Subaru Legacy, первый шаг в АЗ.

Далее надобно упамянуть, что проведены работы по ШВИ.
Пол, крыша, багажник, двери и крылья.
Материал не совсем типичный так как на данный момент живу в Европе (Ирландия). И не весь материал, что использовал для ШВИ, первоначально предназначен для этого, но с очень похожими свойствами.

Больше всего намучился с дверьми, пока чистил от заводского антикорозийного покрытия (чем то похожего на парафин с салидолом) и обклеивал внутринную поверхность двери. У Subaru уж очень маленькие технологические отверстия в двери. Обклеивал американским материалом Dynamat Xtreme. Очень хороший материал.

Пол и багажник обклеен английским строительным материалом "Grace Bituthene (экономия (бесплатно) и эксперимент). Этот материал имеет один недостаток, при изменении температура меняет вязкость, так как основа его битум. Но в Ирландии это не критично, температура даже летом редко поднимается выше 20 градусов. Но в следующей машине им пользоваться не буду.
Полые рёбра жёсткости задувал пеной.
Поверх пол обклеен пористым резиновым 8 мм звукоизоляционным материалом.

Крышу клеил аналогично полу.

Задние крылья снутри задул пеной, а также крылья снаружи залиты антигравийным покрытием.

Сообщение от Ajakovlev

температура даже летом редко поднимается выше 20 градусов.

А если на солнышке долго постоять? Полу то пофиг, а вот крыша... Не отвалится?

Сообщение от Ajakovlev

Полые рёбра жёсткости задувал пеной.

Зачем? И зачем штатную шумку на крышу возвращать? Или это не штатная?

Звук "снаружи" ^_^ изменился после изоляции?

Сообщение от Ингвар

Зачем? И зачем штатную шумку на крышу возвращать? Или это не штатная?

Звук "снаружи" ^_^ изменился после изоляции?

Так лучше звукоизоляция, по крайней мере мне так кажется.

Звук снаружи? Какой звук?
Музыка еле слышна, а открываешь дверь или окно, так сразу все касятся, типа откуда музыка заорала.
В общем напоминает звук в бронированном авто.
Теперь как еду в чужих авто постоянно спрашиваю, почему так шумно в салоне.