Самый страшный зверь

мне музыка не под сезон нужна так что пол-года без неё - это далеко не факт

между делом решил сделать полку заднюю. Т.к. родная при покупке отсутствовала.
Взял фанеру 10-ку, снял на картон шаблон боковин, перенёс на фанеру, прикинул линию разъёма и размещение отверстий.

на сегодня полка распилена, в неподвижной части выпилены окна, на них снята круглая фаска с лица и выбрана четверть под сетку с изнанки. к ней же добавил рёбра жёсткости с изнанки, т.к. жёсткости 10-ки не хватает: провисает, а утяжелять не хочу.
Способ крепления придумал более интересный, нежели предусмотрен изначально
части полки решил между собой скреплять не петлями, а "переплётом": ременная/корсажная/киперная лента по всей длине стыка. Будет легче спрятать под обивку полки, да и не надо переживать на счёт "скрипеть, ржаветь и греметь". К тому же дешевле

Надпись на подвижной части полки - тоже под вырез, но, наверное, руками пилить буду, не электролобзиком. Все отверстия в полке будут забраны сеткой и обтянуты обивкой (радиоткань). Так что они после себя оставят только рельеф и акустические "дырки"

Радиоткань где брать собираешься? Какой цвет нужен?

Где брать - ещё вопрос, но рынки россии и украины для меня теперь чуть более открыты. а вот цвет нужен тёмно-красный/бордовый. как салон.

Мне нужна черная или темносерая. Если найдёшь где кусками мене 1 метра квадратного, маякни, плз. А у нас тут есть под заказ.

Немного новостей.Перво-наперво: Мульт лишился переднего бампера. Сегодня я его снял для ремонта. А на протяжении года делал всё, чтобы его нужно было снять: ловил бордюры (бампер низкий, собака), привыкал в АБСу при помощи пары-тройки других машин, и даже однажы на нём повис. Так что теперь мульт выглядит так:

а бампер - вот так:



Теперь о хорошем. ЗАгрунтовал основу полки, чтобы можно было обятянуть и закрепить:


Хаммер поселил в тестовый бокс, чтобы потаскать по багажнику:

При этом правда вылез серьёзный косяк: ранее (не мной) ремонтированный стык диффа с подвесом на жарком солнце разлезся и засвистел Так что пойдёт в ремонт. Думаю: может прошить заодно?

Тем временем прикинул размеры сабово-усилительного блока в багажнике. Сделал это при помощи безхозного куска столешки:

Высота выходит около 19 см, внутренняя будет 15.

Как раз для хаммера, и ещё останется нужные пару см на обдув через вентиляционное отверстие в нижней шайбе.
Приблизительно это будет имть такую планировку:

Выделю больше рекомендованного АЗ, с учётом большего по размерам салона и меньшей жёсткости кузова. Будет много - найду, как ужать
По бокам останется место и для усилков, и для кроссов - дистров, и для привычных автомобильных довесков вроде компрессора, огнетушителя, знака и аптечки.

Всё происходит очень медленно, но не стоит на месте

Саб поехал в ремонт. Перед продажей.

Сегодня куплен чейнджер к деноноу. Ещё не проверял.
Вот такой: http://support.jvc.com/consumer/product.jsp?archive=true&pathId=56&modelId=MODL015230


Как показывает чужой опыт - работать будет, нужен правильный кабель: джей-линк с одной стороны и 8-пиновый мини-дин - с другой. Именно такой и нашёлся. Проверка назначена на вечер. Отдельно радуюсь цене: 30 долларов. Вместо 230-300 за деноновский (которые внутри не отличаются, кстати). Беларусь - страна контрастов

Доделал крепёж полки в багажнике. Всё гениальное - просто! неподвижная часть плоки крепится к ушам боковин багажника на липучке.
Просто приклеил полосы на монтажные поверхности ядрёным клеем.

заодно переклеил родные противоскрипные полосочки и места крепежа обезопасил битопластом. от греха.

День примерок и проверок

Денон от длинного простоя, к счастью, не сдался.
Японский диапазон фм работает исправно:



Диск крутится, как положено:


И, самое приятное, чейнджер работает и нормально управляется:




А вот и примерка на будущее место жительства. Как видно, теперь - пора заняться изготовлением рамки:

Hammer 12 - out
Peerless SLSx2 - in

Что нового?