Поздняк! я уж давно R6A взял :-((
Поздняк! я уж давно R6A взял :-((
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Не расстраивайся, потом другие купишь
бытовым феном (для сушки волос) можно шумку прогревать не хуже чем специальным промышленным, им даже удобнее, т.к. он не такой опасный.
Не говори ерунды
Ну вот, 5 месяцев спустя......... время было потрачено на то чтобы у дорогих форумчан повыкупать технику, подсобрать денежков, нервишков, понахвататься ещё больше вершков и продолжить
на самом деле не всё так запущено
в январе прошумил остатки салона - в основном крышу - нашёл отличный спосод отдирать заводской клей от старой вибры - растворителем 646, но только он засранец и перчатки виниловые тоже растворяет. кроме того, все опорные пластиковые элементы крыши проклеил параллоном - гне знаю как он называется, но тот что от скрипов и жучков применяют. а также панели передних и зажних стоек
фоток того, как клеил и укатывал вибру и сплэн нету, потому что телефон сел...
потом всё-таки решившись, купил я всё что полагается - дистриб на минус, ещё межблоков и прочей дряни и начал тянуть
стока всего хочу написать, аж пальцы на клаве заплетаются
короче всё попорядку
два 50-х дакса спрятал в одну гофру и ещё какой-то уже не помню какой но помню что красно-белый в другую. С помощь матери, бабушки и прочих ближайщих родственников запхнул под панель, чуть не оторвав блоки сигналки и контроллера стеклоподъёмников которые через одно место мне установили ( пришлось всё отдирать, перематывать и перекреплять по-другому, чтобы на выпадали из-под панели на педаль газа :-)) ) По порогам и по полу тянул до багажника, приклепляя к вибре на полу такими же полосками из вибры.
спасибо другу, протянул через какую-то технологическую втулку силу 2 ga в салон - проложили её в гофре по левому борту. (межблоки соответственно справа)
долго думал, как усики поставить, но зная, насколько я непостоянен и что мне вечно надо что-то переделывать, пока отказался от "красивой" установки со стелсями и перетяжкой карпетом, просто решил три усилка рядом расположить, тем более что для поканалки так удобнее будет.
Да и проблему с охлаждением решу - поскольку громко я не слушаю, греться они сильно и так не будут, поэтому соприкасание рёбер охлаждения думаю не такая уж и проблема. да и к тому же 41-е как опора для мака были при сборке конструкции :-))
поскольку макаудио оказался чуть ниже, нашёл какие-то пластмассовые проставки, подрезал канцелярским ножиком и получились вполне симпатишные ножки
кстати, даже не предполагал что мак и длс так по размеру друг к другу подойдут и даже смотреться вместе хорошо будут
Питание усилков решил организовать на задней стени панели
Немного о проводах
на + и – daxx 2ga, клеммы брав в электромагазине и обжимал кувалдой, закрепляя в 4-х местах керном. Провода лудить не стал, потому что они и так луженые – не окислятся. Обжал, литолом обмазал, сверху термоусадка, потом гофра и снова термоусадка.
Дистрибьютер на – без предов, на «+» - 3 по 40а
На выходах из дистрибов 4ga
Клеммы для усилков – по тому же принципу – не паяя – ну слабый у меня паяльник – даже если захочу, то не пропаяет, а только провода изговнякает
Помню, что где-то читал что + и – должны пол прямм углом пересекаться – постарался учесть
Провода крепил при помощи стяжек с отверстием для самореза – и быстро и удобно.
Пред на аккуме пока не стоит – но это временно – моя клемма не одевается на т онкий контакт японской батарейки
Как поменяю – так сразу и поставлю. А там пред на 80а – должно хватить
вилочки под акустику решил просто пропаивать, закрывать термоусадкой и силиконовым оконечником
Панель привентил двумя м6-ми к кузову. Временно.
стоит плотно, даже распорки не надо ставить
и главное можно подобраться сверху к регурировкам, потому что это мне предстоит ещё, но пока надо ещё подиумы сделать
Выглядит это в итоге вот-так
Кривовато, но как смог
Буду улучшать со временем!
А вот ещё несколько моментов с попыткой карту двери подогнать под проставочные кольца и не вскрыть при это вены :-
Всё бы хорошо, но после того как всё прорезал и подогнал выяснилось, что после установки карты обратно на дверь что отверстия под дин и вырезанное не совпадают - дверное выше. Так что идея установкои мидбасов с доворотом практически свелась к нулю.
буду думать, надеюсь что соображалка поможет
Кольца кстати, это отдельная тема - много я перевёл фанеры, пока научился ровно вырезать.
Склеивал их на клей момент и стягивал саморезами. К двери будут крепиться болтами м6
Социальные закладки