Golf IV GTI - Учимся на своих ошибках

Снимаем все обшивку


на пол закатываем вибру 2мм, отлично клеится и без фена


на арки вибра идет по толще 4мм, ее без фена уже тяжело клеить



заклеиваем все то, к чему можно подобраться


задние стойки было тоже решено разобрать и наклеить ШВИ
под спленом вибра 2 мм и сам сплен тоже 2 мм, он хорошо ложиться на неровные поверхности


на арки клеим сплен 10мм

Спленом закатываем так же по максимуму

После успешной ШВИ в багажнике я принялся за свой маленький сабвуфер

напомню
это 8" головка он RockfordFosgate способная играть в ЗЯ 9л


так как теперь она переедет в багажник, то было решено сделать для головки ящик с портом ФИ, в документации к головке были чертежи ящика со всеми размерами для оформления ФИ объемом в 17л
недолго думая был изготовлен ящик из 18мм фанеры по размерам, которые были указаны в документации.

Это мой первый опыт в строительстве ящиков для саба


В итоге вроде получилось неплохо

После изготовления саба стал ломать голову, куда установить усилители, в итоге решил сделать также, как было в старой машине, прикрутить саморезами к задним спинкам дивана.

к сожалению фотографий данного этапа, у меня нету.

после принялся за силовую проводку.
К моему большому сожалению на тот момент я делал из того что было, а именно огрызок силового привода с надписью Phantom 8 AWG и колбой на 30A
(суммарная сумма предохранителей на усилителях)
Kicx KAR 4.150
3x40A
Bochmann JA-948ATX
30A
итого 150A на силовой провод 8AWG длиной около 4.5м


все это было подключено под капотом к аккумулятору и через салон протянуто в багажник, где при помощи строительных клем разведено на 2 усилителя, минус был взят с болта который крепить ремень задних пассажиров к кузову.

на тот момент я еще не читал никаких форумов по авто звуку и не догадывался что существуют провода сечением 0AWG и что такое правильная изоляция и т.д

К этому времени из Китая пришла 2 Din голова, заказанная на ebay

так как в машине еще небыли установлены фронтальные и тыловые динамики то решил ее протестировать дома, подключил ее к компьютерному БП и начал играться.

В первый момент мне показалось, что я сделал хорошую покупку.

Навигация Igo 8.3 работала отлично, видео показывалось, BT с телефоном работало и т.д

После, принялся за установку динамиков, ШВИ всех 4 дверей и протяжку аудио кабелей

был закуплен моток кабеля YOTA сечением 4мм2

Так как было принято решение устанавливать все компоненты в штатные места при помощи фанерных проставок то тут особо нечего рассказывать, да и фоток нету

а вот насчет кроссоверов расскажу по подробнее


как известно у комплекта Kicx Pro 6020 достаточно большой кросс, занимающий много места, искать место в передних дверях для него не хотелось.



поэтому решил я их вместе с тыльными кросам прикрутить к задней спинки дивана под усилком.



после этого решения пришлось идти покупать еще около 15 метров акустического провода сечением 4мм2

в итоге получилось, что в двери идет по 2 пары проводов.
один на мид 4мм2, а второй на пищалки тоже 4мм2
и так во всех дверях.

Акустические провода были проложены по левому борту, силовые по правому, а межблоки по центральному туннелю.

ШВИ дверей была сделана как и у многих

внутрення часть

4мм вибра + 10мм сплен

перегородка заклеена 2мм виброй

карта двери обклеена 2 мм спленом

так что тут ничего интересного.

потом была установлена 2 Din голова,

к удивлению все заработало с первого раза.


с такой системой я катался около месяца.

В один прекрасный день музыка перестала играть

Полез искать в чем причина, оказалось что усилки не включаются, после того как на remout подать питание, открыл капот и обнаружил что колба с предохранителем все почернела

поехал в магазин за предохранителем, спрашиваю у продавца AGU пред. ампер на 120
в ответ слышу, что бывают они максимум около 60а
и почему то он поинтересовался какого калибра у меня силовой провод, когда я сказал что у меня 8AWG и мне нужен пред на 120А он покрутил мне у виска и сказал, смотри не сожги себе машину :grin:

Это меня насторожило и я полез по форумам за информацией, конечно же наткнулся я на таблицу, где все было красиво расписано.

Пришлось еще расстаться с примерно с 150$

Были купленны

Signat 2AWG для Kicx KAR 4.150 на котором висит Фронт и тыл
Signat 4AWG для Bochmann JA-948ATX на котором висит Саб
все необходимые предохранители

Было решено тянуть для каждого усилка отдельный провод, для Bochmann взял 4awg потому что в планах было заменить сабовое звено, на что-то более серьезное.

Получилось вот так

все провода в доп. пластиковой защите купленной в строительном магазине, ушло очень много силикона для того что бы туда затолкать провод




120A предохранитель для Kicx Kar 4.150


Колба для Bochmann JA-948ATX с предохранителем 60A Для второго усилка + дополнительный минус от аккумулятора на кузов



так же потратил около 100$ на новые межблочные провода

Купил 3 пары вот таких Aurix


После всех этих изменение качество звука достаточно неплохо изменилось в лучшую сторону, особенно сабвуферного звена.

После замены силовой проводки, Китайская 2 DIN голова перестала читать CD\DVD диски

так что кроме как MP3 с флешки и радио больше слушать нечего

Еше раз повторяю, не повторяйте моей ошибки, не покупается Китайское Г.
Звук откровенное Г
Качесво сборки тоже Г
да еще спустя примерно 2 месяца перестала читать диски

единственное что радует это навигация, с ней нету никаких проблем.

кстати вот и сама голова





в будущем буду менять ее на CAR PC

А Китай полетит в помойку, такое даже продавать не хочется.



С такой системой я проездил где то пол года

в принципе меня в плане качества звука все устраивало.


недавно избавился я от Bochmann JA-948ATX
на его место встанет Kicx KAR 2.90 в мосту 360вт 4ом (уже куплен)

и в ближайший месяц попробую купить новую сабовую головку
HERTZ ES300 и сделать для нее ЗЯ около 35 литров

Так же есть достаточно много планов по доделке звука в машине, но об этом по позже

Некоторые фотографии Моего инсталла

Багажник, на левую спику встанет усилитель Kicx KAR 2.90 в подиум

KICX 4.150 без подиума





проставки для мида, задняя дверь


Пищалки в штатных местах


Передняя дверь, все установлено в штатные места, скоро будет переделываться




В принципе на данный момент все

Много идей впереди, буду потихоньку реализовывать их.

скоро будет делаться 2 подиум для нового усилителя

Обязательно выложу фото отчет

Если у вас есть желание, то можете покритиковать мой инстал немного

А почему неустраивают штатные места передних дверей?