Hyundai Getz. Как засунуть незасовываемое. Очередная переделка.

не опускай руки.

От жары начали отслаиваться подиумы о обшивки стойки. Пришлось переделывать, переклеивать укреплять, фиксить.

Короче выходные прошли под знаком полиэфирки :)

Снял обшивки с подиумами.
Купил 60 прищепок.
Стрельнул у жены очередные колготки + докупил еще 4 пары по 30 рублей самого фуфла, пару шприцов(большой и маленький)
Обшивки вдоль краев и внизу, где идет контакт с подиумом засверлил 2мм сверлом, всего около 70 отверстий на 1 обшивку.
зачистил края, убрал заломы,
намешал полтиник полиэфирки,
Промазал разошедшиея плоскости подиума и обшивки. Точнее даже не мазал, а налил и бысто кисточкой размазал.
После этого быстро быстро натянул колготки(не на себя, на обшивку, блин), затянул в дым прищепками, и по краям их еще навешал немеряно. короче получилось притянуть подимум к обшивке и зафиксировать.
Потом намешал еще стольничек полиэфирки, и уже относительно неспешно закрыл натянутые колготки слоем оной. Края прошелся особо тщательно, заливая прищепки в том числе, и заходя на "внутреннюю" плоскость обшивки.
Бросил на полчаса на солнце - при 40 градусах - более чем достаточно.
Снял прищепки, в процессе снятия сломал штуки 4. Ну да и фиг с ними - бралось с запасом.
Зачистил напильником и наждачкой наплывы косяки, остатки прищепок с внешней поверхности, заровнял более менее, и второй слой аналогично, но уже растягивал только колготки по поверхности, поскольку первый слой, после полимеризации, держался уже с обшивкой как одно целое.
Кто будет делать - обязательно оставляйте куски прополиэфиренных колготок на внутренней стороне обшивки, иначе отслоится все.
Насверленные отверстия дополнительно тщательно залил третьим стольничком разведенной полиэфирки.
Короче получилось намертво. И АБСОЛЮТНО ГЕРМЕТИЧНО.
Обьемы разделены. Под серединку чуть чуть больше 750 кубиков получилось, ну а твиттер - у нас купольник.

Поскольку колготки были черными, теперь езжу с черными стойками. В принципе - даже неплохо смотрится.

Время поджимало, поэтому шкурить и доводить буду в следующий раз.
Завтра сниму как это все выглядит в машине.

ЛЮДИ, нужен совет, какой шпатлевкой доводить все это дело перед обтяжкой?

Фотки делала старшая доча, так что :( все вышло не очень.

я шпаклевал финишиной шпаклей от BODY. Покупал в магазинчике на Пархоменко (рядом с Хиросимой), там еще лодки продают. Очень понравилось. До этого была Novol - во г.... болотное.!!!

Цитата:

---

Сообщение от sds

Короче без запаски - не вариант.

---

+1
Автозвук автозвуком это хоббии, а жизнь это жизнь, дело и не в авто, и не в условиях места основной эксплуатации, без запаски автомобиль не автомобиль и шофёр не шофёр, а так наездник-покатушник ....

Да ну...че смеяться. Бывает, жалеешь, что их не две...Шоу-кар одно, а машина для жизни совсем другое.

Цитата:

---

Сообщение от sds

серединка - ФНЧ 5кГц первым, ФВЧ 500 вторым фаза NOR
мид - ФНЧ 1кГц первым, ФВЧ 80 вторым. фаза NOR

---

Блин у меня когда нахлест такой делаешь звук ####шный, с.ч снизу 1,2 вторым, мид сверху 500 первым близко а тем паче внахлест не выходит.апстену

Цитата:

---

Сообщение от Жекич

Блин у меня когда нахлест такой делаешь звук ####шный, с.ч снизу 1,2 вторым, мид сверху 500 первым близко а тем паче внахлест не выходит.апстену

---

Работай задержками, и ищи точку джи :). Знакомо мне это ощущение срача.
Садишься, и медленно и тупо двигаешь одну полосу относительно другой до расстояния полуволны частоты среза (а может и больше). И слушаешь, слушаешь слушаешь. В какой то момент оно должно щелкнуть, и встать на место.

А у меня нахлест - вызывает тупо восторг. :) Честно.

Цитата:

---

Сообщение от sds

ЛЮДИ, нужен совет, какой шпатлевкой доводить все это дело перед обтяжкой?

---

Сначало стекловолокнистой шпаклевкой Навол а потом финишной тойже фирмы, волосянка придаст стойкам дополнительную прочность!!

Вот вопросик возник у тебя СЧ какого размера? Я смотрю он же дифузорник в какой обьем играет?

Цитата:

---

Сообщение от ZoRR

Вот вопросик возник у тебя СЧ какого размера? Я смотрю он же дифузорник в какой обьем играет?

---

AD M35 - 3" играет на 750-800 кубиков. У меня стойки широкие в нижней части. Обьем выкроился легко относительно.

Цитата:

---

Сообщение от sds

У меня гундеж и перекрикивание друг друга у саба и мида. :( Вылечить не могу. Включаешь саб - явный провал по низам мида (60-80). Выключаешь саб - все чистенько.

---

Короче сегодня смог побороть. Тупо наугад. Оценить и понять не могу. Начал баловаться задержками, и выяснил, что отодвинув саб на 3м 35см вместо 1м 22 см(как было), у меня становятся чистыми низы. Обьяснить и понять не смог. Локализации сзади вроде нету. Ну поезжу недельку - там видно будет.
Разница в 2м 10см - это вроде полуволна 80 герц. По сути, получается я саб в противофазе включил.... Но фиг его знает. Переключение фазы канала - сразу приводит к локализации саба сзади. Сейчас вроде как локализации нет.
Короче чего такое - не знаю.

Кроме этого, разобрал правую дверь, таки дребезжала тяга открытия двери. Завернул ее в вибру. Толк есть, но не слишком много. Чего делать - не знаю. Дребезжит в точке зацепления штанги с замком, конструкция такая, что трогать там ничего нельзя.

Начал гонять свиптон - теперь дребезжит торпеда. Минут десять матерился, но разбирать и проклеивать торпеду не стал, ну ее в опу. Когда дозрею в финансовом смысле до перетяжки торпеды - заодно и сделаю.

Снял обшивки стоек с подиумами под ВЧ СЧ. В три захода заделал пузыри воздуха в толщине полиэфирки, просушил, хорошенько прошелся шкуркой, зачистил все потеки, разровнял. Завтра буду шпатлевать. После этого - обтягивать.

Где купить алькантару? Хочу серую или черную. Подскажите, может все таки есть в г Волгограде кто то кто занимается обтяжкой? Только я клиент тяжелый, уровень волгоградского сервиса меня удовлетворяет слабо. Если человек ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ХОРОШО делает, то рекомендуйте, буду благодарен. Если "как все", то ну нафиг, я лучше сам.

И еще, шпатлевка Body с стекловолокном, двухкомпонентная, какое у нее время полимеризации при 40 градусах?
Финишную купить не смог - не нашел. Обойтись можно, или лучше не надо?
И по технологии:
1. Обезжириваем, сушим
2. Смешиваем, наносим.
3. Сушим.
4. наждачкой ровняем.

Ничего делать не надо дополнительно?

У меня тоже фронт больше 2 м от саба. Я вообще с.ч отключил езжу и к двушке прислушиваюсь.

Цитата:

---

Дребезжит в точке зацепления штанги с замком, конструкция такая, что трогать там ничего нельзя.

---

Такая же проблема, чем решать - да нечем

Цитата:

---

И еще, шпатлевка Body с стекловолокном, двухкомпонентная, какое у нее время полимеризации при 40 градусах?
Финишную купить не смог - не нашел. Обойтись можно, или лучше не надо?
И по технологии:
1. Обезжириваем, сушим
2. Смешиваем, наносим.
3. Сушим.
4. наждачкой ровняем.

---

Финиш в Волгограде ф... где купишь - год назад когда делал себе подиумы так и не нашел ни на одном рынке.
А по технологии все правильно. Главное отвердителя много не добавить - быстро затвердеет. У меня она сохла в течении 30 минут максимум при температуре порядка 15 градусов.

И еще используй без стекловолокна шпаклю. Смотри здесь: http://magnitola.org/nashi-installyacii-avtozvuk-svoimi-rukami/56245-zyuzyukin-getz-install.html#post628993

sds
А саб, мид-низ как порезаны сейчас?

Цитата:

---

Сообщение от KoТ

sds
А саб, мид-низ как порезаны сейчас?

---

Мид - 80 вторым, саб 63 вторым. Классика :)

Цитата:

---

Сообщение от sds

Финишную купить не смог - не нашел. Обойтись можно, или лучше не надо?
И по технологии:
1. Обезжириваем, сушим
2. Смешиваем, наносим.
3. Сушим.
4. наждачкой ровняем.
Ничего делать не надо дополнительно?

---

Можно обычную не обязательно финишную у меня и ей очень неплохо вышло, а так поэтапно все правельно написанно кроме первого пункта, я думаю что можно не обезжиривать

Цитата:

---

sds

---

Мид 63-2м, саб-63-4м - пробовал? :)

только смотри , пункты 2,3,4 прейдеться повторить не один раз:good2:

Цитата:

---

Сообщение от KoТ

Мид 63-2м, саб-63-4м - пробовал? :)

---

Как я ее только не насиловал :)
4 порядка у меня нету. :(

Цитата:

---

Сообщение от sds

4 порядка у меня нету

---

А чем можно добиться 4 порядка? Если я правельно понимаю то 1 это пасивный крос 2и3 это фильтры на уселителе?

Цитата:

---

Сообщение от ZoRR

А чем можно добиться 4 порядка? Если я правельно понимаю то 1 это пасивный крос 2и3 это фильтры на уселителе?

---

У меня на усилителях все кроссы выключены. Рулю только с башки. У HX-D2 - только до 3 порядка кроссы. Горбатить последовательный фильтр (голова а затем усь) не хочу. IMHO это только дополнительного бардака привнесет в систему.

Отшпаклевал обшивки стоек.

Финишной шпаклевки не нашел, так что пользовал только Body волосатую.

Жара 43, и 5 частов практически непрерывной работы наждачкой, по самые уши в стеклянной пыли, наждачки извел - кусков 15, два мозоля натер.
Из положительного: схуднул на 2 кило за этот день, ну и результат вроде есть.

Сделалось в 3 захода первый общий, и еще 2 - повылазившие дырки(мелочевка, но делать пришлось).
В конце прошелся самой мелкой наждачкой.
Получилось неплохо - гладко, ровно, но чешусь до сих пор. :)

Стойки герметичные, перемерил обьемы уже не спеша. В левой стойке - ровно 800 кубов, в правой 830. Вот думаю, критично или нет. Толи засунуть в правую еще пару-тройку кусков вибрухи, толи забить.

Зачетно получилось!! Тебе огромный респект за проделанную работу, особенно за вышкуривание в течении 5 часов!!!!

Волосянку вышкуривать до ровной поверхности ой как не легко!!! А почему не взял обычную шпаклевку и не прошолся ей после волосянки?

Цитата:

---

Сообщение от ZoRR

А почему не взял обычную шпаклевку и не прошолся ей после волосянки?

---

Купить не смог. В нашем городе, когда чего то нужно, оно отовсюду пропадает сразу. Замечал стотыщ раз.
На всякий случай, а что такое обычная шпатлевка? У меня дома от ремонта осталась клеевая какая то.
Или нужна именно автомобильная финишная?

Цитата:

---

Сообщение от ZoRR

Зачетно получилось!! Тебе огромный респект за проделанную работу, особенно за вышкуривание в течении 5 часов!!!!

---

Сейчас уже отойдя от вчерашнего процесса - даже сам доволен. Зачетно получилось, ровненько, гладко. Ляпота :)
Еще затяну в чего нибудь приличное....

Таки звонил по 3 местам. Алькантары таки в городе герое Волгограде, как водится, не нашел.
Риторический вопрос, где брать?
Заказ через тырнет приветствуется, есть человек в Москве, может подьехать за нал взять.
ЛЮДИ!!!! Посоветуйте, где купить????? И сколько нужно на мои две стойки???

у меня есть знакомый у нас в городе - занимается перетяжкой салонов. Завтра попробую его вызвонить и узнать на счет алькантары.

Попробуй магазин "Стройград", последний пролет, та мпродают автокожу и насколько помню под заказ могут алькантру, но ценник очень красивый.

а после волосянки можно было использовать обыкновенную шпаклевку Body. Не помню как точно называется. Завтра сфоткаю - выложу.

Цитата:

---

Сообщение от sds

На всякий случай, а что такое обычная шпатлевка? У меня дома от ремонта осталась клеевая какая то.

---

Да автомобильная, чтоб об волосянку не убиваться, ее сверху и легче обработать.

Приехал Sundown SA-10 4+4. Спасибо ОГРОМНОЕ Грише Skillz.

Выглядит не просто брутально, а МЕГАБРУТАЛЬНО и ОЧЕНЬ агрессивно.
Тяжеленный - не описать.

Завтра будем сетапить и сравнивать с Hertz ES250.
Что то мне подсказывает, что скоро я буду менять сабовый усилок.... Ну посмотрим короче.

На завтра запланировано делание фальшпола в багажнике(на нем будет потом ящик с усилками крепиться, и моделирование стелса в крыле.

Постараюсь наделать фоток.

Фух, сегодня сделал основу для будущего ящика с усилками и стелса.
Попытался сделать шаблон для ящика - получился epic fail.

Короче - не знаю как у кого, а в гетце до багажник не то что не прямоугольный, а вообще #### знает какой. Стояли задачи: обеспечить доступ к запаске, это первое. И второе - подготовить ровную (плоскую) поверхность нормально(безопасно) закрепленную, и предельно жесткую.

Жескость нужна, потому, что на этой поверхности будет закреплен ящик с тремя усилками, и ящик с сабом. Оба ящика собираюсь крепить на забивные гайки. Саб - на 3 гайки, ящик - на 2 гайки(возле бампера) а со стороны сидений - собираюсь поставить длинную петлю. На которые вешают двери у шкафов. Чтоб ящик можно было быстро откинуть, и получить доступ к запаске.

Крепление поверхности, сделал в стандартные места, где у гетца крепятся на винты боковые обшивки. Это 4 винта.

Днище багажника у гетца, сильно неровное, поэтому просто закрепить на болты не получилось. Фанера болталась и играла. Возле прорези для запаски, так вообще. Пришлось сделать усиление дополнителным слоем фанеры, а в 3 местах фанера легла в 3 слоя. В результате получилось не просто жетско, а я с своими 105 кило спокойно(скрючившись правда) попрыгал на фанерке. Короче получилось.

Про запаску отдельный разговор. Она занимает практически весь багажник по глубине, запаса практически нет. Поэтому пришлось немного поизгаляться. В фанере пришлось прорезать отверстие в виде эллипса. Откручивается запаска, сдвигается чуть вниз и вытягивается. Короче тоже получилось.

Потом попробывал сделать болванку для ящика саба. Думал сделать так: закрыть полиэтиленом проем в крыле, снаружи закрыть все это дело еще одной фанеркой, залить туда монтажной пены, дождаться пока она засохнет. Вытащить, ну и дальте по технологии.
Палучился полный эпик фейл. Ни####а не распухло, полиэтилен провалился короче все растеклось все соплями. Полез, попробывал руками чуть поправить - в результате 2 часа сидел потом отчищал руки. Под конец отчищалось с кожей. Короче epic fail - это epic fail.
собрал полиэтилен, выкинул вместе с пеной и частью малярного скотча.

Под конец оклеил все крыло малярным скотчем. Буду теперь на него класть полиэфирку с стеклотканью. Только не знаю, как отрывать все это нужно будет.

Сандаун скучая полежал возле машины. Поставлю завтра.

давно уже идея по поводу закрытия днища фанерой летает в голове, чтобы к ней потом прикрепить петли. Но чтобы целым листом, да еще в два слоя - такого н ожидал. Думал с каждой стороны по фанерке на болты крепления обшивки посадить и все.
Кстати заезжал в стройград смотрел аналог алькантары. мне понравился материал (учитывая стоимость) для обтяжки стоек - пойдет.

Оно не в 2 слоя. По бокам багажника, фанера лежит на плоскости - там один слой. А вот вокруг запаски, где днище уходит ниже, лежат проставки, которые образуют кольцо. А в двух местах, чтоб окончательно исключить болтание - третий слой.

Если вытаскивать будут - сфоткаю короче :)

Меня больше всего радует, что получилось оставить запаску, и понятно как делать дальше.

отличный инстал, с удовольствие слежу за ним...сандаун я так понял в 8ом будет ставится, уже слушали его? каким усилком качать собираетесь?
п.с. я сам хочу тоже 10 брать са, вот и очень интересен результат ваш, вы не замеряли реальное сопротивление при подключении в 2ом?

Ну чтож, поставил Sundown SA-10.

Вообще то сегодня воскересенье - женский день. Это значит что в теории я забиваю на машину и занимаюсь любимой женой :). Но сложилось четыре фактора: жена решила поспать, на полу лежал новенький SA-10, у меня сильно свербило в заднице по этому поводу, ну и главный соинсталлер начал меня доколупывать - типа почему лежит, а не торчит в машине.

Вообще то он у меня планируется в стелс, который сейчас на этапе изготовления, но трясучка же.... Поэтому воткнули в ящик который сейчас есть (24 литра без дина, 15 мм фанера с распорками). И на тот же усилок, который качал Герц - Steg K2.02.

Заодно поделал фоток, для сравнения Sundown SA-10 и Hertz ES250.3D

Если коротко про SA-шку.
1. Брутален, #####, брутален дальше некуда. Герц рядом с ним выглядит доходягой.
2. Тяжел, такое впечатление - что под 20 кило весит. В полтора раза больше герца - это минимум.
3. Посадочное место одинаковое у обоих.
4. 15 мм фанера, даже с распорками - реально мало. Ящик трясет. Как только попробывал навалить - начал резонировать корпус сифона который прикручен на корпус ящика.
5. ОЧЕНЬ длинноходный дин. Диффузор летает визуально на 2 - 3 см. Герц так совсем не делал.
6. Вроде бы Steg на 8омном подключении управляется с дином. Это немерянно порадовало, поскольку именно этот вопрос волновал больше всего.
7. Самое для меня удивительное: играет ГРОМЧЕ чем Герц. Вот тут я вообще в полных непонятках. 615 ватт в мосту у Стега, 90 - чуйка у герца при 250 ваттах номинала, и 84 чуйка у SA-10 при 600 ваттах номинала. Но играет ГРОМЧЕ. Не в 2 раза, но отчетливо громче. Обьяснить и понять не могу.
8. По звуку судить сложно пока. Явно надо переделывать ящик, да и дин живет в слишком большом для себя обьеме, да и не размят он. НО Я НЕ РАЗОЧАРОВАН. Покатаюсь недельку - прислушаюсь. Завтра на работе возьму пенопласта, подложу в ящик. Думаю станет еще лучше. Пока показалось что бас стал более низким чтоли... Ну не знаю короче пока. Вообще - НРАВИТСЯ.

Цитата:

---

Сообщение от PoseiDON

п.с. я сам хочу тоже 10 брать са, вот и очень интересен результат ваш, вы не замеряли реальное сопротивление при подключении в 2ом?

---

Re катушек 3.8ома.
при 8 омном подключении получилось 7.6-7.5
при двухомном - 1.9-1.8

Цифры прыгают - неточный у меня мультиметр, до сотых не меряет.

Цитата:

---

Сообщение от sds

7. Самое для меня удивительное: играет ГРОМЧЕ чем Герц. Вот тут я вообще в полных непонятках. 615 ватт в мосту у Стега, 90 - чуйка у герца при 250 ваттах номинала, и 84 чуйка у SA-10 при 600 ваттах номинала. Но играет ГРОМЧЕ. Не в 2 раза, но отчетливо громче. Обьяснить и понять не могу.

---

Более менее начало проясняться. С производителям аудио походу нужно как при получении кредита, читать все ОЧЕНЬ внимательно, особенно то что написано мелкими букавами.

Читаем доку. Таблица "Technical Specifications"
Sensitivity dB/SPL 89

А вот нижняя строчка в таблице "Electro-Acoustic Parameters" параметров.
Spl (1m/2,83V) dB 91,5

Короче меряем мы чуйку на 2 ваттах вместо одного.


ЗЫ: а я сегодня с утра навалил(в моем понимании конечно). Спать очено хотелось, нужно было проснуться :) Так что саб +3дБ с головы, и ручку громкости до -20дБ.
У SA-10 бас явно более плотный, играет он явно ниже и более жестко. Если герц меня по бокам гладил, то этот уже постукивает, и норовит слегка кишки с печенкой потрясти.

Короче нравится мне. Уже сейчас нравится.

Цитата:

---

Сообщение от sds

Короче нравится мне. Уже сейчас нравится.

---

Ну на ЕММУ в августе поедешь?

ЗЫ: послушать мою системку походу не получится, завтра после работы еду в Волжский отдавать Тарантулу.
ЗЫЫ: если только по пути меня поймаешь.... 8-960-8 семь семь-78-33

Цитата:

---

Сообщение от Kondrat.M

Ну на ЕММУ в августе поедешь?

---

Дык, кто меня знает.... у меня отпуск с 21 по 4. Доделать я явно опять не успею. Вы в Ростове кайфовали, а я с дачи(и то хлеб) по тырнету SQL-ные сервера пересетапливал.

Цитата:

---

Сообщение от Kondrat.M

ЗЫ: послушать мою системку походу не получится, завтра после работы еду в Волжский отдавать Тарантулу.
ЗЫЫ: если только по пути меня поймаешь.... 8-960-8 семь семь-78-33

---

Ну не судьба значит. Да и #### с ним. Я чего то уже сегодня вообще не волоку.

вчера поднадавили на Саню и вот результат:
http://www.youtube.com/watch?v=VClRuq4SEHs