Chrysler Concorde. CarPC.
Знакомьтесь - Chrysler Concorde 99-го модельного года. Он же LHS. Он же Concorde I.
https://lh6.googleusercontent.com/_W...ncorde_LXi.jpg
Фотки с нета. Самому пофоткать- все руки недоходят, либо фотки теряются.
Вот такой салон.
https://lh4.googleusercontent.com/_W...00/Salon-1.jpg
https://lh5.googleusercontent.com/_W...00/Salon-2.jpg
Вот так получилось (Вариснт неокончательный, но концепция понятна):
Контрольная примерка монитора:
https://lh3.googleusercontent.com/_W...800/IMG085.jpg
Немножко не совпала выпуклость верхней части рамки. Ну ничего - поправлю чуть попозже. Во всем остальном считаю получилось на твердую четверку - чужеродным элементом не выглядит. Из-за глубины посадки монитора не видно три-четыре миллиметра сверх. Это я знал и даже думал немного под углом верхний край сделать, но мне не понравилось...
https://lh5.googleusercontent.com/_W...800/IMG086.jpg
https://lh4.googleusercontent.com/_W...800/IMG087.jpg
https://lh6.googleusercontent.com/_W...800/IMG088.jpg
https://lh5.googleusercontent.com/_W...800/IMG089.jpg
https://lh6.googleusercontent.com/_W...800/IMG090.jpg
P.S. Монитор крепится на штатные отверстия крепления магнитолы и сверху накрывается накладкой. Левый нижний угол надо немного выдвинуть - это можно решить шайбочкой. Я так думаю! К моему удивлению - в собранном виде верхняя часть монитора не прогибается, а то я уже планировал упор сверху делать...
Готовый корпус. Фотки:
https://lh3.googleusercontent.com/_W...0/P1030287.JPG
https://lh3.googleusercontent.com/_W...0/P1030290.JPG
https://lh5.googleusercontent.com/_W...0/P1030289.JPG
https://lh6.googleusercontent.com/_W...0/P1030293.JPG
Внутренности сфоткать забыл. Планки по бокам корпуса служат для фиксации компа в модифицированном месте для штатного CD Чейнжера. Размеры 18.5х18.5 см. Высота 6 см. Все поместилось очень плотно.
Изначально разъемы должны были располагаться внизу, но поразмыслив, решил поступить как на ЖД транспорте - разъемы сверху, чтобы не выпадали. Сбоку тюльпан с обрезком провода - проверка стыковки коаксиального выхода. Он задействован не будет. Рядом с ним выход оптики. Пока вот так...
Оптика переехала на место "старинного разъема", коаксиал "потерялся" в процессе переезда ;-) Разъем переехал на другую сторону. Вниз. Он с фиксатором и удлинять провода не придется.
Компьютер не подключен. Очень проблемно завести в салон питание. С этим буду разбираться в выходные.
Вот в таком плотно забитом пространстве предстоит разместить три предохранителя (Голова - 15А со штанги ремоута, усилок - 120А с клеммы аккума, компрессор - 40А тоже с ремоута)
https://lh6.googleusercontent.com/_W...800/IMG080.jpg
Единственное найденное мной штатное отверстие через перегородку моторного щита (заглушка в центре) - через него попробую прокинуть питание к компу. Чтобы его рассверлить для вставки переходной муфты придется снимать штатную распорку стаканов...
Питание к усилку будет проложено внутри правого крыла. Такая схема всей проводки в Конкорде, но только через левое крыло.
https://lh4.googleusercontent.com/_W...800/IMG083.jpg
Это, что касалось головы. Теперь собственно планы и вопросы по профилю форума.
Звук - купил БУ усилок Hifoniks ZX 5.1 Но напоролся на засаду. Пульт был раздавлен, а без него не активируется оптический вход. Сейчас продавец ищет новый пульт, а я попытаюсь реализовать пульт на ардуинке.
https://lh3.googleusercontent.com/_W...800/IMG050.jpg
https://lh5.googleusercontent.com/_W...800/IMG053.jpg
Усилок будет располагаться в багажнике. Либо под задней полкой, если влезет, либо, что вероятнее в фальшпанели правого крыла.
В левом крыле планируется сабвуфер, в том случае, если внутри полки не наберу 30-ти литров объема.
Вопросы:
1. Подбираю фронтальную акустику под этот не очень мощный усь.
2. Силу собираюсь тащить в багажник проводом КГ-25. Хавтит, нехватит, взять с запасом (КГ-35)?
3. В багажнике штатно встанет двухголовый компрессор на 40 Ампер. Питание его брать с дистриба звука не стоит? Тянуть отдельную силу кабелем типа КГ-16?
Пока с вопросами все. Но еще будут. ;-)
Re: Chrysler Concorde. CarPC.
Чет у меня фотки вообще не отображаются(
Re: Chrysler Concorde. CarPC.
Цитата:
Сообщение от
Jacks 
Чет у меня фотки вообще не отображаются(
Фотки на пикасе лежат. Сервис гугла... Чет он сеня тормозит...
---------- Сообщение добавлено 08.04.2011 в 12:04 ----------
Вот внутрянка усилка:
https://lh5.googleusercontent.com/_W...800/IMG035.jpg
Как видно, надеюсь, процессор расположен отдельной платой. На будущее можно будет попробовать процессор использовать с другими усилками, или на саб взять сигнал с линейника проца...
Ну это так, мысли на будущее...
Re: Chrysler Concorde. CarPC.
накладка на монитор изготавливалась самостоятельно?
Re: Chrysler Concorde. CarPC.
Цитата:
Сообщение от
dmitriy-dialog накладка на монитор изготавливалась самостоятельно?
Что есть "накладка монитора"?
Рамка монитора - черное сразу вокруг матрицы монитора. Изготавливалась самостоятельно на базе родной рамки монитора.
https://lh4.googleusercontent.com/_W...s800/monik.JPG
Накладка - то чем закрывается крепеж монитора. Серого цвета. Там где климат установлен - изготавливалась самостоятельно. Вот пара фоток процесса:
Вот что было:
https://lh6.googleusercontent.com/_W...800/panel2.JPG
Вот так делалось:
https://lh5.googleusercontent.com/_W.../primerka1.JPG
https://lh3.googleusercontent.com/_W...800/rezka1.JPG
https://lh5.googleusercontent.com/_W...00/ver-2-2.JPG
Re: Chrysler Concorde. CarPC.
а понял..почемуто подумал, что моник-матрица..
Re: Chrysler Concorde. CarPC.
Продублирую вопросы. А то вдруг внимания не обратите ;-)
Итак.
Вопросы:
1. Подбираю фронтальную акустику под этот не очень мощный усь. 4Ома - 50Вт или 2Ома - 60Вт.
2. Вуфер 4 Ома - 250Вт или 2 Ома - 300Вт. Вуфер хочу попробовать двухкатушечник с двумя катушками по 4-ре Ома. Как раз два ома получится, вот только как мощность в таком случае смотреть?
2. Силу собираюсь тащить в багажник проводом КГ-25. Хавтит, нехватит, взять с запасом (КГ-35)? С мыслями о других усях в будущем - потащу КГ-35. Почти решено. Комментарии?
3. В багажнике штатно встанет двухголовый компрессор на 40 Ампер. Питание его брать с дистриба звука не стоит, я думаю? Тянуть отдельную силу кабелем типа КГ-16?
Пока с вопросами все. Но еще будут. ;-)
Re: Chrysler Concorde. CarPC.
Цитата:
Сообщение от
Anthonymus Вуфер хочу попробовать двухкатушечник с двумя катушками по 4-ре Ома. Как раз два ома получится, вот только как мощность в таком случае смотреть
Не понял вопроса?? Какую мощность и где?? Если на сабе,то его мощность от сопротивления не увеличится,а если на усе,то чем меньше сопротивление,тем больше мощности он выдаст,сколько именно,смотри в документации к усю
---------- Сообщение добавлено 10.04.2011 в 23:58 ----------
Цитата:
Сообщение от
Anthonymus Подбираю фронтальную акустику под этот не очень мощный усь
Под стиль музыки выбирать надо
---------- Сообщение добавлено 10.04.2011 в 23:59 ----------
Цитата:
Сообщение от
Anthonymus взять с запасом (КГ-35)
Да,,лучше один раз и навсегда
Re: Chrysler Concorde. CarPC.
Цитата:
Сообщение от
Pterodon Не понял вопроса?? Какую мощность и где?? Если на сабе,то его мощность от сопротивления не увеличится,а если на усе,то чем меньше сопротивление,тем больше мощности он выдаст,сколько именно,смотри в документации к усю
---------- Сообщение добавлено 10.04.2011 в 23:58 ----------
Под стиль музыки выбирать надо
---------- Сообщение добавлено 10.04.2011 в 23:59 ----------
Да,,лучше один раз и навсегда
Про вуфер. Мощность усилка я написал - "Вуфер 4 Ома - 250Вт или 2 Ома - 300Вт"
То есть получается мне надо смотреть головку с двумя катушками по 4-ре ома, цеплять парралельно и мощностью 300Вт. Так получается.
Про стиль музыки - Джаз, Рок, Диско.
С кабелем, да. Решил все же 35-й положить. Там заморочек с прокладкой много - думаю второй раз уже неосилю... Снятие крыла, потом хочу попробовать через крышу...
Спасибо!
---------- Сообщение добавлено 11.04.2011 в 20:30 ----------
Продолжу понемногу. Выходные прошли не зря. Прокинул питалово на комп. Пока в резинке от троса АКПП, но буду шумить пол - сделаю отверстие с кабельной муфтой рядышком. Так, чисто для эстетики :-) Как обычно в моем проекте все поменялось. Питалово вывел не к аккуму, а к коробке предохранителей, что слева по ходу. Примастрячу свою коробочку с предами и оттуда возьму ПЛЮС. Там же рядом штатная масса. Попутно деинсталлировал сигналку. Такого похабного инсталла я еще не видел. Все на скрутках. Даже провода 6 квадратов. Жуть. Хотя идея некоторых блокировок мне очень понравилась ;-)
Ищу где взять 12 вольт при вставленном ключе зажигания. Чтобы моник не включался при автозапусе. Реле уже сделано. Вот схема замка зажигания.
https://lh6.googleusercontent.com/_W...0/Ignition.jpg
Ну посоветуйте уже фронт. Надож закупаться. :-)
Re: Chrysler Concorde. CarPC.
Свершилось!!! Уря!!!
Небольшое видео, пока фотки готовлю.
http://www.youtube.com/watch?v=h8T1jboavOU
Подскажите, как прямо в тему видео вставить, чет торможу...
Цепляем силу. Рядом с родной коробкой предов. Сила взята с ввода в коробку.
https://lh6.googleusercontent.com/_W...800/IMG100.jpg
Земля - там же рядом. С штатной клеммы заземления под капотом.
https://lh4.googleusercontent.com/_W...800/IMG102.jpg
А вот и третий запуск. Первый был без монитора, второй без накладки.
Вот так вот примерно видно монитор не отвлекаясь от дороги:
https://lh5.googleusercontent.com/_W...800/IMG099.jpg
А сейча просто фотки:
https://lh4.googleusercontent.com/_W...800/IMG098.jpg
https://lh3.googleusercontent.com/_W...800/IMG096.jpg
https://lh4.googleusercontent.com/_W...800/IMG097.jpg
https://lh6.googleusercontent.com/_W...800/IMG095.jpg
Кнопки и индикация:
https://lh4.googleusercontent.com/_W...800/IMG094.jpg
Вот как-то так пока. Ни GPS ни звук не подключены. С ними еще много возни. GPS будет врезвться в накладку перед лобовухой. В этом же корпусе уже размещен Инфракрасный приемник и передатчик.
Со звуком вообще отдельная ТЕМА. Проводка, проводка и еще раз проводка. Это для начала. Потом шумка, подиумы, сабвуфер...
P.S. Просьба не пинать - в салоне неприбрано. А насвинячил я там немало ;-)
