Тема: Nissan Primera P12.

Разница в цене. 785 для американьского рынка и без РДС, 788 для европы и с РДС Вот и все. для себя еще давно выбрал 785 и доволен был. Сейчас уже дожил до 9255 или денон R1 (это пока все в планах на новую машину)

где б его теперь найти этот 785.... В Питере за день не нашел.

на форуме тут искать. часто проскакивают новые и немного б\у. Еще кстати, я бы глянул Урал ЦДД, тоже интересная вещь. Владел такими двумя

Сообщение от СВАЙН

на форуме тут искать. часто проскакивают новые и немного б\у. Еще кстати, я бы глянул Урал ЦДД, тоже интересная вещь. Владел такими двумя

Я про него стеснялся спросить.

Сообщение от chopik

Ну-с.... Продолжим.

Вот как выглядит консоль - верхнее ГУ нижнее DVD для навигации.

Была у меня такая же примерка... также праворукая (смотрим проживание )
Действительно штатная система завязана с климатом и борт. компутером... т.е. с монитором.... Если тупо отключить родной CD - ничего не будет работать.

Я вытаскивал CD-привод, разбирал его и потроха (обмотав изолентой) переносил под переднее пассажирское сиденье. А уже в освободившееся верхнее отверстие ставил ГУ... На тот момент 88 пионер.
Правда пришлось лепить небольшой подиум-рамку... так как панель полукруглая.
В самый низ (вместо навигации) ставить не советую... по двум причинам:
1) Навигация может потребоваться для загрузочного диска системы, если вдруг какой сбой.
2) Тупо не удобно будет вставлять диски... будет мешаться ручка КПП

Пищалки ставил тоже в стойки... но с доворотом... мне так больше понравилось.
Саб ставил в зя. Не фриэйрный.
Но так как тоже нужен был багажник, сделал корпус максимально плоским (в глубину багажника)... объем набрал растянув короб в ширину. Была десятка, смотрела также через лыдницу в салон.
Был и саб и багажник

Воть

Кларион так и не нашел 785.... Решил завтра взять 117 Альп.

Вообще день обломов какой то, кабель тоже не привезли и как выяснилось в Питере мультикор не найти. Зато змейку завтра привезут.

Ну-с. Продолжим. Значит привезли мне "змеиную кожу" + купил Alpine 117ый... Поздравляйте
Мультикор так и не купил, завтра еще одно место разведаю.

Что сделал:
- кастрировал штатное ГУ, оставив от него только малую часть и убрал ее под торпедо
- вместо штатного ГУ поставил Alpine, вырезал под него дырку в облицовке и врезал рамку, зашпаклевал на один раз, покрасил посмотрел слабые места, буду сегодня еще раз шпаклевать
- провел на ГУ отдельный + 8Ga и минус такой же забрал все в оплетку
- поставил дистрибьютер на питание у самого аккумулятора

Фото...





Готовые провода для магнитолы



Питание на магнитолу





Осталось купить мультикор и спаять из него линейки, затащить акустические провода в оплетку, поменять на силе для усилителя гофру на оплетку.

И да... вопрос. Поставил пока пред на магнитолу 30А а не много? провод длинной 2 - 2.5 метра сечение 8Ga?

Пойду настройки покручу....

Сорри за качество фотографировал на телефон....

Ура товарищи.... тесть сжалился и съездил за кабелем, с моей работой я не успевал. За что ему огромное спасибо.
Так что сегодня я спаял свой первый межблок (раньше все готовыми пользовался) да еще и из мультикора, тут спасибо Вадиму Sam01 у него подхватил идею.

Немного фото...






Потом еще немного пошкурил фальшпанель торпеды.... устал, пошел спать...

И снова здрасте.
Сегодня кардинально поменял схему расположения компонентов, убрал усилитель и конденсатор из багажника. Все определил в нише между спинкой сиденья и стенкой.
Также убрал силу в кабельную оплетку и немного оптимизировал трассу, вот тут правда немного не хватило оплетки, пришлось все что за сиденьем оставить в гофре. э
И наконец то заменил межблочный кабель - ура....
Осталось убрать акустические провода в оплетку и дошкурить/покрасить рамку магнитолы.

Немного фото: