drive2.ru/car.journal....b3b60-main.jpg
Соглашаюсь, что для первого раза новичковый инсталл неплохой, особенно по шумке. Хотя новичогг обиженный и,наверное, будет утверждать, что он сделал не хуже, чем Баргузин.:blum2:Цитата:
Сообщение от andrey45
Сняв двери, можно гораздо аккуратнее и быстрее всё сделать. Что, проблема 4 болта открутить?Цитата:
Сообщение от andrey45
Подиумы - самый стандартный вариант. Правда я противник монтажной пены - со временем трескаться начинает.
Причем тут Серега? Он еще мне в мае все сказал. Очень понравилось кстати ему. Думаю сам отпишется если зайдет сюда.Цитата:
Сообщение от DMG
К пене подход нужен особый. Единственный ее минус это жара, если делать под окраску, немного ведет. Хотя для московского климата и она сойдет. Если под обтяжку лохмотьями то и заморачиваться не надо. Увы с карпетом я не работаю.Цитата:
Сообщение от DMG
С дверями разный подход у нас. Умение и опыт с дверьми играет большую роль. Есть авто в которых двери не так то просто снять. А мне приходилось с ними работать, так что фокус это еще семечки.
[QUOTE=andrey45;581715
Далее жуткие стелсы. Что в них жуткого? Наверно потому что они выведены под "яйцо"? Наверно потому что качество подгонки, окраски и зазоры идеальные? Наверно потому что они снимаются за 2 минуты и багажник превращается в штаный в котором можно возить дрова и не бояться что-то ободрать. Может потому что в правом стелсе уместилось 2 усилителя на раме? Может потому что форма не такая обрубленная и не обшита убогим карпетом как например на ваших работах? Обычный стелс можно легко сделать за 1 день с обтяжкой карпетом, что вы и делаете. Здесь немного все по другому. Здесь есть свой стиль свое направление.
[/QUOTE]
В первую очередь, меня сразу убили габариты этих монстров. Для HX300 нужно в ЗЯ 20 л. На фото моего стелса объём 30 л.
http://i041.radikal.ru/0907/b4/9f3c1f3c73a4.jpg
Т.е 20 л - вообще скроется в нише крыла. Потеряно много места из-за неверной технологии изготовления, запенивания и шпаклевания. В итоге багажник какой-то беременный. И, кстати, не видел как организовано жёское крепление стелсов в багажнике.
Ладно, уже некогда, потом продолжу.
P.S/ А кабели просто брошены на пол - что-то креплений не видно.
инстал супер, фото супер,но есть большой "минус"...что за высокомерное отношение в Ваших постах, если вы пришли показать какой вы крутой, а тут люди ничего не умеют, то тут на это всем пофиг, мы тут делимся опытом, идеями, спрашиваем советов, но ни как не мериемся одним место, выясняя кто круче...
У меня там ровно 25 литров. А 20 литров это для него мало. Для него мало 25, он подгуживает из-за недостатка объема.
Для меня не стояло задачи все скрыть в нишу крыла чтобы спрятать как можно дальше все, в багажнике я ничего не вожу, если надо демонтируется все за 2 минуты. По плану надо было сделать небольшой наклон. Пенился участок чтобы небыло обрубка как на вашей фотке который смотрится в багажнике вообще инородно. Ладно спишем это на компактность. Общего визуального впечатления вообще 0. Просто стелс.
Плюс ко всему я не использовал учаток который отведен под пенопласт, это как раз эти 5 литров чтобы добить до 30.
http://magnitola.org/members/26232-a...cture40501.jpg
По поводу жесткого крепления: 4 раза трассы Волгоград-Москва выдержали. Ни одной трещинки.
Баллы по инсталлу все это оправдывают.
Про технологии ненадо мне)). Пользуйтесь своими гипсовыми слепками, я останусь при своих технологиях. У каждого свое.
Согласен ничего сверх естественного нет и по срокам в принципе не быстро))) .. А так акуратненько. :good2:Цитата:
Сообщение от DMG
В первую очередь, меня сразу убили габариты этих монстров. Для HX300 нужно в ЗЯ 20 л. На фото моего стелса объём 30 л.
Да я тож сторонник 3, 4 см чтоб не более.. за нишу а поводу 20 литров- это где вы вычитали ? ))) 30-33 литра нужен не меньше
Просто задел немного пост гражданина. выглядит как "Все неочень, чо ты вообще сюда приперся". Небольшой разноглас касается только нас и никак не относится к другим.Цитата:
Сообщение от PoseiDON
А что, большая дядя пришла в песочницу с дельными советами как качественно куличи лепить.Цитата:
Сообщение от PoseiDON
У маленького мальчика с совочком и ведёрком есть вопросы :
Можно поподробнее? Пожааааалуйста..............Цитата:
Кто знаком с фокусами, на штатных стойках очень проблематично что-то делать. Отваливается все из-за состава пластика. Приклеить что-то очень сложно. Но нашлись материаллы которые победили этот пластик полиэтиленовый.
И каким матерьялом подиумы оптягивались?
А и действительно, крайне противный РР (полипропилен):(. Сам столкнулся. Кроме термоклея ничего лепиться к нему не хочет. Только после "заволасивания" крупной наждачкой, дырявливания сверлилкой и отмачивания всяко ацетоно-растворителями прихватилась "волосянка" Боди... Намана так прихватилась.:)Цитата:
Сообщение от Rover
А это как-раз мой стеллс. Причём сделан именно так, как МНЕ было надо, т.е. МИНИМУМ выпираний. Сделать вровень с пластмассовой полочкой помешал только необходимый объём. Плюс был ещё один вывих. Нижний край саба НЕ должен был упираться в пол, т.к. на полу будет ящичек со всяко процессорами, усилителями, тюнерами и прочим разводиловом питания. Ипать неохота было, как на Рио, разно обходные щели выпиливать. Тут же от пола до саба (утопленого вовнутрь) - 10см. Вполне достаточно. Да и сам коробок с хитростью. Причём это была уже не моя затея, а Михаила. И на изготовление ушёл далеко не один день. (Дядь Миша вроде как отказался от гипсовой технологии...). Цель достигнута. Мая плакать радость.:)Цитата:
Сообщение от andrey45
Далее по отделке. Эмаль - красиво, спору нет. Особенно если действительно в багажник ничего не пхать. У меня так не получается.:( Буквально позавчера плиту кухонную запхал, завтра, очень даже запросто, может придётся мангал не детских размеров втыкать... То МЕтро, то каляска сестры жены... Эдак через день не наснимаешься. Опять же туда сюда волтозить - всё одно обдеру. Т.ч. краска - не моё в принципе, да и машина чёрная. Я ХЗ, конечно, может "чёрный лак" и прикольно будет смотреться в багажнике, но как-то уж слишком пафосно. Опять же, кожа или алькантара ради пару раз "на публику" открыть багажник (помним ведь, что я им ещё, хоть и не столь активно, но пользуюсь?), будем считать, что ЖАБА!!! Я ж в нём не ездю, даже в зеркало не вижу... Знач карпет. Но конечно не "шинелька". "Шинельки" я метров пять раздал, только обрезки какие-то остались, для разных опорных конструкций под эпоксидку.:) Карпет практически идентичен штатной обивке багажника. Очень даже симпатичный материальчик.
Про инсталл в целом. Симпатичненько, аккуратненько. Труда не хило вложено. Респект и уважуха. Но, в принципе, все решения стандартные, т.е. необычного ничего не вижу. Подиумы под фронт - каждый второй Фокус с такими, если вообще с подиумами. Багажник - достаточно открыть АЗ... Вот пультики на руле и двери (я, кста, ещё на F.F. форуме хотел о них пообщаться), хоть и встречались, но в несколько другом, более усечённом виде - действительно замечательные. Оч.нравится. Тоже хочу. (Поможешь?:o). ГУ... А без кронштейна (ессно самодельного), там вообще ничего не поставишь. У меня такая же дырка без музыки была. Временно поставил переходник и мАфандвекалонки... Без всякого варварства вынается за 10 сек. Серьёзно.:) А чтоб по нормалды - полюбому надо кронштейны делать...
Эт я к чему. Не к тому, что всё так себе, даже наоборот. Но тут действительно всё же больше труда и аккуратности, чем пафоса и удивительности. Мне например, такое больше нравится, ибо у меня машина всё же больше для ездить.:) Опять же. Ящик я самостоятельно такой не слепил бы. Может и слепил бы, но только потратив ХЗ сколько дензнаков, времени и нервов.(Психический). С той же обтяжкой... Как сказал дядь Федя (дословно не помню, но смысл такой) - нафиг искать себе головняк, если для этого есть специально обученные люди?.
ПС. Кста. У меня инсталл практически повторяет Фокус Сергея(Баргузин). Компоненты другие, но размеры и размещение идентичны. (Я не плагиатил, само после разно консультаций получилось. Просто как-то листал старые журналы и неожиданно заметил сходство, а потом и вообще оказалось точ в точь. Не считая багажника).
ПС2. Для DMG. Дядь Миш! А ясчег-то я сегодня закрепил! Ничего не пришлось варить, клепать и изголяться... Через тех отверстие в задней стойке таки дотянулся до дырок и вставил болты изнутри. Засандалил аж два. Встал намертво. В разные изгибы упёрся, даже в передней части ничего колхозить не надо. Жаль фотик в машине оставил...
С пультами помогу. Обращайтесь. Там все просто.