Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Далее : FJL-и были куплены 13-ки, дабы по критериям инсталяции, не курочить обшивки дверей.
Ставил через фанерные проставочные кольца для крепкого притягивания динов к металлу двери ( пособие для начинающих)
родные кольца пришлось подпилить, ну очень не хилый магнит у Ломов!
---------- Post added 13.12.2010 at 22:01 ----------
После установки динов сделал пробный пуск!Собрал всё "на коленке" ( на пассажирском сидении) и стал слушать!
Не долго...... Быстро пришло понимание того, что без этой ....и, без которой я думал обойдусь, ни ..... не обойдусь!!! Во как
ШУМОИЗОЛЯЦИЯ . мать её...
---------- Post added 13.12.2010 at 22:14 ----------
Проклеил уличный и внутренний метал двери вибропластом VM , что похоже на М2, заклеил все тех отверстия.
Потом сплен или барьер 5 мм. Вот чё вышло.
Репутация: 36340 Проводок на схеме какой-то 7 awg? Это ты немножко жилок от 8ки откусил
Репутация: 352954
Репутация: 276620 отличный пример шумоизоляции, клею так же
Репутация: 352954
Репутация: 602958 Завидую тем кто фотки видит
Репутация: 38223 круто крутоинтересно продолжение)так все таки Акцент музыкальная машина или нет?))
Репутация: 352954 Нет! Но смотря с чем сравнивать.... если с Калиной, то да
---------- Post added 14.12.2010 at 11:00 ----------
Поясню почему нет! Начнем со стоек. Угол наклона лобового стекла маленький, как итог пищи в стойках прямо перед носом. Линия остекления низкая, т.е. уголки зеркал - тоже не вариант - слишком низко. Сами стойки длинные - ввиде банана, до самой центральной стойки, да и дальше идёт дизайнерское продолжение. Т.е. при изготовлении подиумов встает вопрос обтяжки! Либо делать всё под сток, либо перетягивать полностью от панели приборов до задней полки. Панель приборов не массивная и более-менее симметричая - это плюс. Дверные обивки зависят от модификации авто - у Лёхи цельная (МТ-1 или 2) короче с вёслами. У версий с эл. стёклами проще - сами вёсла не мешают, и карта составная - можно лепить подиум и обтягивать по кускам.
Идем дальше - пластиковые панели салона подогнаны практически без зазора от кузова. Сделать шумку и протянуть кабеля серьёзного размера - сложно. Ну и в том же духе..... Короче спереди узко и близко
Социальные закладки