На стойрынке в Уручье нашел и то только в одном месте и только на М6, а на М4 на Жданах и тоже только у одного чела
На стойрынке в Уручье нашел и то только в одном месте и только на М6, а на М4 на Жданах и тоже только у одного чела
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Что-то мой инстал затянулся на неопределенный срок. Дело в том, что на летний период перебрался на дачу, а там банька прохудилась: печка состарилась и требовала замены, вагонка подгнила, короче полный пипец. Поэтому пришлось затеять инстал в бане, на даче и без бани . . .
Вот небольшой результат
парилка
Закончив с баней взялся за машину.
Финиш дверей, теперь надеюсь я к ним (переделке) вернусь не скоро. Единственное надо что-то с внутренней частью кармана придумать, может тоже винилом зафигачить. Подиумы обтянуты польским винилом Softline по 12$ за м.п.
Обшивка двери с подиумами теперь сидит мертво и никаких намеков на смещение нет, а все благодаря БОЛТАМ, саморезы, шурупы отдыхают.
Заменил силовой провод питания усилителей на 2 Ga и в гофре уложил по левому борту машины. По порогу гофра не хотела заходить в штатные держатели проводов, но я ее уговорил.
Вот некоторые моменты
Под капотом
Предохранитель закрепил на блоке АБСа под болт
В моторном щитке пришлось делать отверстия под провода питания на уси и магнитолу..
Больше особых проблем укладка провода не вызвала.
Так же переложил межблочные кабеля и добавил еще один кабель на будущий саб, пустил их по центру вдоль тоннеля
где пипец?
Пару рабочих моментов в багажнике по укладке проводов
На сегодняшний день итог проведенной работы, осталось пару моментов по проводке, таких как REM запустить через реле и возможно сделать с небольшой задержкой, так как после выключения магнитолы в динамиках раздается характерный щелчок и еще по мелочи . . .
как первая прослушка ?
Вот как раз после включения пипец и начался. В предвкушении включаю голову, а в ответ отвратительное шипение, свист и всякие разные шумы вместо звука, я выпал в полный осадок, при условии что все провода были закреплены (это была ошибка) пришлось резать стяжки, и мудрить в поиске. После часа ####ты (менял межблочники местами, шевелил все что можно) и вычислил . . . оказалось, перекинув межблочники на усилителе (Hifonics) на другую пару каналов шум пропал, выходит что-то с усякой, придется в ремонт отдавать(сам вряд ли разберусь).
О звуке пока рано говорить, но субъективно отдача мидов улучшилась, динамики сейчас стоят мертво и играют лучше чем было. Одна пищалка подпалена, поэтому пока даже настраивать ничего не стал. Пока так катаюсь, 3 месяца без музыки в машине – жесть!
Столкнулся с такой проблеммой: периодически появляется свист в ВЧ при работающем двигателе, зависит от оборотов двигателя, а бывает пропадает, и при выключении магнитолы неприятный челчек в динамиках, тоже в ВЧ. На заглушенной машине все ОК.
Не могу взять в толк, где засада?
Может кто сталкивался?
Социальные закладки