razzin, давайте прочитаем правила Правила создания темы в разделе "Наши инсталляции" и перевставим фотоматериал в новое сообщение, как положено.
С уважением, Максим.
razzin, давайте прочитаем правила Правила создания темы в разделе "Наши инсталляции" и перевставим фотоматериал в новое сообщение, как положено.
С уважением, Максим.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Хм, когда я начинал делать топик год назад, правила про вложения не было <_< Ну и не думаю, что один из крунейших в мире фотохостингов куда-то денется.. Но ок, на следующей неделе перелью фотографии на магнитолу.
---------- Сообщение добавлено 15.01.2012 в 12:33 ----------
http://www.cadaudio.dk/ht210g2.pdf - Audax ht210g - 88мм посадочная глубина.Текущий подиум - минимально возможный без переноса стеклоподъемника, расстояние между кронштейном и магнитом - в районе 5мм осталось )
ээ у меня на imageshack.us все фотографии обычно лежат.. ну не суть, перезалью все на магнитолу в течение недели.
---------- Сообщение добавлено 16.01.2012 в 10:37 ----------
Продолжаем.
Разместили усилители по щиту:
Сделали доп. кронштейн для крепления стеклоподъемника, вырезать оставшийся кусок пластика родного крепления не стали - и так за динамиком свободно не меньше 60% площади, дмаю, этого ему хватит.
Ну и проклеили виброй все, что смогли:
Щит вышел очень жестким, не сравнитьс тем, что было Надеюсь, таких мер ему хватит.
Начали заниматься сч-вч звеном. В принципе, определились с кострукцией подиума под сч, сегодня его, думаю, доделаем (без финальной обтяжки).
Расположение следующее:
За основу взяли родной треугольник, к нему крепим кольцо, дальше сделаем корпус из аллюминия и шпатлевки.
Направление будет - почти посередине сидений, чуть ближе к водителю - должно быть хорошо для обоих передних мест. Правда, есть у меня сомнения - можно ли залезать на корпус бокового зеркала, которое уже закрыло обзор, больше 4х см? ПО правилам - двояко можно трактовать этот момент.. попробую на еврофоруме выяснить, ссответственно по картинке ниже можете этот момент тоже прокомментировать:
На последок успели подумать над будущим креплением гриля - сделали бортик над крепежным кольцом, обтянем его винилом потом и поставим в него гриль - будет за счет трения держаться.
Пока все, сегодня продолжим с подиумом на сч и постараемся успеть сделать предварительное крепление вч.
Степан, вот на 8-м фото у тебя на панели стоит СЧ. Посмотри с обратной стороны корзины (за диффузором) щель для прохода воздуха. А теперь посмотри на толщину опорных колец. Практически вся щель перекрывается кольцом. Как СЧ "дышать" буит? Не думали кольца опорные из дюрали сделать, толщиной 5-7 мм.??? За дином итак немного места, а ты ему ещё и кольцом перекрыл дыхание. Зажатый звук будет... ИМХО.
Ну Степа и Сергей не глупые, наверное "замутят" что нибудь для того чтобы динамик задышал полной грудью, это колечко у них наверное тестовое, а мож не хотят все секреты раскрывать!
---------- Сообщение добавлено 16.01.2012 в 17:16 ----------
razzin, Для придания жесткости щиту думаю можно было попробовать жидкий СТП, вот только не вкурсе я как он с пластиком, подружится или нет! Сам мазюкал его на метелл и на стп, после затвердевания он превратился просто в камень и от поверхности его не отодрать (если только разрушить), самим материаллом весьма доволен, вот только цена оставляет желать лучшего!
З.Ы. Респект за проделанную работу!
Степ, а кто тя надоумил чисто фазоинверторный динамик ставить в дверь?
Реальные пользователи этого динамика ;-) Олично он в трешке без фазика заиграет с 90% вероятностью.
Миш, ты не забывай, что это динамик для домашки, где производитель рекомендует фазик для лучшей отдачи внизу. В машине же ниже 60 герц будет во всю работать саб, плюс отдачу усилит замкнутый салон. Добротность же в 40 литрах будет в районе 0.61 - более чем нормально для адекватного звука.
---------- Сообщение добавлено 17.01.2012 в 10:19 ----------
Я думал про жидкий стп - но решил отказаться от него по двум причинам:
1. У щита сложная форма с кучей мест крепления родной проводки и т.д. - пришлось бы мазать щит пятнами, что не очень хорошо;
2. После того, как мы приклепали усилители, щит не прогнуть, он сейчас монолитен ) Ни на кручение, ни на сгиб он не деформируется, с тем, что было - не сравнить, так что не вижу смысла еще дальше его укреплять, думаю, и так будет все хорошо Единственное, что надо сделать - поменять родные пластиковые заклепки по контуру щита при его креплении к металлу двери на болты - но технологию мы уже придумали.
---------- Сообщение добавлено 17.01.2012 в 11:32 ----------
Кольцо из стали я пока не хочу делать - ввиду того, что надо как-то еще крепить гриль, будет сложная конструкция.. весной-летом мб, посмотрим. Пока что прилично расширили нижню часть деревянного кольца - в живую там много места для воздуха, на фото вот так:
Для крепления динамика врезали гайки:
Сделали корпус подиума, залили щели шпатлевкой:
Сам корпус вышел объемом где-то 0.6л, плюс большая дырка сзади корпуса и выход в обшивку двери - думаю, все хорошо будет по набору необходимого литража
Вид в двери:
Пищалке пока что сделали чуть больше кольцо, какую придадим ему форму - решим позже. Ну и прикинули размещение - придется все-таки вырезать часть обшивки стойки, по другому - будет сильно перекрывать обзор с водительской стороны.
План на сегодня - чуть доработать подиум сч, сделать временный крепеж кольца вч, протянуть акустические кабели и собрать пассажирскую сторону
Социальные закладки