Das Audio Auto - Golf 6

MSMaster, согласен с тобой. Думаю что помимо релейной развязки для заряда второго АКБ надо делать диодную развязку. Это позволит исключить подпитку одного АКБ другим при не работающем генераторе.

---------- Сообщение добавлено 06.02.2012 в 14:37 ----------

Просто параллельно две АКБ ни в коем случае не включать.

Сообщение от Salexx@

MSMaster, согласен с тобой. Думаю что помимо релейной развязки для заряда второго АКБ надо делать диодную развязку. Это позволит исключить подпитку одного АКБ другим при не работающем генераторе.

Так мне нужна эта подпитка, чтобы при выключенном двигателе была достаточная общая емкость для длительного прослушивания <_<

Отслушали систему - воткнул зарядку, все​ акб зарядились. В чем проблема?

Один для двигателя, остальные (второй большей мощности) для акуст. системы.

Сообщение от Salexx@

Один для двигателя, остальные (второй большей мощности) для акуст. системы.

ЗА-ЧЕМ?

Что это вредно для акб - пока что не доказано.
Проблем с постоянной недозарядкой трех акб не будет - это достаточно очевидно, генератор плюс зарядка не могут быть выкинуты из общей схемы.
Агм акб выдадут достаточное напряжение и сильный стартовый ток для запуска двигателя даже при приличной разрядки - из-за этого их и выбираем.
Место под две маленькие батарейки найти гораздо проще, чем под одну большую.

Где я не прав?

Сообщение от Salexx@

Просто параллельно две АКБ ни в коем случае не включать.

Объясняй еще. Пока я не вижу никаких противопоказаний, кроме не доказанных заявлений в нескольких статьях о том, что на клеммах будет постоянное разное напряжение.