Mitsubishi Colt долгострой (первая инсталяция)

Разобрал пол, пропылесосил ковры, завибрил на 90% вибропластом.
Сплен и стизол класть не стал - на штатных коврах слой пенополиуретана сантиметра 2-3.
Проклеил шубу тоннеля и штаны обдува ног заднего ряда битопластом.
Такая звонкая конструкция этих воздуховодов, и лежали прямо на поперечной балке - тоже проложил битопластом.
Собрал почти весь пластик и обнаружил косячок - ремень среднего заднего пассажира плохо втягивается - похоже цепляется за шумку.
Придется разбирать и зачищать.

а колбу под пред бюджетненько стоит покупать?
В Русь-Трейд тока мистери.
Даксы и ДЛСы в разы дороже.

Стоит экономить?

Думаю без разницы, у меня обычная колба из комплекта проводов, да плюшевая, резьба пластмассовая, если частенько разбирать может и сорвать + сразу замени пред нормальный, а то у меня пред в комплекте рассыпался)

Вот спасибо, а то моя жаба сна лишилась

Эффект от шумки ощутил, хотя не весь еще пластик поставил и сквозь пороги пескоструй слышен.
Сегодня ехал по сфрезерованному асфальту под замену: раньше на громкости 30 я бы музычку не услышал из-за грохота, а сегодня спокойно так.

Свозил вчера мафон в ERTA - выпаял линейки с ремоутом.
В выходные, надеюсь, просверлю щит под кабель, а дальше бум ждать благоприятных выходных, чтобы переложить все провода и смонтировать усилок.

uxTuaHgp, сколько пар линейников ? и управление ими будет с магнитолы ?

Две пары: фронт и тыл.
Громкость, фэйд и баланс само собой с мафона.

Сделал основание под усилок с кроссами для установки под водительское кресло. Обтянул карпетом.
Работа не сдвинулась...почти.

Но есть новость: родился сын, второй

Теперь не только погода, но и отсутствие места и времени мешают завершению работ...
Мож кто подскжет где на ЮЗ качественно и не очень дорого установить усилок.