BMW E46 + Microsoft Zune HD

Обновлю-ка тему.
Устав от регулярных половых упражнений с кроссоверами решил завязать с пассивом и строить здоровую поканалку с процессором.
Сдерживало только отсутствие процессоров с приличными ЦАПами: все, что удалось послушать, не дотягивало даже до моего Dr.Dac2.
За пару месяцев неторопливых поисков не удалось найти ни одного действительно интересного кандидата.
Случайно созвонившись с A!exT узнал о проекте твика Alpine PXA-H701 с заменой штатного PCM1608 на ЦАП
собственной разработки (PCM1794 с очень серьезным выхлопом).
Послушав тестовый экземпляр твикнутого H701, понял, что поиски завершены. Твикнутый проц
даже в режиме ЦАПа (без задержек, поканалки, и т.п.) не оставил никаких шансов
Dr.Dac2. Такой проработки баса и детальности верхов в автомобильной технике мне
слышать не приходилось. Подробнее твик обсуждался здесь: http://magnitola.org/car-audio-...-pxa-h701.html
В итоге был куплен и отдан на твик неновый, но вполне еще живой H701. Тогда же на японском аукционе был куплен второй Bewith
R-205S для будущей поканалки.
Закупка железок, однако, оказалась самым простым этапом инсталла...

---------- Post added 25.10.2010 at 17:42 ----------

Оставался главный вопрос: чем и как управлять процессором (прежде всего, менять громкость и переключать входы)?
В принципе, можно было бы поселить в пепельницу тривиальный RUX-C701 и рулить с него.
Однако рукс плохо вписывался в мою систему по целому ряду причин.
Во-первых, все управление уже было успешно заведено на штатный монитор, и городить на приборке отдельную штуку для громкости/входов совершенно не хотелось.
Во-вторых, сам процесс переключения входов на руксе крайне неудобен -- приходится лезть в третье подменю. Да и входы хотелось бы менять автоматически, при переключении источников кнопкой Mode на мониторе.
В-третьих, рукс чрезмерно ярко подвечен и в темное время суток откровенно мешает.
В итоге было решено создать дополнительный контроллер, умеющий управлять процессором через AiNet по коммандам с основного контроллера (отвечающего за IBUS и Zune). Копание в протоколах AiNet и разработка контроллера заняло у нас с другом еще пару месяцев неторопливой работы. В итоге был создан универсальный контроллер, умеющий управлять практически любым AiNet-совместимым устройством. Он то и отвечает за настройки громкости и выбор пресетов кнопками штатного монитора 16x9, а также автоматическое переключение
входов при смене источников. RUX используется только для настройки системы и обычно вообще отключен.

Подробности о контроллере AiNet изложены здесь:
http://magnitola.org/car-audio-...ler-ainet.html

По результатам можно сказать одно: пожалуй впервые в звучании собственной системы не слышу сильно раздражающих ляпов. Детальность на уровне приличных наушников вроде Grado SR-225 при значительно лучшей передаче объема. Верхи, наконец, прозрачны и не замучены грязью.
Очевидна, конечно, нехватка сверхнизкого баса, однако при текущем конфиге SPX-17 Pro отыгрывают мидбас настолько сочно и активно, что подобрать к ним достаточно быстрый и очень низко играющий саб будет крайне непросто. К тому же музыку я привык слушать негромко (по мнению многих так вообще шепотом), и саб на таких уровнях, скорее всего, будет почти незаметен. В общем, саб пока остается в очень отдаленной перспективе.

Итоговая схема системы:

Сообщение от DM101

А что слушалось?

Нужен был процессор, не завязаный на фирменное ГУ, так что выбор был невелик: BitOne и оригинальный H701. BitOne как ЦАП совсем не впечатлил, H701 играл получше, но тоже вяловато и до Dr.Dac2 не дотягивал.

Сообщение от Bastardos

интесно посмотреть/почитать, какие использовались аудио-провода и более интересно, как тянули, т.к. насколько я знаю, в бэхах этих годов между дверью нет проема, а все идет через коннектор.
так ли это?

Межблочники -- Canare GS-4
На ВЧ -- Canare 4S6
На НЧ -- Canare 4S8

Действительно, проводка в двери идет через коннектор, но он, насколько я помню, разбирается, и фишку с акустическими проводами можно снять. Отверстия хватило чтобы протащить совсем не тощие 4S6+4S8 (6 и 8 мм. соответственно).