вот фотки всех етих вещей для наглядности
Магнитолка Pioneer 88 rs 2 (до этого момента стояла JVC KD-AVX2 магнитола хорошая но увы мультимедийная а значит хорошего звука не добиться, решено делать качество а значит процессорный звук) рядом лежит новый кабель под оба усилителя DAXX 0 GA колба DAXX F58(предохранитель DAXX F02 150 ампер)
пару фоток головки саба, Гертц выбран из за мягкого ровного и чувственно мощного басса т.к музыку слушаю как альтернативу так и транс и просто что угодно под настроение, поэтому тяжело выбрать систему подходящую под разные стили музыки.
4ga будет от дистребьютора до усилков + линейник DLS SL 5 pro на фронт
Усилитель Фронта DLS RA 25
Фронтальная двух полосная акустика DLS MS 6A
Также уже куплены ( фотки выложу позже ) усилитель DLS RA 10
Прводка: DAXX S66 16 Ga 12м. ( для пищалок ) Raptor premium 10Ga 12м. ( для басовиков в дверях ) линейник DAXX R77 ( на саб ) конденсатор DAXX C 10, также клемы под силовые DAXX углубляться в модели думаю не нужно и всевозможные гофры, изоленты и тд.
И так начнем. Как все знающие люди автозвук прежде всего начинается с шумоизоляции автомобиля для улучшения звука и уменьшение посторонних призвуков отвлекающих и раздражающих слушателя. Начел с самого простого дверей, вот фото
Разобраные двери, как видно родной шумоизоляции нету вовсе.
лист за листом сначало клеим внутренние железо двери
затем из двух частей заделываем верхнию часть железа
тоже проделываем и с остальными дверьми
для басовиков делаем фанерные кольца дабы магнит не мешал механизму закрывания стекл
вид закрепленного динамика
Далее решил проклеить Пол+багажник+потолок+всё это и двери сверху заклеить звуко изоляцией Сплен 4 мм толщиной. Вот фото отчет
Сначало всё убераем моем, пылесосим и обезжириваем.
и начинаем клеить, клеить, клеить...
сверху вся виброизоляция уложина звукоизоляцией Сплен 4 мм. Все двери также сверху уложены спленом.


























Социальные закладки