Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Показано с 1 по 10 из 517

Das Audio Auto - Golf 6

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Активист Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 80181 Аватар для Barjee
    Регистрация
    08.01.2012
    Город/село
    Владивосток
    Сообщений
    359
    Спасибо (Раздал)
    83
    Спасибо (Получил)
    798

    Re: Das Audio Auto - Golf 6

    Цитата Сообщение от павел из дома Посмотреть сообщение
    Думаю, что проблемой не будет укрепить-армировать стойку и облагородить "окно" . Форма и обработка его краёв неоптимальна, но , как я понимаю из предыдущего поста,это начальный этап.
    +

    Цитата Сообщение от razzin Посмотреть сообщение
    Насколько я понимаю физику процесса - для того, чтобы динамик думал, что у него корпус объемом литра в 4... сравнивали с примерно в 2 раза меньшим по площади - сразу появляется зажатость, не хватает площади отверстия для свободного прохода воздуха.

    То есть окно обгрызанной формы - это дабы динамику было комфортее (шедеврально)... И тут же довод в противоположную сторону...

    Настанет ли кошерность в инсталле? Как в народе говорят "чтоб не было пи***жу - делай все по чертежу... Если будет вдруг пи***ж - предъявите свой чертеж"


  2. #2
    Местный Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 92166
    Регистрация
    04.11.2010
    Город/село
    СПб
    Сообщений
    1,028
    Спасибо (Раздал)
    229
    Спасибо (Получил)
    677
    Автор

    Re: Das Audio Auto - Golf 6

    Цитата Сообщение от Barjee Посмотреть сообщение
    +




    То есть окно обгрызанной формы - это дабы динамику было комфортее (шедеврально)... И тут же довод в противоположную сторону...

    Настанет ли кошерность в инсталле? Как в народе говорят "чтоб не было пи***жу - делай все по чертежу... Если будет вдруг пи***ж - предъявите свой чертеж"
    Господи, да пофиг, какие края у окна - они уже закрыты виброй и шумкой. Не ищите проблем там, где их нет.

    Инстал таки кошерен, если кому-то не нравится эстетика дырки, которая видна только на фотографии — мне пофиг, важен звук, временные рамки и соответствие правилам, потрахаться лишних полчаса - час, чтобы стало красиво в невидимом месте - не в этой жизни.

    ---------- Сообщение добавлено 24.05.2012 в 18:02 ----------

    Цитата Сообщение от Salexx@ Посмотреть сообщение
    razzin,
    Степан, а почему не L850 заказал? Он вроде для трешки больше подходит, правда добротность у твоего L840 повыше. Изложи суть выбора мида... я не очень разбираюсь в линейке AIE, но интересно стало. Магнит у L850 хороший такой и диффузор солидный. Включали уже?
    Я не выбирал модель, я поставил задачу сделать динамик под определенные условия, и всё. Какую наклейку приклеил Дима на магнит - мне всё равно... тем более, что с указанными параметрами на сайте мой мидбас почти наверняка имеет мало общего.


  3. #3
    Местный Бригадир
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 147122
    Регистрация
    26.12.2009
    Город/село
    C-Gtnth,ehu
    Сообщений
    931
    Спасибо (Раздал)
    271
    Спасибо (Получил)
    1241

    Re: Das Audio Auto - Golf 6

    Цитата Сообщение от razzin Посмотреть сообщение
    Господи, да пофиг, какие края у окна - они уже закрыты виброй и шумкой. Не ищите проблем там, где их нет.

    Инстал таки кошерен, если кому-то не нравится эстетика дырки, которая видна только на фотографии — мне пофиг, важен звук, временные рамки и соответствие правилам, потрахаться лишних полчаса - час, чтобы стало красиво в невидимом месте - не в этой жизни.
    Стёп, тут вот какое дело: по-любому, "окно" можно было сделать большего размера, иначе у тебя "песочные часы" образуются. Чем больше дырка сопоставима с диаметром диффа, тем лучше. А края ровными и гладкими должны быть для уменьшения сопротивления воздуха и чтобы не создавать вихревых потоков. Если они закрыты материалом, то это уже значения не имеет, остаётся только фактор размера окошка.

    ---------- Сообщение добавлено 24.05.2012 в 18:09 ----------

    Цитата Сообщение от Salexx@ Посмотреть сообщение
    razzin,
    Степан, а почему не L850 заказал? Он вроде для трешки больше подходит, правда добротность у твоего L840 повыше. Изложи суть выбора мида... я не очень разбираюсь в линейке AIE, но интересно стало. Магнит у L850 хороший такой и диффузор солидный. Включали уже?
    Скажи, как ты понял, какой мидбас у Степана?
    Вообще, надо сказать, что мидбас на фото, это обновлённый вариант, он отличается от всего, что есть на сайте. И уж точно не хотелось получить мидбас с большой массой подвижки, всё-таки 35 грамм у L850, это многовато для мидбаса.


  4. #4
    Пушистый Бригадир
    Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 315630 Аватар для Salexx@
    Регистрация
    20.10.2008
    Город/село
    Санкт Петербург
    Сообщений
    1,448
    Спасибо (Раздал)
    1763
    Спасибо (Получил)
    2472

    Re: Das Audio Auto - Golf 6

    Цитата Сообщение от павел из дома Посмотреть сообщение
    Скажи, как ты понял, какой мидбас у Степана?
    Вообще, надо сказать, что мидбас на фото, это обновлённый вариант, он отличается от всего, что есть на сайте. И уж точно не хотелось получить мидбас с большой массой подвижки, всё-таки 35 грамм у L850, это многовато для мидбаса.
    Павел, Степан в подписи написал -L840. Дело в том, что информации про динамики AIE мало, а то что на сайте выложено и то что выходит заказчику отличается сильно. Я когда писал про магнит и диффузор ошибся, имел ввиду L840 что на фото Степана. Насчёт 35 грамм у L850 согласен, много. А у Стёпиного 18 грамм или меньше получилось? Динамик кстати 4-х омный?


  5. #5
    Местный Бригадир
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 147122
    Регистрация
    26.12.2009
    Город/село
    C-Gtnth,ehu
    Сообщений
    931
    Спасибо (Раздал)
    271
    Спасибо (Получил)
    1241

    Re: Das Audio Auto - Golf 6

    Цитата Сообщение от Salexx@ Посмотреть сообщение
    Насчёт 35 грамм у L850 согласен, много. А у Стёпиного 18 грамм или меньше получилось?
    Внесу ясность.
    У АИЕ в названии смешаны две системы измерения, диаметр динамика дан в дюймах (8), а диаметр катушки (40, 50)- в миллиметрах. Что не очень правильно, но зато наглядно и понятно.
    Степану изначально планировали изготовить мидбас на основе 840-ой модели, но позже приняли решения поставить туда 50-ую катушку. По сравнению с каталожной L 850 у стёпиного динамика катушка короче, диффузор легче. Масса подвижки порядка 22-х граммов. Пожалуй, что это единственный параметр, который измерен и известен.


  6. #6
    Пушистый Бригадир
    Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 315630 Аватар для Salexx@
    Регистрация
    20.10.2008
    Город/село
    Санкт Петербург
    Сообщений
    1,448
    Спасибо (Раздал)
    1763
    Спасибо (Получил)
    2472

    Re: Das Audio Auto - Golf 6

    павел из дома,
    Павел, спасибо за разъяснение.


  7. #7
    Активист Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 80181 Аватар для Barjee
    Регистрация
    08.01.2012
    Город/село
    Владивосток
    Сообщений
    359
    Спасибо (Раздал)
    83
    Спасибо (Получил)
    798

    Re: Das Audio Auto - Golf 6

    Цитата Сообщение от павел из дома Посмотреть сообщение
    Сообщение от razzin Господи, да пофиг, какие края у окна - они уже закрыты виброй и шумкой. Не ищите проблем там, где их нет.
    Инстал таки кошерен, если кому-то не нравится эстетика дырки, которая видна только на фотографии — мне пофиг, важен звук, временные рамки и соответствие правилам, потрахаться лишних полчаса - час, чтобы стало красиво в невидимом месте - не в этой жизни. Стёп, тут вот какое дело: по-любому, "окно" можно было сделать большего размера, иначе у тебя "песочные часы" образуются. Чем больше дырка сопоставима с диаметром диффа, тем лучше. А края ровными и гладкими должны быть для уменьшения сопротивления воздуха и чтобы не создавать вихревых потоков. Если они закрыты материалом, то это уже значения не имеет, остаётся только фактор размера окошка.
    Так что Степан, как говорится "учите матчасть" )) ну а вернее - начните слушать и учитывать критику...А то что ни замечание - тут же шедевральная атмазка...и приевшиеся слова: "мне это не надо, мне чтобы звук был на высоте"... Как видите кошерность напрямую связана с вашими потребностями....


  8. #8
    Местный Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 92166
    Регистрация
    04.11.2010
    Город/село
    СПб
    Сообщений
    1,028
    Спасибо (Раздал)
    229
    Спасибо (Получил)
    677
    Автор

    Re: Das Audio Auto - Golf 6

    Цитата Сообщение от Barjee Посмотреть сообщение
    Так что Степан, как говорится "учите матчасть" )) ну а вернее - начните слушать и учитывать критику...А то что ни замечание - тут же шедевральная атмазка...и приевшиеся слова: "мне это не надо, мне чтобы звук был на высоте"... Как видите кошерность напрямую связана с вашими потребностями....
    Как говорится - учитесь читать!

    сделали нужные корпуса для серединок (с 3й попытки)- большие, с дырами, примерно равными площади диффузора за динамиками
    Паша поверил глазам - а зря, отверстия шириной почти с диффузор, высотой с полтора диффузора, никакой проблемы с движением воздуха нет ;-) На фотографии передать истинный размер не могу - не подобрать нужный угол съемки.



    Настроились, все очень неплохо, бедные судьи, которые будут это оценивать ) Как сказал Валера, звучание больше всего похоже на хорошие студийные мониторы - детальное и очень нейтральное, звук совсем не автомобильный, и очень заметно отличается от подавляющего большинства автомобильных систем.

    ---------- Сообщение добавлено 25.05.2012 в 16:43 ----------

    Цитата Сообщение от Salexx@ Посмотреть сообщение
    Павел, Степан в подписи написал -L840. Дело в том, что информации про динамики AIE мало, а то что на сайте выложено и то что выходит заказчику отличается сильно. Я когда писал про магнит и диффузор ошибся, имел ввиду L840 что на фото Степана. Насчёт 35 грамм у L850 согласен, много. А у Стёпиного 18 грамм или меньше получилось? Динамик кстати 4-х омный?
    Кстати я ошибся, и на басовиках таки написано LM850 Сегодня проверил..


  9. #9
    Пушистый Бригадир
    Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 315630 Аватар для Salexx@
    Регистрация
    20.10.2008
    Город/село
    Санкт Петербург
    Сообщений
    1,448
    Спасибо (Раздал)
    1763
    Спасибо (Получил)
    2472

    Re: Das Audio Auto - Golf 6

    Цитата Сообщение от razzin Посмотреть сообщение
    Кстати я ошибся, и на басовиках таки написано LM850 Сегодня проверил..
    Стёп, ну значит тебе не то впарили! Другой дин с подвижкой 35 грамм.
    Шучу. Откуда ты тогда взял L840?

    ---------- Сообщение добавлено 25.05.2012 в 16:25 ----------

    Тогда не понятно вообще что у тебя за динамик, его параметров вообще на сайте нет.

    ---------- Сообщение добавлено 25.05.2012 в 16:57 ----------

    Цитата Сообщение от razzin Посмотреть сообщение
    Настроились, все очень неплохо, бедные судьи, которые будут это оценивать ) Как сказал Валера, звучание больше всего похоже на хорошие студийные мониторы - детальное и очень нейтральное, звук совсем не автомобильный, и очень заметно отличается от подавляющего большинства автомобильных систем.
    Степан, не факт что у других судей будут уши такие же как у Валеры. Будем надеяться, что не хуже и оценки будут достойные. Завтра послушаем что там получилось у тебя.


  10. #10
    Местный Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 92166
    Регистрация
    04.11.2010
    Город/село
    СПб
    Сообщений
    1,028
    Спасибо (Раздал)
    229
    Спасибо (Получил)
    677
    Автор

    Re: Das Audio Auto - Golf 6

    Цитата Сообщение от Salexx@ Посмотреть сообщение
    Стёп, ну значит тебе не то впарили! Другой дин с подвижкой 35 грамм.
    Шучу. Откуда ты тогда взял L840?

    ---------- Сообщение добавлено 25.05.2012 в 16:25 ----------

    Тогда не понятно вообще что у тебя за динамик, его параметров вообще на сайте нет.

    ---------- Сообщение добавлено 25.05.2012 в 16:57 ----------



    Степан, не факт что у других судей будут уши такие же как у Валеры. Будем надеяться, что не хуже и оценки будут достойные. Завтра послушаем что там получилось у тебя.


    Паша говорил когда-то, что динамик будет сделан на основе L840 - я его и написал Да, на сайте нет параметров, думаю, и не будет, вряд ли Дима заморачивался с их замерами


    Дело скорее не в ушах судей, а в их опыте и количестве того, что они слушали за свою карьеру.. Да, послушаем обязательно!


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa