В один прекрасный день музыка перестала играть

Полез искать в чем причина, оказалось что усилки не включаются, после того как на remout подать питание, открыл капот и обнаружил что колба с предохранителем все почернела

поехал в магазин за предохранителем, спрашиваю у продавца AGU пред. ампер на 120
в ответ слышу, что бывают они максимум около 60а
и почему то он поинтересовался какого калибра у меня силовой провод, когда я сказал что у меня 8AWG и мне нужен пред на 120А он покрутил мне у виска и сказал, смотри не сожги себе машину :grin:

Это меня насторожило и я полез по форумам за информацией, конечно же наткнулся я на таблицу, где все было красиво расписано.

Пришлось еще расстаться с примерно с 150$

Были купленны

Signat 2AWG для Kicx KAR 4.150 на котором висит Фронт и тыл
Signat 4AWG для Bochmann JA-948ATX на котором висит Саб
все необходимые предохранители

Было решено тянуть для каждого усилка отдельный провод, для Bochmann взял 4awg потому что в планах было заменить сабовое звено, на что-то более серьезное.

Получилось вот так

все провода в доп. пластиковой защите купленной в строительном магазине, ушло очень много силикона для того что бы туда затолкать провод




120A предохранитель для Kicx Kar 4.150


Колба для Bochmann JA-948ATX с предохранителем 60A Для второго усилка + дополнительный минус от аккумулятора на кузов



так же потратил около 100$ на новые межблочные провода

Купил 3 пары вот таких Aurix


После всех этих изменение качество звука достаточно неплохо изменилось в лучшую сторону, особенно сабвуферного звена.