Репутация: 35446 
Автор-Молодец! мне понравилось,а на счет укатывания шумки-ни куда она не отвалится,и не обязательно прекатывать ее по три часа,главное нормально обезжирить поверхность, хорошенько разогреть,и приклеивать так чтобы под ней не оставалось воздушных пузырей.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 20644 
а чтоб не осталось надо хорошо прокататьСообщение от kostas407
Репутация: 397386 
Правильно лучше сразу сделать хорошо,чем быстро "нормально"
Репутация: 22581 
Всем спасибо за одобрение моей работы. Очень сильно хочу иметь хорошую систему в машине, но понимаю, что быстро хорошо не бывает, поэтому пока мучаюсь со штатной... Понимаю, что назад хода нет, поэтому только вперед к хорошей системе!!!)
Репутация: 22581 Часть изготовления саба: Изготовление передней крышки.
Решил поделиться своими соображениями по этому поводу. Итак, имеем "бутерброд"(проклеены полиеэфиркой) из 2-х листов 22мм МДФ, стянутых шурупами по контуру будущего динамика. Т.к. шурупы закрутил изнутри и они не вылезли наружу(кстати, очень удобно брать шурупы на 3-4 мм меньше толщины стенки, т.к. нет необходимости шпаклевать их в дальнейшем), то встала проблема - как точно выбрать центр, который я наметил изнутри для будущего динамика... Ответ оказался на поверхности : Сверлим 4 дырки насквозь, отступив немного от центра и получаем 4 отверстия на лицевой стороне, соединяем их карандашом и получаем искомый центр снаружи, дальше фрезеров выбираем нужную глубину и радиус. Сорри, но забыл сфотать готовую стенку. Постараюсь исправиться в ближайшее время)
ЗЫ: Надеюсь мой опыт кому-нть да поможет)
Репутация: 22581 Инсталляция продолжается...
Сделал подставку под 2 дистрибьютера
И вот так она выглядит на месте
Два минуса(на кузов с аккума и с крепежа заднего сиденья до дистриба) и места куда установлены:
Дополнительно места смазаны электропроводящей смазкой.
Итоговый вариант разводки. Правда в будущем планирую немного по-красивее переделать.
И немного продвинулся в сабостроении(передняя стенка и паз для дина)...
Крепление не успел сфотать. В след. раз постараюсь выложить.
Репутация: 22581 Выдалось еще немного времени, чтобы продолжить инсталл.
Обещанное фото крепления саба . 5мм сталь и 6х90мм болты, приваренные шляпкой к площадке. И вся эта конструкция "садится" на стекольный герметик, далее саб прикручивается внутри гайками и гайки замазываются пластилином. Идея не моя, но честно сперта мной)
Как видно из фото 4 отверстия под болты и одно под проводку(решил протащить по задней части багажника)
Я не буду описывать как я его шпаклевал и шкурил и снова шпаклевал и шкурил и так было долгоКорпус покрыт каким-то лаком для яхт в три слоя. Лак купил на строительном рынке. Ложится хорошо, сохнет хорошо)
Пока в раздумьях как быть с внутренностью стелса : Покрыть шумкой и забыть или напихать синтепона и забыть... Какие мысли по этому поводу у общественности?
Репутация: 45583 
Ничего не пихать и забыть.
Репутация: 72776 
Согласен полностью.
Репутация: 22581 М.б. все-таки вибру наклеить или послушать сначала, а потом уже что-то делать?!
Ваши права
Социальные закладки