Вот и дошли руки до машинки жены. Итак Opel Corsa C 2001 года.
Планируемый состав системы следующий: в роли ГУ у нас выступает Pioneer 77, фронтальный усь Clarion 600A, мидбас Ural AS-1629, пищи хэнд мейд Nitro Lab.
Сегодня проложил силу. Изначально планировалось протащить и + и-, после секаса с плюсом решил от этой идеи отказаться. В итоге под торпедо нашел минус под болт.
Попутно переделал заводскую порнаграфию, в плане клемм и их зашиты: что было, что стало:
. Пластиковая защита клемм от Шевроле Лачетти, оставшаяся от замены клемм на моей машине, подогнанная с помощью ножа и смекалки по месту. Сидит идеально. Вся проводка лежит в гофре. Плюсовой провод лежит в целиковой гофре. Т.к. усь планируется разместить под торпедо, длина плюсового провода получилась в районе 50-60 см :
Попутно был немного модифицирован держатель предохранителей/распределитель Daxx, установлены преды mini ANL
В общем в итоге сейчас все выглядит вот так:
Проложено питание головы (Daxx S90, чем было). Осталось доделать главный предох, не нравится мне заделка у Стингера, буду обжимать в такие наконечники и рассверливать предох под них:
Совет, не жмоттесь на нормальные держатели предохов с компресионными зажимами, типа Daxx. Продолжение следует.......
Форум автозвука МАГНИТОЛА - твой правильный выбор!
Ответить с цитированием
Сообщение от bruiser 
.
Да, как то не удачно акум расположен, вся вода на него. Уралы которые P?
Социальные закладки