Комар, который хотел петь.

Подгоняли до плоскости насадкой на дрель со шкуркой (крупной).
Постоянно прикладывая кусок фанеры (на предмет перекосов плоскостей).

---------- Post added 22.07.2010 at 00:05 ----------

21.07.2010

Дмитрий с утра заехал за недостающей шумкой (три листа).
Пока он дошумливал дверь, я перепаивал кабели.
Усилитель 4-канальный с совершенно не понятной внутренней маршрутизацией.
После серии вчерашних испытаний, было принято переделать входные кабели.


Закончили с дверями. Поставили на место проставку и мидбас.


Следующие несколько часов потратили на настройку и отладку системы.
Обнаружилась некоторая странность - пищалки стали петь хуже.
Перепробовали кучку разных вариантов. Но всё приводит к одному - пищалки не поют.
Точнее их мало, приходится добавлять в эквалайзере.
Только потом я догадался, что они, видимо "поплыли" - ведь машинка стоит на улице, под жарким солнцем.
Что подтвердилось частично, когда слушал Владелец (солнце было уже низко и не грело)- пищалки запели чётче,
уверенней и ярче - короче, как им и полагается.

Затем был звонок Владельцу и приглашение забрать своего верного боевого кон... ой, комара.
Пока Владелец ехал к нам, мы как следует пропылесосили салон и багажник,
протёрли все поверхности от грязи и пыли. Короче - привели салон в полный порядок.


Единственным моментом, который не нравится и нам самим - рамка вокруг ГУ.
Поскольку там всё сложно - рамку нужно полносью переделывать почти с нуля и затем затягивать плёнкой (под карбон, например).
Но изготовление сложных рамок - это уже далеко за пределами бюджета. Решили оставить на "следующий раз".


А пока, довольный (я надеюсь?) Владелец отправился в первый "поющий" полёт Комарика!
Ну, вот и конец. Всем, кто слушал - молодец!

Кстати, не смотря на то, что там нет никакого процессора в помине, сабиг сзади Не локализуется.
Играет всё на торпеде. Опять благодаря заднему стеклу стоящему под очень острым углом (рупору).